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玉溪華寧鋼制閘門 鑄鐵閘門QSL渦輪螺桿啟閉機產品簡介
QSL渦輪螺桿啟閉機屬于生產的一種產品，采用螺旋絲桿傳動，其結構緊湊合理，啟閉重力大，主要適用于各類污水、排水工程和水利工程中閘門、堰門等設備啟閉的配套產品。產品具有結構簡單，使用方便，常用于小啟閉力的閘門、堰門啟閉配套設備。螺桿啟閉機包括電機、啟閉機、螺桿、機架、防護罩等組成，采用減速，用國旋付傳動，輸出轉距更大，螺桿啟閉機配套鋼架克服可以土建不平整，以整機噪音和振動。采用戶外型長時工作電機，防護等級必須達到≥IP155，行程控制機構采用十進制計數器原理，控制行程的誤差0.5%。轉距保護控制是通過螺桿產生軸向位移微動開關，來達到保護電器的原理。螺桿啟閉機主要適用于小型平面閘門和弧形閘門，是用螺桿直接或通過導向滑塊、連桿與閘門門葉相連接，螺桿上下達到啟閉閘門的操作機械。螺桿啟閉機工作原理是螺桿支承在承重螺母內，螺母和傳動機構（傘齒輪傳動或蝸輪傳動）固定在支承架上，接通電源或用人力手搖柄拖動傳動機構，帶動承重螺母,使螺桿升降實現閘門啟閉操作。

玉溪華寧鋼制閘門 鑄鐵閘門QSL渦輪螺桿啟閉機主要特點
1，QSL渦輪螺桿啟閉機性能高，具有扭矩保護和行程限位雙重防護措施
2，QSL渦輪螺桿啟閉機操作方便，可實現遙控和現場操作，單臺控制和集中控制等多種控制形式
3，QSL渦輪螺桿啟閉機有開度指示，可靠，有開閉燈光指示
4，QSL渦輪螺桿啟閉機可先用普通型、戶外型、防爆型等多種形式，可適應各種不同的需要

玉溪華寧鋼制閘門 鑄鐵閘門QSL渦輪螺桿啟閉機安裝和調試注意事項
1，QSL渦輪螺桿啟閉機安裝前要表面污垢和灰塵，各點加足油脂
2，安裝QSL渦輪螺桿啟閉機時應保證機器與閘門同心度，誤差不能超過5mm
3，QSL渦輪螺桿啟閉機安裝后必須先行空載運行兩個全程檢查有無異常
4，調試QSL渦輪螺桿啟閉機時先100mm，檢查各部件有無變形，閘門在門槽中的情況，確認無誤后方可繼續，每0.5m再檢查一次。
5，QSL渦輪螺桿啟閉機在無荷載的情況下，要保證三相電流不平衡不超過正負10%，并測出電流值　　
6，當閘門處于全閉的狀態時，將上限壓緊上行程開關并固定在螺桿啟閉機的螺桿上，當閘門處于全開時，將下限位盤壓緊下行程開關并固定在螺桿上。 　　
7，QSL渦輪螺桿啟閉機的配套控制柜必須調試到保證閘門升降到上、下限位時的誤差不超過1cm。 　　
8，QSL渦輪螺桿啟閉機安裝完成后，必須要作試運行，要做無載荷操作試驗，后檢測安裝是否符合技術要求。

