盤式制動器的是常用產品中的一大類，它的技術性能穩定，下面就為大家介紹它的技術參數：
(1)制動盤直徑D：制動盤直徑D應盡可能取大些，以增大制動盤的有效半徑，減小制動鉗的夾緊力，降低襯塊的單位壓力和工作溫度。受輪輞直徑，制動盤的直徑通常選擇為輪輞直徑的70%～79%。總質量大于2t的汽車應取上限。
(2)制動盤厚度h：制動盤厚度h對制動盤質量和工作時的溫升有影響。為使質量小些，制動盤厚度應取小些;為了減少溫升，制動盤厚度應取大一些。制動盤可以做成實心的，或者為了散熱、通風需要在制動盤中間鑄出通風孔道。一般實心制動盤厚度可取為10～20mm，通風式制動盤厚度取為20～50mm，采用較多的是20～30mm。
(3)摩擦襯塊外半徑尺與內半徑：推薦摩擦襯塊外半徑尺與內半徑尺的比值不大于1.5。若此比值偏大，工作時襯塊外緣與內側圓周速度相差較多，磨損不均勻，接觸面積減少，將導致制動力矩變化大。
(4)制動襯塊工作面積A在確定盤式制動器制動襯塊工作面積A時，根據制動襯塊單位面積占有的汽車質量，推薦在1.6～3.5kg/cm2范圍內選用。
