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綿陽(yáng)市機(jī)械車(chē)位加工,全智能機(jī)械停車(chē)場(chǎng)建設(shè)
綿陽(yáng)市機(jī)械車(chē)位加工,全智能機(jī)械停車(chē)場(chǎng)建設(shè)
產(chǎn)品價(jià)格:¥1800(人民幣)
  • 規(guī)格:綿陽(yáng)市機(jī)械車(chē)位
  • 發(fā)貨地:四川成都
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  • 最小起訂量:1臺(tái)
  • 誠(chéng)信商家
    會(huì)員級(jí)別:鉆石會(huì)員
    認(rèn)證類型:企業(yè)認(rèn)證
    企業(yè)證件:通過(guò)認(rèn)證

    商鋪名稱:四川萊貝停車(chē)設(shè)備有限公司

    聯(lián)系人:索華星(先生)

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    商品詳情
      綿陽(yáng)市機(jī)械車(chē)位加工,全機(jī)械停車(chē)場(chǎng)建設(shè)
      LAIBEI萊貝經(jīng)營(yíng)綿陽(yáng)市機(jī)械車(chē)位加工,全機(jī)械停車(chē)場(chǎng)建設(shè)。例如:在7m×7m的地面建設(shè)停車(chē)樓(“垂直升降類”、通常稱“塔式”),每層停兩輛,可以建25層、停50輛車(chē)。建這種車(chē)庫(kù)目前需300萬(wàn)元左右,按此標(biāo)準(zhǔn)與不同城市區(qū)域地價(jià)相比這個(gè)賬很容易算清楚(目前中等以上城市繁華區(qū)域的地價(jià)每畝一般數(shù)百萬(wàn)元);若建在同區(qū)域的建筑物內(nèi)則需要再加相同占地面積的建筑費(fèi)用。測(cè)算,包括土建等在內(nèi),若建設(shè)一個(gè)200個(gè)車(chē)位左右的停車(chē)場(chǎng),采用立體停車(chē)設(shè)備可節(jié)省元以上。二、若考慮采用立體停車(chē)后,可以用節(jié)省出的樓面經(jīng)營(yíng)或銷(xiāo)售,將會(huì)得到遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于設(shè)備的。為解決停車(chē)問(wèn)題,規(guī)劃部門(mén)一般要求新建設(shè)項(xiàng)目建筑面積每100平方米一個(gè)車(chē)位,或一戶一個(gè)車(chē)位。城區(qū)高的項(xiàng)目,一般將停車(chē)庫(kù)設(shè)在地下負(fù)一或負(fù)二、負(fù)三層。在高層建筑的地下層建自走式停車(chē)庫(kù),平均每車(chē)位占建筑面積約38-45平方米,以不計(jì)樓面地價(jià)和基礎(chǔ)開(kāi)挖費(fèi)用算,單車(chē)位僅建筑成本也不會(huì)6萬(wàn)元。如果采用自動(dòng)化立體停車(chē)方式,雖然只占用一層的地下空間,但停車(chē)數(shù)量要多于兩層傳統(tǒng)的自走式車(chē)庫(kù)。從總體造價(jià)上看,雖然機(jī)械式立體車(chē)庫(kù)略高,(目前倉(cāng)儲(chǔ)類、平面移動(dòng)類全自動(dòng)立體車(chē)庫(kù)的單車(chē)位約7-8萬(wàn)元),但是,若把節(jié)省出的負(fù)一層作為商業(yè)鋪面經(jīng)營(yíng)或出售的話,扣除立體車(chē)庫(kù)設(shè)備,還會(huì)得到的。如某商貿(mào)大廈原設(shè)計(jì)地下負(fù)一、負(fù)二層為停車(chē)場(chǎng),可停150輛車(chē),后將負(fù)一層改為營(yíng)業(yè)面積約3000平方米的超市,將負(fù)二層建成了有200個(gè)車(chē)位的倉(cāng)儲(chǔ)式立體車(chē)庫(kù)。雖然車(chē)庫(kù)設(shè)備凈1400余萬(wàn),但僅超市面積的售價(jià)就可凈掙車(chē)庫(kù)額的一倍以上。
