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康百世kompass公司,成立于1978年，是一大型液壓機電整合生產、銷售與服務公司。集團總部設立于，在上海、沈陽、重慶、寧波、廣州、青島、、美及歐洲分別設有子公司或工廠，分布于全有十幾個直銷分公司、辦事處，以及幾十的合作伙伴，已經形成一個完整的生產、銷售與服務網絡。kompass 康百世朝田液壓機電（）有限公司坐落在上海市浦東新區臨港新城書院鎮綜合產業園區，廠房有三萬一千多平方米，是集提供設計方案、采購、精密加工、裝配組裝、倉儲物流、銷售及售后服務為一體化整合的企業。服務范圍涉及數控車床，cnc綜合加工機械，組合機床，鍛壓鑄造機床，齒輪機床，冶金鋼鐵，礦山機械，橡塑膠機械，窯爐陶瓷機械、船舶、水力風力發電設備及工程機械等領域，為機械自動化、化、節能省電化提供完善的方案及技術服務。主營產品1. 液壓元件，葉片泵，齒輪泵，柱塞泵，多機能復合泵，電磁閥，比例閥，伺服閥，各類壓力控制閥，流量控制閥，方向控制閥，疊加閥，插裝閥，邏輯閥，多功能機復合閥，液壓缸，液壓馬達。2.液壓泵站動力源，包括泵站，非標泵站，能為客戶的需求設計制造泵站。3. 一般電機，液壓電機，伺服電機，永磁式伺服電機，電機泵站單元。4.機床附件：卡盤回轉缸，精密螺帽，精密減速齒輪，排齒齒條等精密零組件。5.提供液壓培訓技術課程、教材及設備，以及整體完善的解決方案及技術服務。kompass康百世朝田企業的公司信念：親愛精誠，滿懷朝氣，追求。提倡全體員工像一人一樣相親相愛，愛我們自己，愛我們的人和親友，愛我們的客人與供應商，也愛我們的社會與。結合供應商，同業與客戶，做好“專、精、特、新”的專業生產，進而在產品及服務做好分工合作，支持互補互惠原則，發展長期聯盟伙伴關系，共同實現企業做大做強，屹立于市場上。康百世kompass公司,公司信念，商標意義：定位---、把握方向、達成目標。企業理念：親愛精誠、滿懷朝氣、追求。

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kompass朝田PVS36-A0-F-R-10應用于工具機，kompass 康百世朝田集團企業成立于1978年，是一大型液壓機電整合生產、銷售與服務公司。集團總部設立于，在上海、沈陽、重慶、寧波、廣州、青島、、美及歐洲分別設有子公司或工廠，分布于全有十幾個直銷分公司、辦事處，以及幾十的合作伙伴，已經形成一個完整的生產、銷售與服務網絡。 kompass 康百世朝田液壓機電（）有限公司坐落在上海市松江區工業園區，是集提供設計方案、采購、精密加工、裝配組裝、倉儲物流、銷售及售后服務為一體化整合的企業。服務范圍涉及數控車床，cnc綜合加工機械，組合機床，鍛壓鑄造機床，齒輪機床，冶金鋼鐵，礦山機械，橡塑膠機械，窯爐陶瓷機械、船舶、水力風力發電設備及工程機械等領域，為機械自動化、化、節能省電化提供完善的方案及技術服務。關于康百世朝田集團:kompass 康百世朝田集團企業成立于1978年，是一大型液壓機電整合生產、銷售與服務公司。集團總部設立于，在上海、沈陽、重慶、寧波、廣州、青島、、美及歐洲分別設有子公司或工廠，分布于全有十幾個直銷分公司、辦事處，以及幾十的合作伙伴，已經形成一個完整的生產、銷售與服務網絡。公司信念,商標意義：定位---、把握方向、達成目標企業理念：親愛精誠、滿懷朝氣、追求品質政策：顧客---、全員品保、技術kompass 康百世朝田液壓機電（）有限公司坐落在上海市松江區工業經濟區，是集提供設計方案、采購、精密加工、裝配組裝、倉儲物流、銷售及售后服務為一體化整合的企業。服務范圍涉及數控車床，cnc綜合加工機械，組合機床，鍛壓鑄造機床，齒輪機床，冶金鋼鐵，礦山機械，橡塑膠機械，窯爐陶瓷機械、船舶、水力風力發電設備及工程機械等領域，為機械自動化、化、節能省電化提供完善的方案及技術服務。

