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大理彌渡水利閘門(mén) 定輪閘門(mén)大理彌渡自產(chǎn)自銷(xiāo)螺桿啟閉機(jī)制動(dòng)器工作原理簡(jiǎn)介
螺桿啟閉機(jī)的制動(dòng)器是產(chǎn)品重要的部件，在每臺(tái)啟閉機(jī)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)中，必須分別設(shè)置制動(dòng)器。水利閘門(mén)在啟閉閘門(mén)時(shí)，制動(dòng)器是用來(lái)調(diào)節(jié)閘門(mén)的下降速度、制動(dòng)和暫停的制動(dòng)裝置，在啟閉機(jī)構(gòu)中，制動(dòng)器用來(lái)吸收運(yùn)動(dòng)中的慣性，使其在一定的制動(dòng)距離內(nèi)停止行走。啟閉機(jī)的制動(dòng)器種類(lèi)很多，一般根據(jù)制動(dòng)力矩及使用情況來(lái)選擇，制動(dòng)力矩不大時(shí)，可選用短沖程交流制動(dòng)器或長(zhǎng)沖程交流制動(dòng)器，制動(dòng)力矩大用長(zhǎng)沖程（或雙短沖程）交流制動(dòng)器。

大理彌渡水利閘門(mén) 定輪閘門(mén)大理彌渡自產(chǎn)自銷(xiāo)操作螺桿啟閉機(jī)注意事項(xiàng)
水利閘門(mén)閘門(mén)螺桿啟閉機(jī)機(jī)安裝時(shí)要保持基礎(chǔ)布置平面水平180度，螺桿啟閉機(jī)底座與基礎(chǔ)布置平面的面積要達(dá)到90%以上，螺桿軸線要垂直閘臺(tái)上衡量的水平面；要與閘板吊耳孔文和垂直，避免螺桿傾斜，造成局部受力而損壞啟閉設(shè)備。
安裝螺桿啟閉機(jī)根據(jù)閘門(mén)起吊中心線，找正中心使縱橫向中心線偏差不超過(guò)正負(fù)3mm，高程偏差不超過(guò)正負(fù)5mm，然后在進(jìn)行澆注二期混凝土或與預(yù)埋鋼板連接。
水利閘門(mén)將螺桿啟閉機(jī)置于安裝位置，把一個(gè)限位盤(pán)套在螺桿上，將螺桿從橫梁的下部旋入啟閉機(jī)，當(dāng)螺桿從啟閉機(jī)上方后，再限位盤(pán)再用螺桿下方和閘門(mén)進(jìn)行連接。

水利閘門(mén)閘門(mén)螺桿啟閉機(jī)應(yīng)注意閘板的上、下啟閉位置，不能超限，以免損壞閘門(mén)和啟閉設(shè)備。
閘門(mén)螺桿啟閉機(jī)在啟閉中如有異常情況必須立即停止使用，及時(shí)進(jìn)行檢查修復(fù)再操作。
水利閘門(mén)閘門(mén)螺桿啟閉機(jī)在關(guān)閉時(shí)距閘底10公分處需要暫停2分鐘，讓激流沖凈底門(mén)槽內(nèi)雜物，然后再將閘門(mén)關(guān)閉
螺桿啟閉機(jī)基礎(chǔ)建筑物安裝必須穩(wěn)固，設(shè)備的機(jī)座和基礎(chǔ)構(gòu)件的混凝土，按圖紙的規(guī)定澆筑，在混凝土強(qiáng)度未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)，不準(zhǔn)拆除和改變啟閉機(jī)的臨時(shí)支撐，更不得進(jìn)行試調(diào)和試運(yùn)轉(zhuǎn)。
螺桿起閉機(jī)電氣設(shè)備的安裝必須符合圖紙及說(shuō)明書(shū)的規(guī)定，全部電氣設(shè)備均可靠的接地。
所有螺桿起閉機(jī)安裝完畢，要先對(duì)螺桿啟閉機(jī)進(jìn)行清理，補(bǔ)修已損壞的保護(hù)油漆，灌注脂才能使用壽命。

