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AR16-FR01B-20油研系列AR16-FR01C-20柱塞泵適用于高壓場合，這種溢流調速閥是一種節能型閥，它可為執行元件的工作提供必需的小壓力和流量。由于此閥能根據負載壓力，并使壓差保持小來控制泵的壓力，所以，是一種低能耗、節能、進油路節流式調速閥。 此外，這種閥具有溫度補償功能，能使控制流量穩定而不受油液溫度的影響。這是一種閉環控制的電液比例節能閥；閉環控制實現高應答、、(流量控制與壓力控制)，---流量從125l/min到600l/min共有4個機種，已完成系列化。本系列閥流量控制係採用新開發之小型比例電磁鐵，配合線性位移檢出器(lvdt)及壓力檢出器，直接剪出流量控制閥軸之位移與壓力并回饋至控制系列中，的實現高應答、、的閉環控制。

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AR16-FR01B-20油研系列AR16-FR01C-20柱塞泵適用于高壓場合，閉合：1、由致動器(馬達)和泵組成閉合的油壓電路(閉合電路)。2、致動器的速度和方向通過使泵的斜板角度(請參照基本結構)3、在閉合回路中，能得到致動器的平滑的起動和停止是特征。4 .泵和馬達可以緊湊地配置成一個盒子的一體型HST。開啟：1、泵從油箱吸油，從致動器返回油也返回油箱的電路構成是開電路。2、在固定泵的情況下，致動器的速度和方向由控制閥的切換·閉池開度控制。另外，泵是可變的，泵也可以調整流量，但是泵的斜板角度只向+a方向變化。3·開路中，可以用一個泵連接并控制多個致動器。【可變容積】當泵推容量(斜板角度)可變控制時，通過外部操作進行控制。(在閉合回路中，正反排出)●指南:通過桿鏈接控制斜板角度。<調節器>控制開路泵斜板角度的調節器有以下功能。馬力控制:為了不超過發動機馬力，根據控制排出壓改變斜板角度(泵壓容積)，使泵入扭矩的最大值恒定，泵的消耗馬力恒定。是為了避免泵的消耗馬力超過發動機馬力而發生熄火，有效利用的控制。(psvd)●負荷感測控制:是根據操作量只使之吐出必要流量的控制。只讓泵排出致動器所需的壓力和流量。在上述的開路(開)的說明圖中，為了使控制閥的前后的壓力差始終成為一定，通過改變泵的斜板角度(推開容積)，控制只使之吐出與控制閥的開度相應的流量。由此不會產生剩余流量，通過抑制發熱等，可以實現節能的系統。JHHQYZ668-01

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