      綿陽(yáng)市機(jī)械車(chē)位加工,全機(jī)械停車(chē)場(chǎng)建設(shè)
      停車(chē)設(shè)備是指使用機(jī)械方法為垂直、水平和垂直處理的車(chē)輛,用于實(shí)現(xiàn)存儲(chǔ)和刪除車(chē)輛機(jī)械、電氣、儀器為一體的設(shè)備的集。交通的理論分為靜態(tài)和動(dòng)態(tài)交通,公路建設(shè)是解決交通問(wèn)題,而靜態(tài)交通停車(chē)解決方案。機(jī)械式停車(chē)設(shè)備是可用的地上停車(chē)容量要,有效使用土地,解決靜態(tài)交通擁堵矛盾的更有效途徑。機(jī)械式停車(chē)設(shè)備的海外應(yīng)用已有50多年的歷史,是一種模式的和術(shù)的成功應(yīng)用,解決交通問(wèn)題。停車(chē)設(shè)備術(shù)起源于日本,日本在1960年早期的20世紀(jì)的發(fā)展和使用的機(jī)械式停車(chē)設(shè)備,早期的90年代,的發(fā)展從單一垂直循環(huán)發(fā)展為各種類型的高速,物種。開(kāi)始在八十年代初的20世紀(jì)其發(fā)展和使用機(jī)械式停車(chē)設(shè)備。2級(jí)1988年起重機(jī)械式停車(chē)設(shè)備的建造,2年后,臺(tái)垂直循環(huán)機(jī)械式停車(chē)車(chē)庫(kù)建造的地下車(chē)庫(kù)。90年代,隨著汽車(chē)工業(yè)和建筑業(yè),停車(chē)設(shè)備的逐步推廣,已形成一個(gè)新的停車(chē)設(shè)施產(chǎn)業(yè)。機(jī)械式立體停車(chē)庫(kù)系統(tǒng)的分類機(jī)械式停車(chē)設(shè)備中停放車(chē)輛或淘汰車(chē)輛石,已完成存款或出主要運(yùn)動(dòng)功能的方式是往復(fù)運(yùn)動(dòng)(包括起重、和交叉移動(dòng),或者兩者都集成在一架飛機(jī),而升降跨移動(dòng),或在平面內(nèi)繞交叉移動(dòng)添加往返,前后)和周期(包括內(nèi)垂直運(yùn)動(dòng)為主的周期運(yùn)動(dòng)的垂直表面的運(yùn)動(dòng)并主要水平移動(dòng)和具有高層和低層轉(zhuǎn)換的多層循環(huán),并在或已完成水平周期內(nèi)的幾個(gè)水平)。根機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)/T8713-1998機(jī)械式停車(chē)設(shè)備類別、類型及基本參數(shù)的感應(yīng),可以分為起重機(jī)械停車(chē)設(shè)備,垂直循環(huán)樣式、垂直電梯、水平循環(huán)、多層循環(huán)式,平面、巷道和簡(jiǎn)易的運(yùn)動(dòng)分8個(gè)類別。
      綿陽(yáng)市機(jī)械車(chē)位加工,全機(jī)械停車(chē)場(chǎng)建設(shè)
      國(guó)內(nèi)城市停車(chē)泊位供需矛盾日益,公共停車(chē)場(chǎng)的建設(shè)愈加顯得迫在眉睫。民間資本的介入無(wú)疑會(huì)給公共停車(chē)場(chǎng)的建設(shè)帶來(lái)生機(jī),但目前高、低的公共停車(chē)場(chǎng)建設(shè)運(yùn)營(yíng)形勢(shì)卻讓們望而生畏。近幾年,各地紛紛鼓勵(lì)措施,從土地供給、商業(yè)配套、費(fèi)減免、補(bǔ)助等方面做出規(guī)定,為民間資本進(jìn)入公共停車(chē)場(chǎng)建設(shè)伸出了橄欖枝。下文中,我們按政策類型分類整理了17個(gè)城市(關(guān)于杭州的鼓勵(lì)政策,雜志已在另一篇文章中做了詳細(xì)的分析,本文中重復(fù)列舉)對(duì)公共停車(chē)場(chǎng)建設(shè)的鼓勵(lì)政策。