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      氣缸在使用過(guò)程中,設(shè)備企業(yè)選擇適合的氣缸型號(hào)后,使用者容易忽視的一些知識(shí)點(diǎn),處理不當(dāng)將會(huì)使氣缸使用頻出故障。就跟隨小編來(lái)看看氣缸正確的使用方法有些呢?

       

      一、帶磁的兩平行氣缸注意保持距離

       

      兩平行氣缸缸筒間距必須大于40mm,否則這兩支氣缸的磁性開(kāi)關(guān)會(huì)被相互干擾,造成誤動(dòng)作。

       

      二、磁性開(kāi)關(guān)配線盡量縮短

       

      配線長(zhǎng)度對(duì)功能使用沒(méi)有影響,但配線如果太長(zhǎng),在開(kāi)關(guān)接通時(shí)電流會(huì)很大,縮短開(kāi)關(guān)的使用壽命。如果配線必須要很長(zhǎng),超過(guò)5米則必須用觸點(diǎn)保護(hù)盒。

       

      三、特殊環(huán)境下使用注意事項(xiàng)

       

      1、強(qiáng)磁環(huán)境要使用帶耐強(qiáng)磁場(chǎng)的開(kāi)關(guān)氣缸;

       

      2、在灰塵多,有水滴或者油滴的場(chǎng)合,氣缸桿側(cè)要使用伸縮防護(hù)套;

       

      3、附近有鐵粉鐵屑的環(huán)境下,如果不防護(hù),磁石會(huì)將鐵粉鐵屑吸引到它周?chē)奂箽飧變?nèi)的磁力減弱,有肯能造成磁性開(kāi)關(guān)不動(dòng)作;

       

      4、高低溫環(huán)境下氣缸密封圈要選用耐高溫或耐低溫密封圈。

       

      四、活塞桿萬(wàn)萬(wàn)不能受側(cè)向力

       

      活塞桿只能受軸向的推拉力,千萬(wàn)不要覺(jué)得桿粗結(jié)實(shí)就讓它受側(cè)向力,一旦受側(cè)向力,導(dǎo)向桿和缸筒內(nèi)壁會(huì)產(chǎn)生別勁,大大縮短氣缸的使用壽命。如果有側(cè)向力的情況,一定要加導(dǎo)向桿或者滑軌輔助,或直接選自帶滑軌和導(dǎo)向桿的氣缸。自帶導(dǎo)向桿和滑軌的氣缸一般會(huì)比自己更貴一些,但是自帶的體積小不少。根據(jù)具體情況選擇就行。

       

      五、氣缸動(dòng)作處要加防護(hù)

       

      氣缸很容易傷人,缸徑大的直接能讓人變殘疾甚至死亡,如果機(jī)臺(tái)外側(cè)沒(méi)有加安全光柵,氣缸動(dòng)作的地方一定要加防護(hù)。

      六、氣缸附加緩沖很重要

       

      當(dāng)被驅(qū)動(dòng)物體質(zhì)量大和速度快時(shí),氣缸的自身緩沖能力一般是不足的,我們必須外加液壓緩沖器或者設(shè)置減速回路來(lái)輔助減速停止。

       

      七、帶導(dǎo)桿的氣缸不能當(dāng)做檔點(diǎn)

       

      檔點(diǎn)有專(zhuān)用的阻擋氣缸,千萬(wàn)不要認(rèn)為帶導(dǎo)桿的氣缸也可以做檔點(diǎn),它是不能承受側(cè)向沖擊的,用它做檔點(diǎn)用不了幾個(gè)月,導(dǎo)桿就會(huì)松動(dòng),造成定位不準(zhǔn)。

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