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蓄電池電機車有井下防爆特殊型，具有牽引力大，速度高，運載能力強等特點，并可采用雙端司機室，瞭望性好。同時本機車可采用變頻調速和IGBT斬波調速控制，IGBT斬波器的主回路關斷能力強，觸發電路選用集成穩壓源、集成定時器、組合元件等，使整個電路元件少、安裝方便、調試容易、工作可靠。經工業實驗證明：該裝置電路簡單，無失控現象，大大減少了維修工作量。使用該裝置機車啟動平穩，調速均勻，操作靈活，過載能力強，節約電能30%左右，延長了蓄電池的使用壽命，深受司機、維修人員和基層管理人員的歡迎。本裝置安裝使用非常方便，只要把原機車電阻調速裝置全部拆除，把引線接入本裝置相應的接線端子。即可實現啟動、調速、停車、換向等功能。

電機車充電前的準備工作：

首先就是停好車，檢查蓄電池。蓄電池外形是否完好、有無明顯的漏液現象、各緊固件連接件是否穩固等等。其次是確認蓄電池的參數，選擇對應的充電機。再用行車吊換蓄電池，并且蓄電池的運動路徑附近不允許有人，避免發生事故。接著檢查并清理蓄電池內部，有問題及時處理，沒問題就清理完畢后充電。然后充電時注意不要反接，要用專門的設備，在清理工具等拿開，盡量不要過充。

電機車的基本使用規范：

1、確保蓄電池電機車的涉及安全的部分都能正常工作，如警示燈、喇叭、制動裝置、電氣保護系統、瓦斯斷電儀等，有任何問題都建議在處理完后再開車。

2、開車之前必須檢查周圍環境，確定無人員或物品等障礙后，先發出開車信號再啟動鋰電池電機車，避免造成事故或損失。

3、接收到其他電機車或者人員發出的信號，應當聽從指揮做出相應的動作，同時回應對方表示收到。該條不止針對駕駛員，礦場其他人員也應當了解信號代表的含義。

4、車速禁止過快。在拐彎、出洞、前方有人員時應當鳴笛發出信號，同時減速慢行。

5、蓄電池電機車如果在行駛途中突然需要換道或掉頭，應當發出信號提醒周圍，同時上報調度室，讓調度室進行安排。

6、禁止超載。超載不僅容易發生危險，而且長期如此會加快損耗電機車的使用壽命。

7、運送設備或等物品時，應當遵守相應的運輸規定。

8、運送人員時，更應當檢查電機車的狀態，各部分是否有問題。人車內嚴禁混運物品，尤其是易燃易爆品，更禁止中途扒車。

9、裝卸處等地方應當有擋車的裝置，進一步避免溜車等。

10、做好日常保養，電機車停在規定區域，并且確定電源已切斷、剎車剎緊。