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云南瑞麗機械車位
LAIBEI萊貝經營云南瑞麗機械車位出租,地坑機械式立體停車設備改造。很多原準備投建立體車庫，后又改做打算的人士認為，它現在處于條件雖好，但難以為各個地方所遍接受的境地，而且就算在熱鬧的地段建好了，也不見得得到的響應。這是為什么呢?僅僅從收費價格、使用方法上做調整能改變這種現狀嗎?我們需先來了解一下它的近況和遠景，在把握好總體趨勢的基礎上再做定奪才不會。眼下，立體車庫雖然在術方面較通停車場所有諸多，但是在它的宣傳力度和對用戶的反饋處理上，即了解并熟悉操作這種設備的人不多，對用戶所反映的問題及時調研和尋找解決途徑，所以它的發展一直停滯在某一階段，僅為一部分人所熟知和使用。投建人要想推動其發展，就加大宣傳力度，并對使用中出現的問題及時做出調整，使之成為接地氣的好設備。

機械式立體車庫經過幾十年的發展，已由初期的半自動化控制方式發展到全自動化的控制方式；機械結構也發展到了模塊化設計，便于組合、拆卸；使用材料和工藝也都有了突飛猛進的發展。如今，立體車庫在西歐、東南亞、韓國、日本都得到了廣泛的應用，形成了一個包括制造、安裝、使用和的行業體制。我國機械停車設備術發展經過了三個階段，個階段為20世紀80年代的自主開發階段，此階段生產企業根客戶要求，自行開發設計，因此種類較少，術單一；階段為90年代的術引段，許多企業都開始的停車行業，出現了許多合資企業，或是引進國外的術，利用廉價的生產成本與國外的成熟術結合參與停車行業的競爭；第三階段就是2003年以后的與階段，各企業為強自身的競爭力，開始對引進的術，進行的與分析，并根國內的實際使用情況進行改造與，走上自主開發的道路。經過這幾個階段的發展，我國已經形成了新興的停車設備行業。我國立體停車設備的產品經引進術和自我研究開發，生產術水平有了很大的，目前品種的滿足率己達90％左右，有的品種，產品國產化率到50％以上。雖然生產術水平有了很大的，但是我國立體停車設備的生產企業大多術力量薄弱，自主開發能力差，多靠引進術圖紙或與外國的企業合作，制造水平基本上是國外術。立體車庫還較少，性的成果少，停車設備領域研究的和水平有待。“車庫”問題已成為大中城市的熱點問題。立體車庫的興建，不僅能減少土地的占用面積目前城市中道路空間狹小的矛盾，還能交通狀況適應城市高節奏快速發展的需要。

立體停車場的發展是大勢所趨，但是目前它的發展還是困難重重的，主要是因為以下幾個原因：1、建立前的成本問題，立體停車場的，通常是幾百萬才能建一個，因此資金問題不好解決。2、目前我國已建成的立體停車場都面臨有生存艱難的問題，如何讓立體停車場正常盈利也是一個問題。3、習慣了路面停車，如何讓他們轉變觀念。4、叫好不叫座的立體停車場需要政策扶持或補貼。以上四個問題是目前立體停車場發展的主要攔路虎了，解決了他們自然立體停車場就能夠發展起來了。

四川萊貝停車設備有限公司經營云南瑞麗機械車位、機械車位出租，現代術不斷發展，停車場系統、停車場管理系統、門禁系統、門禁管理系統等作為現代術的典型代表，其發展方向受到人們遍關注的同時，應用系統在各行各業的應用也遍，行業競爭激烈。面對激烈的市場競爭，停車場管理系統商家應不斷進行客戶拓展。連鎖介紹渠道。連鎖介紹渠道是指停車場管理系統企業原有的客戶將這種系統介紹給其他潛在客戶，從而拓展客戶范圍的渠道。為了獲得的，并爭取客戶能為商家介紹新的消費客戶，停車場管理系統應不斷進行產品研發和，產品質量，在中樹立的，獲得其和支持，才能獲得連鎖介紹的客戶拓展渠道。網絡渠道。現代網絡術不斷發展進步，在商業領域，網絡銷售和網絡宣傳得到了廣泛應用，并做出了較大的貢獻。停車場管理系統企業應該利用網絡渠道，大力加強網絡等媒體宣傳，企業的度，并細致介紹停車場管理系統的功能等，吸引潛在客戶的注意。第三，品聯盟。品聯盟是指商界企業跟相同類別不同行業的企業進行聯盟，實現共享，這對于企業的客戶拓展是有利的。停車場管理系統商家可與其他與大型、賓館、購物場所等達成品聯盟，彼此之間實現共享，拓展客戶范圍。主要有：云南瑞麗機械車位、機械車位出租、簡易升降式、升降橫移升降式。該產品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點，適用于各種場地和建設要求。公司為客戶提供立體車庫規劃計劃、施工設計、安裝調試、運營培訓、術支持、機械停車設備銷售、租賃、回收等多項服務，直至客戶滿意。