玉溪華寧鋼制閘門 鑄鐵閘門QSL渦輪螺桿啟閉機安裝介紹
1，QSL渦輪螺桿啟閉機安裝前，一定要檢查各零件是否良好，油是否上足，螺栓有無松動，與其有關技術數據是否相符。
2，QSL渦輪螺桿啟閉機安裝時一定要保持基礎布置平面水平180°，螺桿啟閉機底座與基礎布置平面的面積要達到90%以上；螺桿軸線要垂直于閘臺上橫梁的水平面；要與閘板吊耳孔吻合垂直，避免螺桿傾斜，造成局部受力而損壞機件。
3，QSL渦輪螺桿啟閉機安裝后一定要作試運行，作無載荷試驗，即讓螺桿作兩個行程，聽其有無異常聲響，檢測安裝是否符合技術要求，再作載荷試驗，在額定載荷下，作兩個行程，觀察螺桿與閘門的運行情況，有無異常現象。
4，確認無誤后，方可正式運行,，在載荷運行一段時間后，要進行，把螺桿啟閉機內新機件產生的金屬沫特別是螺桿、螺母、渦輪、渦桿，要輕洗干凈，涂上油，密封嚴實，繼續使用。
螺桿啟閉機操作
螺桿啟閉機屬于生產的一種產品，是一種多功能啟閉機,廣泛適用于水利工程，水電工程等各類給排水利工程程及城市污水工程中的閘口、堰門、河道工程、工作閘門及檢修閘門的上升下降調理。螺桿啟閉機由機殼、支架、螺絲帽、機蓋、螺桿、壓力軸承、螺桿、蝸桿、蝸輪手搖柄、電機、電器等組成。螺桿啟閉機選用蝸輪，蝸桿變速螺絲帽，使螺桿上下運動，具備扭矩保護和行程限位兩層防備保護，可完成遙感和現場操作，或者單臺操控或者集中多臺操控等多種操控形式，螺桿啟閉機帶有開度指示，更能的操作。

螺桿啟閉機操作規范
1，螺桿啟閉機操作運行時，必須由啟閉機單位負責人發出調度指令，不經批準不能擅自調度啟閉機，違反者將嚴肅追究有關人員責任。
2，非本單位螺桿啟閉機操作工作人員一律不得操作啟閉機及相關設備。
3，螺桿啟閉機操作人員必須對螺桿啟閉機的操作非常熟悉，堅守崗位，加強。啟閉中，操作人員更應注意。
4，開啟螺桿啟閉機前，應先檢查螺桿所處位置，電機、變速箱、皮帶等有無異常，確認正常后，才能通電進行啟閉操作，并將調度人、操作人、啟閉目的、設備檢查情況、開機時間填寫在《啟閉機操作運行記錄》。
螺桿啟閉機主要特點
1，螺桿啟閉機具有超負載荷停機保護、事故顯示、上下行程限位控制等功能。 　　
2，螺桿啟閉機具有電動和手動切換機構能自動切斷電源，還能實現現場與遙控、與微機聯控功能。　　
3，螺桿啟閉機防護等級達到1p44-67;380V、50hz、220V、50hz的級別。
4，螺桿啟閉機啟閉機由電動裝置、機座、螺桿、護罩、啟閉控制箱等部分組成，是通過電動螺桿或手動搖柄帶動傳動裝置（齒輪、蝸輪、蝸桿或減速箱）運轉做垂直升降運動，從而開啟或關閉閘門、欄污柵和濾網。

螺桿啟閉結構特點
1，螺桿啟閉機包括電機、啟閉機、螺桿、機架、防護罩等組成，采用減速，用國旋付傳動，輸出轉距更大，螺桿啟閉機配套鋼架克服可以土建不平整，以整機噪音和振動。
2，采用戶外型長時工作電機，防護等級必須達到≥IP155，行程控制機構采用十進制計數器原理，控制行程的誤差0.5%。轉距保護控制是通過螺桿產生軸向位移微動開關，來達到保護電器的原理。
3，螺桿啟閉機具有操作簡便，可實現現場和遠控操作的特點。

