這種制動器存在著以下缺點：油缸較多，使制動鉗結構復雜；油缸分置于制動盤兩側，必須用跨越制動盤的鉗內油道或外部油管來連通，這使得制動鉗的尺寸過大，難以安裝在現代化轎車的輪輞內；熱負荷大時，油缸和跨越制動盤的油管或油道中的制動液容易受熱汽化；若要兼用于駐車制動，則必須加裝一個機械促動的駐車制動鉗。常閉型設計:彈簧制動，電力釋放，。
結構簡單、安裝方便。
動作迅速、可靠，可滿足較高工作頻率的工況要求。
帶有手動釋放功能，可在斷電時應急釋放。
ED-1250/60 ED-2000/60電力液壓推動器ED-800/60 ED-500/120電力液壓推動器ED-220/50 ED-300/50 ED-500/60電力液壓推動器YTD2-1250/60 YTD2-2000/60電力液壓推動器YTD2-800/60 YTD2-500/120電力液壓推動器YTD2-220/50 YTD2-300/50電力液壓推動器MYT3-200-8 MYT3-315/8電力液壓推動器MYT3-125/5 MYT3-125E/5電力液壓推動器MYT3-22/4 MYT3-40/4 MYT3-70/5電力液壓推動器
電力液壓推動器 ED-23/5推力220N 行程50mm 380V 165W電力液壓推動器；Ed-30/5 推力300N 行程50mm 380V 200W；電力液壓推動器；Ed-50/6 推力500N 行程60mm 380V 210W； 電力液壓推動器；Ed-80/6 推力800N 行程60mm 380V 330W；電力液壓推動器；Ed-121/6 推力1250N 行程60mm 380V 330W；電力液壓推動器；Ed-201/6 推力2000N 行程60mm 380V 450W；電力液壓推動器；Ed-301/6 推力3000N 行程60mm 380V 550W；電力液壓推動器 ED
