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萊貝停車設備主營若爾蓋機械車位、機械車位收購、巷道堆垛式停車改造。停車難是我們日常生活中有車人士經常遇到的事情，針對這個問題，立體車庫廠家研究了停車設備，那這種停車設備是怎么停車難的問題呢？立體車庫是更小的空間、更多的停車位。一個出入口對應多少個車位，入庫、清庫用多少時間，這是化立體停車庫能的主要目標。立體車庫能夠包容百多輛車，一起6輛車存取，半小時即能實現悉數入庫或清庫，并且不需要有人值守。設備連帶土建、外裝飾全體造價盡管較高，但均勻下來，每個車位的造價就不高了，并且路途和規劃都對比合理，對司機的要求也不高。相同的面積，如建設成升降橫移車位，要到達相同的存取車時刻，只能建成兩層合計64個車位。一起理還得添加，運轉性也不如化車庫。仍是在造價上，包括設備、土建、等均勻每個車位造價按2萬元算，出資百來多萬就夠了。本來錢的是土地，用同等的土地能處理更多的車位，才是處理了的疑問。化立體停車庫盡管投入，并且也是靠機械、也有磨損、也有可能出現的問題、也會發生維護修理本錢，但是好在節省土地、節省出資本錢，也減少了重復出資。這是能用二三十年的商品。

很多新建小區住戶與車位的配比為1:1，為了解決停車位占地面積與住戶商用面積的矛盾，立體機械停車設備以其平均單車占地面積小的特性，已被廣大用戶接受。立體車庫與地下車庫相比可有效地保人身和車輛的，人在車庫內或車準位置，由電子控制的整個設備便不會運轉。應該說，機械車庫從管理上可以做到的人車分流。在地下車庫中采用機械存車，還可以免除采暖通風設施，因此，運行中的耗電量比工人管理的地下車庫低得多。機械車庫一般不做成套系統，而是以單臺集裝而成。這樣可以發揮其用地少、可化整為零的，在住宅區的每個組團中或每棟樓下都可以隨機設立機械停車。這對眼下車庫短缺的小區解決停車難的問題提供了方便條件。

“舊小區可以通過建立塔庫式立體車庫或者地坑橫移組合式立體停車場，停車難的問題。”日前，市很多舊小區在建設時，考慮到車位的需求會劇，再加上小區設計緊湊，無法再建設大型停車場，導致了停車“一位難求”。建立塔庫式立體車庫，只需60平方米的面積。舊小區每棟樓的側面基本留有的空位或者綠化面積，以此建立一個塔庫式立體車庫，車庫每層約2米，每層停放2輛車，運行方式與省人民停車場類似，基本就能每棟樓的停車需求。建設一個這種立體車庫，以60平米計算，需300萬元可通過購買或租賃的方式停車，如果購買，只需5-6萬元左右，費用較地下停車場少一半。地坑橫移組合式立體停車場同樣可以解決舊小區停車難的問題。在舊小區的建設規劃時，盡管缺乏地下停車場，但綠化面積還是不少。地坑橫移組合式立體停車場就是將停車場建在綠化面積上空，采取鋼架結構，鋼架結構設置于地坑內，每層停放幾輛車，結構簡單緊湊。由于該種停車場結構簡單，建設費用相對較少，每個小型停車場的每個車位僅需2-3萬元。

四川萊貝停車設備有限公司致力于若爾蓋機械車位、機械車位收購、巷道堆垛式停車改造。機械式停車設備在市場上是受歡迎的，那是什么原因導致這種現象的呢？接下來我們就進行簡單的了解。1.外觀同建筑協調，管理方便機械式停車設備更適合用于商場、賓館、公樓前、旅游區。許多裝置基本無須專門的操作，一個司機就可單獨完成。2.完備的配套設施及“自動立體車庫具有完整的系統，如障礙物確認裝置、緊急制動裝置、突然落下裝置、過載保護裝置、漏電保護裝置、車輛及檢測裝置等等。存取過程可由人工完成，也可以配備計算機設備全自動完成，這也給今后的開發設計留有大的空間。3.高倍率的術經濟指標機械式停車設備停車容量大。占地面積小，也可停放各種類型的車輛，是轎車。而卻比同等容量的地下停車庫少，施工周期卻短，耗電省，占地面積也遠比地下車庫少。主要有：若爾蓋機械車位、機械車位收購、巷道堆垛式停車改造、簡易升降式、升降橫移升降式等。該產品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點，適用于各種場地和建設要求。公司為客戶提供立體車庫規劃計劃、施工設計、安裝調試、運營培訓、術支持、機械停車設備銷售、租賃、回收等多項服務，直至客戶滿意。