玉溪華寧鋼制閘門 鑄鐵閘門在水利樞紐工程中,大跨度底軸驅動閘門主要起著蓄水和航運的作用。為了與周圍的景觀工程相協調,采用液壓啟閉機驅動閘門旋轉一定的角度,使得閘門頂部過水,從而形成人工瀑布,美化周圍環境[1]。黃山豐樂河城市水利工程,河道寬為250 m,閘室共設4道中墩,2道邊墩,中墩采用空箱結構,空箱內設置集成式液壓啟閉機(如圖1(a))。每兩道閘墩之間設置一扇底軸驅動式閘門,整個河道共布置5扇。閘門通過底軸和鉸支座安裝在閘室底板上,布置在空箱內的液壓啟閉機通過拐臂與底軸相連驅動底軸旋轉從而實現閘門的啟閉操作(如圖1(b))。圖1(c)為閘門擋水狀態和泄洪狀態。由于該閘門的跨度比較大,因基礎變位、水動力荷載等引起的閘門振動及運行非平穩性問題,需要深入研究[2]。底軸各支座處基礎的不均勻沉降,將造成閘門的底軸、門體結構變形,影響閘門的正常運行,此外產生的應力集中,破壞閘門結構。因此,本文應用ANSYS軟件對閘門在各種工況下的應力、變形進行分析計算一級站金屬結構現狀和存在的問題自1978年投運以來,一級站所有的金屬結構件嚴重銹蝕,鋼閘門止水橡膠老化、漏水。攔污柵由于銹蝕嚴重,運行極不靈活,清污效果差。拍門鉸軸、鉸孔嚴重磨損。2臺門機減速器漏油,鋼絲繩嚴重磨損并存在斷股現象,電控裝置絕緣老化失修,啟不到位。2×10 t自制門機軌道銹蝕變形,機體嚴重銹蝕,減速器漏油,鋼絲繩磨損斷股,電控裝置已不能使用。10臺75/40 t螺桿啟閉機機體銹蝕陳舊,電動機損壞,部分機殼破裂。鋼絲網混凝土閘門笨重,封閉不嚴,漏水嚴重,部分吊耳斷裂,又因本身制造上未能達到設計要求的精度,重量不均衡,吊點重心出現偏差,因此閘門在啟閉時受力不均衡,出現門體與門框跑偏、卡位現象。鑒于以上問題,本次設計更新一級站所有金屬結構件,拆除鋼絲網混凝土閘門并更換成鑄鐵閘門,拆除原2×10 t自制門機并更換成10套2×10 t手電兩用螺桿啟閉機,更新原10臺75/40 t螺桿啟閉機,并對2×50 t雙向門機及1×3.小浪底工程多目標綜合利用的開發要求和黃河的來水來沙特點，以及壩址區特殊的地形、地質條件，決定了工程的泄洪、排沙和發電引水建筑物采用集中布置、一字型排列的進水塔群總體布置格局。在平面上，泄水口和發電引水口交錯布置，以保證在進水建筑物前緣形成足夠的進流寬度；在立面上，低位泄洪、排沙，中部發電引水和高位泄洪、排污進口依次排列，以適應不同水位的泄洪、排沙要求，并在進水口前緣形成沖刷漏斗，以保證電站的引水條件。小浪底工程獨特的水工布置格局，決定了閘門啟閉機械的總體布置條件，使啟閉機械設計具有品種上的多樣性和技術上的復雜性的特點。小浪底工程閘門啟閉機械、清污機械及附屬設備包括：固定卷揚啟閉機１９臺，移動式啟閉機３臺，液壓啟閉機３６臺（４５只缸），清污機４臺，各種自動抓梁８臺，共計２５種、７０套大型非標準機械設備，其中卷揚啟閉機提升力５０００ｋＮ，行程１２０ｍ；液壓啟閉機提升力４５００ｋＮ，行程１２�保担恚�缸徑７２０ｍｍ一九六七以來,我場與江蘇省蘇州市水產養殖場等在上海市漁業機械儀器研究所的協作下,開始了水力機械化整建魚池的試驗。經過五年來的不斷實踐與改進提高,從無到有,從小到大。現有6.5冠、7.5冠、10礎泥漿泵機組各一套,并形成了一支司泵專業隊伍。運用水力機械化機組進行了以下試驗: 1.浚深魚池:水力機械化機組浚深魚池,可將淤泥和底層的硬泥輸送到100、200米以外的棄土地點。每臺班3~5人,平均挖方100立方米以_匕。 2.小塘合講:要實現小塘講大塘,就要把魚池中間的堤埂沖去,該類土質堅實,大功率高壓水泵效果較好,每臺班平均挖方60立方米以上。 3.泥漿筑堤:可運用灌筑法,將泥漿灌入坡腳圍堤中,白天灌入,晚上自然沉淀,隔天上班前放去上層水,再取沉積泥土培高坡腳圍堤。這樣的“灌漿筑堤”周期較長,但土質較堅實