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當流量到一定程度時，壓差p與載荷感應彈簧力相等。此時，在感應閥芯兩端的作達到平衡，載荷感應閥芯回復到中間的關閉位置。控制的壓力不再，斜盤停止，液壓泵的流量保持恒定而不再。圖4載荷感應與壓力補償控制原理當(流量與方向閥)主控制閥的開度被調小時，主控制閥的阻尼效應增強，兩端的壓差p變大: 那么，作用在載荷感應閥芯右側的液壓泵出口壓力ppump克服載荷感應彈簧力和載荷壓力(pload+ps) ，推動載荷感應閥芯向左，打開控制通往油箱的通道，控制的壓力油向油箱排放，控制腔的壓力。在斜盤的推動下，斜盤傾角變小，液壓泵流量。隨著液壓泵流量的，主控制閥兩側的壓差p也在逐漸減小。當液壓泵的流量到一-定程度時，壓差值與設定的載荷感應彈簧力相等。此時，載荷感應閥芯兩端的作達到平衡，閥芯回復到中間的關閉位置，控制的壓力不再下降，斜盤不再，液壓泵流量保持在與主控制閥開度相對應的新的恒定值不再。(2)當流量與方向閥開度保持不變，載荷或工作壓力變化時:若主控制閥(流量與方向閥)的開度調定，則因載荷的不性，經常會發生工作壓力的波動。此時的載荷感應和壓力***控制也有很好的特性。當載荷突然變大時，載荷壓力pload瞬間升高，作用在載荷感應閥芯兩側的作失去平衡，載荷壓力與載荷感應彈簧的壓力之和大于液壓泵出油口壓力，即: pload+ ps>ppump,載荷 感應閥芯向右，打開液壓泵出油口通往控制的通道。同時，載荷壓力升高，很快通過油路到達液壓泵的出油口，反應到壓力補償閥的壓力控制閥芯的右側。如果此載荷壓力值超過壓力補償彈簧設定的***工作壓力值，壓力補償彈簧將被壓縮，壓力***閥芯向左，關閉載荷感應閥通往控制的通道，使載荷感應閥暫時失去作用，而打開控制通往油箱的通道，控制卸壓，斜盤傾角變小，液壓泵排量，以達到保持***工作壓力和保護液壓泵不被超負荷的壓力損傷的目的。壓力峰值過后，出現壓力較低的載荷值時，載荷感應閥芯兩側的壓力失去平衡。由于此時的液壓泵出口壓力瞬間會高于載荷壓力與載荷感應彈簧之和，載荷感應閥芯向左，接通油箱與通往控制的通道仍然被壓力補償閥芯關閉著,所以載荷感應閥芯此時不起作用。在載荷壓力低于壓力補償設定的液壓泵工作壓力時，壓力補償設定的液壓泵工作壓力時，壓力補償彈簧推動壓力控制閥芯向右，接通液壓泵出口到控制的通道。液壓泵為控制供油，瞬間有少量液壓油通過載荷感應閥油箱中。隨著壓力的升高，載荷感應閥很快便關閉通往油箱的通道。

kompass朝田PVS36-A0-F-R-10應用于工具機，液壓泵泵出的液壓油流經各控制閥時，產生壓差(壓力降) ;載荷感應油路感應到壓差p，并使載荷感應閥芯克服彈簧力ps 向中間的關閉位置，此時當保持設定的工作壓力不變，而工作的流量發生變化時:當載荷需要液壓油量時，主控制閥(流量與方向閥)的開度被調大，而阻尼效應應，壓差p變小，即:v此時，作用在載荷感應彈簧腔的載荷壓力pload與載荷感應彈簧力ps 的合力大于左右在載荷感應閥芯右側的液壓泵出油口的油壓力ppump，即使載荷感應閥芯向右，打開液壓泵出油口通往控制腔的通道，控制腔的油壓升高到液壓泵出油口的壓力。由于控制的面積比斜盤的面積大，控制推動斜盤傾角大，液壓泵流量，液壓工作裝置對流量的需求。隨著流量的，流速的，主控制閥(流量與方向閥)兩端的壓差p又逐漸。當流量到一定程度時，壓差p與載荷感應彈簧力相等。此時，在感應閥芯兩端的作達到平衡，載荷感應閥芯回復到中間的關閉位置。控制的壓力不再，斜盤停止，液壓泵的流量保持恒定而不再。drc9%v_=*tpgtrbh(*圖4載荷感應與壓力補償控制原理+nu p0zr當(流量與方向閥)主控制閥的開度被調小時，主控制閥的阻尼效應增強，兩端的壓差p變大: c*b&pl21那么，作用在載荷感應閥芯右側的液壓泵出口壓力ppump克服載荷感應彈簧力和載荷壓力( pload+ps)，推動載荷感應閥芯向左，打開控制通往油箱的通道，控制的壓力油向油箱排放，控制腔的壓力。在斜盤的推動下，斜盤傾角變小，液壓泵流量。隨著液壓泵流量的，主控制閥兩側的壓差p也在逐漸減小。當液壓泵的流量到一定程度時，壓差值與設定的載荷感應彈簧力相等。此時，載荷感應閥芯兩端的作達到平衡，閥芯回復到中間的關閉位置，控制的壓力不再下降，斜盤不再，液壓泵流量保持在與主控制閥開度相對應的新的恒定值不再。當流量與方向閥開度保持不變，載荷或工作壓力變化時:若主控制閥(流量與方向閥)的開度調定，則因載荷的不性，經常會發生工作壓力的波動。此時的載荷感應和壓力***控制也有很好的特性。當載荷突然變大時，載荷壓力pload瞬間升高，作用在載荷感應閥芯兩側的作失去平衡，載荷壓力與載荷感應彈簧的壓力之和大于液壓泵出油口壓力，即載荷感應閥芯向右，打開液壓泵出油口通往控制的通道。

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