大理彌渡水利閘門(mén) 定輪閘門(mén)大理彌渡自產(chǎn)自銷(xiāo)一級(jí)站金屬結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀和存在的問(wèn)題自1978年投運(yùn)以來(lái),一級(jí)站所有的金屬結(jié)構(gòu)件嚴(yán)重銹蝕,鋼閘門(mén)止水橡膠老化、漏水。攔污柵由于銹蝕嚴(yán)重,運(yùn)行極不靈活,清污效果差。拍門(mén)鉸軸、鉸孔嚴(yán)重磨損。2臺(tái)門(mén)機(jī)減速器漏油,鋼絲繩嚴(yán)重磨損并存在斷股現(xiàn)象,電控裝置絕緣老化失修,啟不到位。2×10 t自制門(mén)機(jī)軌道銹蝕變形,機(jī)體嚴(yán)重銹蝕,減速器漏油,鋼絲繩磨損斷股,電控裝置已不能使用。10臺(tái)75/40 t螺桿啟閉機(jī)機(jī)體銹蝕陳舊,電動(dòng)機(jī)損壞,部分機(jī)殼破裂。鋼絲網(wǎng)混凝土閘門(mén)笨重,封閉不嚴(yán),漏水嚴(yán)重,部分吊耳斷裂,又因本身制造上未能達(dá)到設(shè)計(jì)要求的精度,重量不均衡,吊點(diǎn)重心出現(xiàn)偏差,因此閘門(mén)在啟閉時(shí)受力不均衡,出現(xiàn)門(mén)體與門(mén)框跑偏、卡位現(xiàn)象。鑒于以上問(wèn)題,本次設(shè)計(jì)更新一級(jí)站所有金屬結(jié)構(gòu)件,拆除鋼絲網(wǎng)混凝土閘門(mén)并更換成鑄鐵閘門(mén),拆除原2×10 t自制門(mén)機(jī)并更換成10套2×10 t手電兩用螺桿啟閉機(jī),更新原10臺(tái)75/40 t螺桿啟閉機(jī),并對(duì)2×50 t雙向門(mén)機(jī)及1×3.我國(guó)河流由于泥沙含量較高,引水樞紐運(yùn)行過(guò)程中,泥沙淤積問(wèn)題日益嚴(yán)重[1]。泥沙含量較高時(shí),水庫(kù)閘門(mén)不能及時(shí)關(guān)閉,泥沙進(jìn)入水庫(kù),造成水庫(kù)淤積[2]。水力自動(dòng)滾筒閘門(mén)在上游來(lái)水較多且需要快速泄水時(shí),通過(guò)增加開(kāi)度,完成筒上筒下同時(shí)泄水,進(jìn)而減小提防的工程量,通過(guò)建溢流壩,來(lái)調(diào)節(jié)與滾筒閘門(mén)間的開(kāi)度,具有較好的排沙水力特性,對(duì)目前解決水庫(kù)淤積問(wèn)題有重要意義[3-4]。水力自動(dòng)滾筒閘門(mén)全開(kāi)時(shí)泄流量的計(jì)算,通過(guò)堰流公式與折減系數(shù)[5]之間的關(guān)系來(lái)消除面積阻擋影響。實(shí)際上閘板上部是薄壁堰流、下部為孔流,其下游可為淹沒(méi)流也可為自由出流,然而兩者間的關(guān)系尚不清楚,滾筒閘門(mén)運(yùn)行過(guò)程中承受水壓力及泄流情況較為復(fù)雜,缺乏的流量特性分析,本文通過(guò)理論計(jì)算和模型試驗(yàn)相結(jié)合的方法[6],實(shí)測(cè)水深數(shù)值和流量,對(duì)數(shù)值進(jìn)行研究,得出不同情況下的流量水深的關(guān)系,分析了滾筒閘門(mén)過(guò)流能力隨滾筒直徑、閘門(mén)開(kāi)度的變化規(guī)律,對(duì)小型水利樞紐閘門(mén)設(shè)計(jì)提供理論依據(jù),為水力自動(dòng)滾筒