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鑄鐵閘門的結構為：
1、門框由整體鑄造合金鑄鐵制成，在門框兩側設有導向槽。門架完成后，用作門體升降導軌。門框平面由龍門創和立式車床加工而成，并分別加工槽以插入青銅密封面。
2、澆口板整體澆鑄成方形和圓形，在水前表面上有一個“井”形加強筋。加強筋的數量取決于澆口的大小。一般間距在250和350毫米之間。門體平面被精細地加工，并具有用于插入青銅密封表面的銅帶槽，并且門體的兩側被精細地加工和門框。側槽安裝在上下滑軌上。門體的上端由鑄鋼制成，帶有吊耳。門體和吊耳的角面經過精細加工，然后用螺栓固定。吊耳銷軸孔采用鏜床加工。
3、導軌由合金鑄鐵制成，導軌表面加工成與門框相同的凹槽，在車體上下插入青銅以減少車體上下運動時的摩擦力，導軌與門框之間的接觸部分完成，并且提供定位銷以防止位錯。
4、楔緊裝置：為了實現閘門的止水效果，應在閘門兩側安裝楔塊。楔子由錫青銅制成，螺栓連接在門體和框架上的楔子上。楔塊銑削成孔以便于楔塊的調整。
5、密封面可分別在入口框架和門體的槽內嵌入銅棒或銅環。用銅棒鑲嵌后，可通過刨床和銑床銑削和密封密封面，應確保門框與門體之間的緊密連接。
鑄鐵閘門成形后的形狀多數為方形、圓形，也有扇形，弧形等。但是在鑄造上卻有不同的要求，可以做成鑄鐵鑲銅方閘門，鑄鐵鑲銅圓閘門，雙止水鑄鐵鑲銅或不鑲銅雙止水鑄鐵閘門，也有單止水鑄鐵閘門，平面高水頭鑄鐵閘門，機閘一體鑄鐵閘門，組裝式鑄鐵閘門，暗桿式鑄鐵閘門，可調節堰門，扇形鑄鐵閘門等等可以根據客戶需要鑄造超寬超大等矩形閘門，高水頭鑄鐵閘門，也叫高壓鑄鐵閘門。
