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道岔是由一條線路分支進入或超越另一條線路的連接及交叉設備分支。道岔是鐵路軌道結構的一個重要組成部分。鐵路道岔設備包括道岔、交叉、道岔與交叉的組合以及其他軌道設備等。道岔分為單開道岔、單式對稱道岔、單式同側道岔、對稱三開道岔、不對稱三開道岔和套線道岔。交叉分為直角交叉和菱形交叉兩大類。道岔與交叉的組合包括交分道岔、交叉渡線等幾種。岔枕是用在鐵路道岔上的專用軌枕。主要用于道岔牽引點處，可將道岔電務轉換桿件置于枕內，有利于大機養護作業。鐵路枕木用途就是應用于鐵路、軌道走形設備鋪設和承載設備鋪設的材料。鐵路枕木又稱軌道枕木、軌枕或道枕。

枕木是鐵路軌道的重要組成部分，水泥軌枕又是其中頗受歡迎的一種。因為水泥的材質，使得水泥軌枕可用年限更長，比普通的防腐木枕更能耐受風吹雨淋，并且由于水泥本身的堅硬行，其彈性也大于普通防腐木枕，加大了軌道的承載能力。下面就讓我們一起來了解一下水泥軌枕的優勢所在。

水泥軌枕的優勢：

1、水泥軌枕軌枕縱、橫向阻力大，提供足夠的穩定性，可以滿足鐵路的要求；水泥軌枕具有彈性好、易于加工、使用方便等優點，這一點也比防腐木枕更勝一籌。

2、原材料易得，流通廣泛，可以滿足降低生產成本的需求；水泥軌枕使用壽命長，穩定性高，養護工作量小，損傷率和報廢率比防腐木枕要低得多。

3、軌枕承載能力可以根據不同的運行條件進行設計，滿足長期使用的耐久性要求，水泥軌枕預應力混凝土軌枕除了能大量節約優質鋼材外，還有使用壽命長、軌道穩定性好，能滿足高速、大運量要求等優點，防腐枕木的耐力性有限。

4、水泥軌枕需要蒸汽脫模一次成型，外觀光滑，里面堅硬，并含有多根螺紋鋼。

5、水泥枕木材源廣泛，規格同一，彈性均勻，絕緣性好，穩定性高，不受天氣溫度等外在條件的影響，不腐爛使用壽命長。水泥軌枕可以提高軌枕的抗沖擊韌性和抗裂、抗拉、抗剪、抗彎、抗疲勞強度，以延長軌枕的使用壽命，適用于小半徑曲線和接頭部位，可較好解決釘孔縱裂、擋肩損壞等問題。

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