產(chǎn)品簡(jiǎn)介:卡套式管接頭由三部分組成:接頭體、卡套、螺母。當(dāng)卡套和螺母套在鋼管上插入接頭體后,旋緊螺母時(shí),卡套前端外側(cè)與接頭體錐面貼合,內(nèi)刃均勻地咬入無(wú)縫鋼管,形成有效密封。其安裝簡(jiǎn)便,耐壓高,故而得到廣泛應(yīng)用。
新聞:天津304卡套接頭經(jīng)銷(xiāo)商

一直作陽(yáng)極保護(hù)。鈦在硫酸中的陽(yáng)鈍電流密度較大(4%硫酸中約3mA/cm2)。但一旦人為氧化鈍化后,維持鈍化的維鈍電流密度卻很小,(4%硫酸中為5A/cm2-1A/cm2)。因此,平時(shí)工作與未工作時(shí)可用一小整流器,陽(yáng)極接鈦冷卻管、陰極接氧化用陰極鉛板(冷卻管與鉛板應(yīng)絕緣而不能相碰),一直通電作陽(yáng)極保護(hù)(不生產(chǎn)時(shí)也不能斷電)。電流密度大于維鈍電流密度即可。測(cè)試表明,對(duì)4%硫酸,在6℃時(shí),鈦的外加電位(恒電位法)達(dá)+21V時(shí),其年腐蝕率僅5mm,降低了11倍。
卡套接頭具有連接牢靠、耐壓能力高、耐溫性、密封性和反復(fù)性好、安裝檢修方便、工作安全可靠等特點(diǎn)。
卡套接頭的工作原理是將鋼管插入卡套內(nèi),利用卡套螺母鎖緊,抵觸卡套,切入管子而密封。它與鋼管連接時(shí)不需焊接,有利于防火、防爆和高空作業(yè),并能消除焊接不慎帶來(lái)的弊端。因而它是煉油、化工、石油、天然氣、食品、制藥、儀器儀表等系統(tǒng)自控裝置管路中的一種較為先進(jìn)的連接件。適用于油、氣、水等介質(zhì)管路連接。
制造標(biāo)準(zhǔn):GB3733.1~3765-83
公稱(chēng)壓力:25MPa--40MPa
適用溫度:≤450℃
適用介質(zhì):油、水、氣等非腐蝕性或有腐蝕性介質(zhì)
制造材料:304 316 20#
配管:Φ4~Φ42的普通級(jí)精度無(wú)縫鋼管
錐管螺紋:ZG,G,NPT等

新聞:天津304卡套接頭經(jīng)銷(xiāo)商
為限度減少?gòu)U渣、廢水、廢放,隴南市增大環(huán)保投資,通過(guò)建設(shè)循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈、關(guān)閉污染大的小企業(yè)、加強(qiáng)監(jiān)控等一系列措施,使三廢污染問(wèn)題得到有效遏制。隴南鉛鋅、黃金等金屬采礦企業(yè)眾多,且分布在植被、河流較多的大山深處,對(duì)當(dāng)?shù)丨h(huán)境造成潛在威脅。為限度減少三廢排放,近年來(lái),該市爭(zhēng)取重金屬污染資金44萬(wàn)元,用于鉛鋅冶煉企業(yè)循環(huán)利用項(xiàng)目建設(shè)和河道治理,目前,成州鋅業(yè)、寶徽集團(tuán)等重點(diǎn)企業(yè)均達(dá)到了排放標(biāo)準(zhǔn)。

工作原理:
在卡套螺母擰緊一又四分之一轉(zhuǎn)的過(guò)程中,接頭內(nèi)部依次完成下面設(shè)計(jì)好的動(dòng)作。
1.通過(guò)螺紋機(jī)械式推進(jìn),卡套螺母向前運(yùn)動(dòng)推動(dòng)后卡套向前,同時(shí)后卡套推動(dòng)前卡套向前運(yùn)動(dòng)。
2.接頭本體的向內(nèi)擠壓前卡套。
3.前卡套消除它的內(nèi)徑與管子外徑間的公差。
4.隨著后卡套的推進(jìn),前卡套向前向內(nèi)動(dòng)作,后端抬起,與接頭本體斜面形成密封。
5.隨著管子更大的變形和本體斜面與前卡套接觸面的增大,更大的阻力迫使后卡套向內(nèi)動(dòng)作,從而在管子上形成第二道牢固的支撐。
6.在卡套螺母擰緊一又四分之一轉(zhuǎn),它前進(jìn)了1/16inch(1.52mm),接頭完成了密封,抱緊管子的作用。
新聞:天津304卡套接頭經(jīng)銷(xiāo)商

為了避免保持架損傷,應(yīng)該仔細(xì)的檢查安裝的方法、載荷、旋轉(zhuǎn)及溫度條件,還要降低振動(dòng),改變潤(rùn)滑劑和潤(rùn)滑的方法軸承的內(nèi)圈、外圈有點(diǎn)傾斜,可以初步判定是在安裝或者拆卸軸承的時(shí)候?qū)е碌摹K彩禽S承損傷的一種狀態(tài),對(duì)軸承也具有一定的影響。為了避免這種損傷狀態(tài)的存在,在安裝或者拆卸軸承的時(shí)候一定要使用恰當(dāng)?shù)墓ぷ,若要防止沖擊載荷,可以使用沖壓機(jī)。軸承一般是由內(nèi)圈、外圈、滾動(dòng)體和保持架組成。內(nèi)圈裝在軸頸上、在推力軸承中稱(chēng)為軸圈,配合較緊;外圈裝在機(jī)座或零件的軸承孔內(nèi),通常配合較松。