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承德井下小鏟車低矮車身金礦井下鏟車 新引進德國技術(shù)專為低矮環(huán)境工作設(shè)計小車身大馬力的井下裝載機 礦用井下裝載機維修作業(yè)中，確保是一項十分重要的工作。為了確保行車就要對車輛進行日常的維護和檢修。在檢修過程中，為保證檢修作業(yè)，避免事故的發(fā)生，特制定如下措施： 1、礦用裝載機進行保養(yǎng)、檢查及修理時，車輛進入地溝里，用三角木或石塊、磚頭塞牢車輪，使車輛固定牢，在換輪胎時，用千斤頂頂起車輛后，一定要應(yīng)用支撐工具支撐牢靠，不要用易碎易滑的磚石支撐。修理完畢，放松千斤頂時，應(yīng)先觀察周圍是否有人或障礙物，只有確認人員都在位置時，才能放松支撐工具、放松千斤頂。檢查液壓車箱的油管時，要待傾斜的車廂支撐牢靠后才可進行。 2、礦用裝載機發(fā)動機運轉(zhuǎn)時是不允許進行檢修的，熄火后若要馬上進行檢修，要特別注意預(yù)防排氣管身體。發(fā)動機水溫很高時，更不要急于打開水箱蓋，以防熱水、熱氣噴出傷人。 礦用裝載機底盤采用鉸接式結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)彎半徑小，轉(zhuǎn)向靈活，適用于狹小空間作業(yè) 礦用裝載機液壓操作，結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，性能良好，質(zhì)量可靠 礦用裝載機行走系統(tǒng)采用液力式變速箱和變矩器，在惡劣的工作環(huán)境中對不同程度的工作場地產(chǎn)生扭矩力的不同，對整機起保護作用 我公司是一家集機械設(shè)計開發(fā)、制造銷售為一體的現(xiàn)代化高科技企業(yè)。

一、礦井鏟車具有車身矮小，適合礦洞、隧道、集裝箱、船艙、地下室、大棚等愛窄小的空間使用。

二、礦井鏟車配有水箱式過濾器，在封閉的空間不會因為尾氣排放而導(dǎo)致空氣不清新。

三、礦采用雙搖臂，使用起來有力，崛起力大視線好。

四、采用錫柴井下發(fā)動機，可以在地下幾十米不會出現(xiàn)熄火的原因。

中首重工礦井鏟車的用途：

1、礦井鏟車主要用于空間狹窄的洞采作業(yè)的磷礦、鐵礦、銅礦、金礦、銀礦、鉛鋅礦、煤礦巷道等礦山、水電、隧道工程的碎石土料采集及輸送施工裝車。它是由機械手與輸送機相接合，扒渣和輸送裝車功能合二為一，采用電動全液壓控制系統(tǒng)的生產(chǎn)裝置、能耗小、效率高的特點。是礦山企業(yè)采礦設(shè)備，是人工和其它機械的替代產(chǎn)品。

2、工作裝置優(yōu)化設(shè)計，掘起力大，滿載系數(shù)高，能地適應(yīng)井下狹窄低矮的作業(yè)工況。

3、采用加強型前后車架，通過了20萬次疲勞強化試驗，承載能力強，整機載荷分布合理，穩(wěn)定性好。

4、井下928裝載機采用臨工成熟配套體系電器元件。

5、 采用礦用裝載機加重型變矩器和驅(qū)動橋，增加了整機性。橋輪距窄半軸相對短，車子的 扭矩車子的掘進力工作效率，大大了橋的損壞率。本機窄的輪距，能通過人工巷道。

6、 整車結(jié)構(gòu)件采用加厚加重低合金鋼板，強度高、變形小，抗碰撞，能適應(yīng)井下作業(yè)。

7、 發(fā)動機系列礦山型，動力強勁，功率大、噪聲低、排放低，并選用三元催化器和水過濾雙重尾氣凈化裝置，空氣污染。隧道裝載機機械設(shè)計合理、外型美觀、指標適用于狹窄巷道、低矮工作層面采掘環(huán)境的裝載、運輸作業(yè)，隧道裝載機選用三元件液力變矩器、定軸式動力換擋變速箱、雙橋驅(qū)動越、鉸接式車架、全液壓轉(zhuǎn)向氣頂油鉗盤式制動、反轉(zhuǎn)連桿機構(gòu)、直噴式發(fā)動機冷。整機覆蓋件采用。

巷道裝載機液壓系統(tǒng)的調(diào)整方法 1）液壓系統(tǒng)是直接通過油壓控制工作機構(gòu)各種作業(yè)動作的，油的鑒別與檢查十分重要。液壓系統(tǒng)所用工作油必須保持經(jīng)常清潔和足夠的油量。這樣才能延長系統(tǒng)各組成元件的使用壽命。為此，每隔50h即應(yīng)檢查一次。發(fā)現(xiàn)油量不足要找出原因，補足油量。發(fā)現(xiàn)污物時應(yīng)更換新油或放出過濾再用。正常工作情況下，每1200h換油一次，但新車在使用50-60h后即應(yīng)換油。換油時應(yīng)清洗濾網(wǎng)及濾清器。 2）裝載機在使用過程中，如發(fā)現(xiàn)工作裝置舉升速度太慢或不能升起時，應(yīng)對整個系統(tǒng)進行詳細檢查，首先要把壓力表安裝在高壓油管路上，使發(fā)動機運轉(zhuǎn)，觀察壓力表壓力的變化。如壓力太低，先對油缸、管路及油泵進行檢查，若這些部位都很正常，就要檢查油箱內(nèi)安全閥的閥帽、螺母和調(diào)節(jié)螺桿有無松動。彈簧有無斷裂等。如發(fā)現(xiàn)安全閥閥帽松動，就要松開螺母，擰動調(diào)節(jié)螺桿，使其達到正常壓力。一般情況下，不要拆卸安全閥。 3）分配閥工作壓力如果超低或低于14.7kPa時，應(yīng)進行調(diào)整。調(diào)整的方法是擰下分配閥上的螺塞，接上壓力表，起動發(fā)動機，使其在1800r/min下運轉(zhuǎn)，然后將鏟斗操縱滑閥放在中位，鏟斗翻轉(zhuǎn)到極限位置，壓力表讀數(shù)均應(yīng)在14700kPa

工作操作系統(tǒng)為液壓先導(dǎo)操作，大大降低了司機操作疲勞強度，進一步增加了作業(yè)效率（液壓先導(dǎo)操作指：升臂，落臂、翻斗、收斗）。
. 礦井裝載機水泵損壞，水不循環(huán)或循環(huán)強度不足。應(yīng)檢查水泵損壞的原因，必要時更換新水泵；
中首重工節(jié)能型傳動系與低轉(zhuǎn)速節(jié)能型發(fā)動機組合，經(jīng)濟性優(yōu)于行業(yè)同類產(chǎn)品以上。
整機停車行車制動系統(tǒng)為二合一，制動器為彈簧制動，液壓釋放，特別適合斜巷、平巷、鏟裝、出渣、性能高。