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LAIBEI萊貝經營成都邛崍機械車位改造,兩層立體車庫建設。傳統地下停車庫設計要注意的點1.車庫的防火分類：四類Ⅰ類：>300輛Ⅱ類：151～300輛Ⅲ類：51～151輛Ⅳ類：≤50輛注：車庫的屋面有停車也應計入停車總數內2.地下汽車庫的耐火等級：3.地下汽車庫的防火分區允許建筑面積：2000m24.車庫內設有自動滅火系統防火分區的允許面積：4000m25.機械式立體停車更多停車數量：50輛，立體庫之間應用防火墻分隔6.汽車庫貼臨其它建筑采用防火墻分隔7.設在其他建筑內的汽車庫，應采用分隔墻、分隔樓板、防火挑檐與其他部位隔開7.1分隔墻耐火：3.0小時7.2分隔樓板耐火：2.0小時7.3防火挑檐的耐火：1.0小時7.4防火挑檐尺寸：外挑寬度不小于1米7.5有車庫外墻上下窗間墻高度不應小于1.2米8.車庫內的設備用房均應用防火隔墻和耐火不小于1.5的樓板隔開8.防火墻和防火隔墻區別8.1下部區別：防火墻應直接砌在基礎上或框架梁上防火隔墻可直接砌在不燃燒體地面上或梁上8.2上部相同：均應砌至梁或板下9.防火墻和防火隔墻不宜開設門窗洞口，當開設時設防火門窗或耐火不3.0小時的防火卷簾10.車庫內的井道壁耐火不小于2.5小時11.人車疏散出口應分開設置，12車庫疏散出口只設一個應滿足：12.1同一時間段人數不25人12.2Ⅳ類：≤50輛汽車庫13.每個防火分區出口不應少于兩個14.室內樓梯應設封閉樓梯間，應設乙級防火門，疏散梯寬不應小于1.1m15.32m的高層汽車庫應設防煙樓梯間，前室和樓梯間門應采用乙級防火門16疏散距離：更遠點至樓梯間距離不應大于45m設自動滅火系統更遠點至樓梯間距離不應大于60m單層或首層汽車庫更遠點至樓梯間距離不應大于60m17只設一個汽車出口的條件：17.1Ⅳ類：≤50輛汽車庫17.2設一個雙車道的Ⅲ類：51～151輛地上汽車庫和停車數量小于100輛的地下車庫18.大于150輛的地上汽車庫和大于100輛的地下汽車庫，其首層和地下一層汽車疏散出口不應少于兩個，其它樓層可設一個雙車坡道19汽車坡道寬度：單車道不應小于4m，雙車道不應小于7m20.汽車與汽車間更小間距：0.5m21.汽車與墻間更小間距：0.5m22.汽車與柱間更小間距：0.3m

機械車庫如何操作才能正確停車，機械車庫如何停車才，以及在停車時應該注意哪些問題，這些作為機械應該考慮的問題，為了你的車輛在機械車庫里停車，你的愛車，不受損耗，那么掌握了解機械車庫的操作運行原理是你應該掌握的，隨著機械車庫在城市拉開帷幕，機械車庫的應用也會運來越多，今天小編就給大姐介紹一下機械車庫的操作事項以及該注意的問題。一、立體車庫是的自動化、化的機械設備。車庫操作經由廠商培訓并取得合格的操作，其他不得擅自操作。二、車庫操作管理嚴禁上崗；三、嚴禁駕駛員酗駕車進入車庫；四、車庫操作管理在交時檢查設備完是否正常，并檢查車庫內各車位及車輛有無異�，F象；五、車庫操作管理在存車前應明確告知存車人在方面應遵守的注意事項，嚴格遵守車庫規定，禁止不符合本車庫停放要求（尺寸、重量）的車輛入庫；六、車庫操作管理在車入庫前應告知駕駛員所有乘客先下車、收回天線確認車輪氣壓充足，在根燈箱指示引導駕駛員緩慢駛入車庫內直到紅燈亮停止；七、車庫操作管理在駕駛員停好車后應提醒駕駛員校正前輪、拉上手剎、收回后視鏡、熄火、帶齊自己的行李物品、鎖好車門、盡快離開進出口；總而言之，想要操作好機械車庫，這其中的步驟是要了解的清楚的，這樣才方便我們日常的操作哦!機械車庫只有日常維護好，多使用，每日每天每年定時檢查，這樣才能減少立體車庫在使用過程中的故障率。

在立體停車場停車時需要注意什么1.由于有的倍萊立體停車場制造商為了里停車場的性，在設計時對于上層車輛有的。所以大家停車時就要注意自己的愛車在高、長、寬和載重等方面是否上限，將愛車停至規定內的適合區域。2.在倍萊立體停車場中準備進入車位前，大家要注意請乘客下車并取出車中物品以及收起天線，倒車入庫后車輪應該駛入限位，同時要注意車身入庫之后需要擺正不得歪斜停放，避免車身部位因歪斜進入限位而導致剮蹭事件發生。3.如果大家在倍萊立體停車場存車的時候看到有多人也在進行存取車輛，那么要注意按照先后順序依次進行，輛車未存取完成之前，不得進行下一輛車的存取操作。4.在存取車輛的過程中如果發生緊急、異常情況或者聽見異常聲響，大家要注意立即按下紅色急停按鈕并通知倍萊立體停車場的管理前來處置。確認緊急情況解除后，由管理旋轉急停按鈕釋放。

四川萊貝停車設備有限公司致力于成都邛崍機械車位、機械車位改造、兩層立體車庫建設。自根地形的描寫，設備的安裝上都有一套需要遵循的規則和標準，如果不嚴峻履行這個標準的話，就會影響立體車庫或等泊車設備的使用，甚至會發生一些大的辯論，那么在它在具體的描寫、施工過程中應遵循哪些標準呢?1、多層立體車庫的選址與泊車場的底子相同，唯其地質條件和基礎工程有符合多層建筑的描寫需要。2、與周圍、物體、單位和高壓電設備嚴峻堅持防火距離。3、立體車庫應選在水文地質條件好、出口周圍寬廣、排風口不朝向建筑物、公園、廣場等污染較大的公共場所，保避開地下水和分外凌亂的地質計劃。4、的立體車庫的計劃可分為泊車區、保修工間區、調度管理區、輔佐區。5、地下立體車庫首要用于泊車，其它建筑均安排在地面上。地下泊車庫的建筑面積按70m2/每標準車判定。6、多層立體泊車庫的坡道宜安頓在主體建筑之外。在條件不允許時采用安頓在建筑物的中部、兩端或許兩端，但這時有注意作為泊車用的主體建筑的柱網和計劃的處置。7、泊車設備應遵循的角度標準，在描寫時應聯絡停放區的平面形狀，選用進出車自由、占用停放區建筑面積小的那一種作為該停放區的停放方法。8、停立體車庫車區內應選用單向行車，車行道有有的寬度和保車輛能通車的轉彎半徑。為了減少車輛轉彎次數，并使通視距離堅持在50～80m范圍內，車行道應竭力堅持形。主要有：成都邛崍機械車位、機械車位改造、兩層立體車庫建設、簡易升降式、升降橫移升降式等。該產品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點，適用于各種場地和建設要求。公司為客戶提供立體車庫規劃計劃、施工設計、安裝調試、運營培訓、術支持、機械停車設備銷售、租賃、回收等多項服務，直至客戶滿意。