公共停車(chē)場(chǎng)建設(shè)推進(jìn)的過(guò)程也是鼓勵(lì)政策不斷完善的過(guò)程,希望通過(guò)各地鼓勵(lì)政策的比較,能為政策制定者提供一些新的思路,也同樣希望匯為人士的和合務(wù)提供一些參考。在各項(xiàng)鼓勵(lì)政策中,補(bǔ)助是為實(shí)惠的一項(xiàng)。加上未列舉的杭州,上文中18個(gè)城市的鼓勵(lì)政策中提到補(bǔ)助的有北京、天津、宜賓、贛州、溫州、龍巖、蘭州、鄭州、西安和杭州10個(gè)城市,而其中北京、贛州、蘭州、鄭州、西安和杭州都分別對(duì)補(bǔ)助的具體數(shù)目做出了規(guī)定。杭州的補(bǔ)助金額高,其中對(duì)于地下停車(chē)庫(kù)的補(bǔ)助30000元/車(chē)位。
      綿陽(yáng)市機(jī)械車(chē)位加工,全機(jī)械停車(chē)場(chǎng)建設(shè)
      四川萊貝停車(chē)設(shè)備有限公司致力于綿陽(yáng)市機(jī)械車(chē)位、機(jī)械車(chē)位加工、全機(jī)械停車(chē)場(chǎng)建設(shè)。PJS簡(jiǎn)易升降式停車(chē)設(shè)備是通過(guò)電機(jī)帶動(dòng)鏈條驅(qū)動(dòng)車(chē)臺(tái)板升降來(lái)實(shí)現(xiàn)存取車(chē)以“、方便”,配以完善的裝置及控制系統(tǒng),結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)、規(guī)模化生產(chǎn),安裝速度快,運(yùn)行成熟。可以滿足從2層到4層的停車(chē)需求,適合裝置于工廠、別墅、住宅等停車(chē)場(chǎng)。產(chǎn)品術(shù)特點(diǎn):1.一個(gè)車(chē)位可以泊兩臺(tái)車(chē)。2.電動(dòng)鏈條式傳動(dòng)系統(tǒng),配合簡(jiǎn)單的車(chē)臺(tái)升降原理,車(chē)輛存取操作簡(jiǎn)單,更經(jīng)濟(jì)實(shí)用。3.構(gòu)造簡(jiǎn)單,無(wú)須特殊地面基礎(chǔ)要求。4.設(shè)備工作時(shí)如有進(jìn)入設(shè)備區(qū)域,則用燈光聲音報(bào)警,確全。5.可任意遷移,搬遷安裝容易,可根地面情況,及多臺(tái)設(shè)置。6.備有鎖匙開(kāi)關(guān),外人開(kāi)動(dòng)設(shè)備。7.下部車(chē)輛紅外線檢測(cè)裝置,車(chē)輛停放。8.設(shè)有車(chē)板防下滑裝置,確全。立體停車(chē)設(shè)備的,解決了這些讓人頭疼的問(wèn)題。因?yàn)樗臻g利用率大,一個(gè)位置可停放多輛汽車(chē)。原本一個(gè)車(chē)位的價(jià)格,用立體停車(chē)設(shè)備,可以平均分成N等份。得到了經(jīng)濟(jì)上的實(shí)惠,商家擴(kuò)大了數(shù)量而加了收入,亂停車(chē)現(xiàn)象便會(huì)得以,發(fā)展現(xiàn)代立體停車(chē)設(shè)備的趨勢(shì)似乎已。主要有:綿陽(yáng)市機(jī)械車(chē)位、機(jī)械車(chē)位加工、全機(jī)械停車(chē)場(chǎng)建設(shè)、簡(jiǎn)易升降式、升降橫移升降式等。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn),適用于各種場(chǎng)地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車(chē)庫(kù)規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營(yíng)培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車(chē)設(shè)備銷(xiāo)售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù),直至客戶滿意。








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