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成都工廠閘門-珙縣水利閘門-打開閘門DLD電裝式螺桿啟閉機產(chǎn)品簡介
水利閘門閘門DLD電裝式螺桿啟閉機結(jié)構(gòu)是機電一體化全密封結(jié)構(gòu)屬于的一種產(chǎn)品，，主要適用于水利閘門戶外工作，采用蝸輪螺桿傳動，內(nèi)設(shè)行程限位和扭矩保護(hù)裝置，行程限位裝置由一組計數(shù)齒輪和硬觸點限位開關(guān)構(gòu)成，當(dāng)閘門開或關(guān)到位時，計數(shù)齒輪帶動行程限位桿，使硬觸點限位工作，自動停止閘門，當(dāng)由于某種原因行程限位開關(guān)未引起扭矩增大時，扭矩保護(hù)開關(guān)，保護(hù)啟閉裝置不受意外損傷

成都工廠閘門-珙縣水利閘門-打開閘門DLD電裝式螺桿啟閉機產(chǎn)品上另設(shè)計指針式開度指示器，加熱電阻，指針式開度指示器與計數(shù)齒輪相連，能夠直觀地反應(yīng)出閘門所處的 開度位置，加熱電阻在啟閉機工作時自動接通，用以去除電動裝置內(nèi)的潮氣，確保內(nèi)部干燥，保證各電器元件的工作可靠。螺桿啟閉機是一種用螺紋桿直接或通過導(dǎo)向滑塊、連桿與閘門門葉相連接，水利閘門螺桿上下以啟閉閘門的機械，閘門螺桿啟閉機在操作中應(yīng)注意檢查電源和備有電源，螺桿啟閉機作業(yè)是需要三相電的，在作業(yè)前首先要確保的是電壓的以及三相電的充足，電源指示上啟閉的運行狀態(tài)是否與電源指示一致。在螺桿啟閉機運行中要要確保啟閉機和閘門的配合程度，水利閘門當(dāng)閘門處于開啟狀態(tài)時，禁止動制動設(shè)備和固定螺絲。當(dāng)螺桿啟閉機超過一定的高度時候要將部位的螺絲擰緊，防止出現(xiàn)故障，如果在操作中發(fā)生故障，必須馬上停止操作，待電源關(guān)閉后進(jìn)行檢查。

成都工廠閘門-珙縣水利閘門-打開螺桿啟閉機操作
水利閘門閘門螺桿啟閉機屬于生產(chǎn)的一種產(chǎn)品，是一種多功能啟閉機,廣泛適用于水利工程，水電工程等各類給排水利工程程及城市污水工程中的閘口、堰門、河道工程、工作閘門及檢修閘門的上升下降調(diào)理。螺桿啟閉機由機殼、支架、螺絲帽、機蓋、螺桿、壓力軸承、螺桿、蝸桿、蝸輪手搖柄、電機、電器等組成。螺桿啟閉機選用蝸輪，蝸桿變速螺絲帽，使螺桿上下運動，具備扭矩保護(hù)和行程限位兩層防備保護(hù)，可完成遙感和現(xiàn)場操作，或者單臺操控或者集中多臺操控等多種操控形式，螺桿啟閉機帶有開度指示，更能的操作。

水利閘門閘門螺桿啟閉機操作規(guī)范
水利閘門閘門螺桿啟閉機操作運行時，必須由啟閉機單位負(fù)責(zé)人發(fā)出調(diào)度指令，不經(jīng)批準(zhǔn)不能擅自調(diào)度啟閉機，違反者將嚴(yán)肅追究有關(guān)人員責(zé)任。
非本單位螺桿啟閉機操作工作人員一律不得操作啟閉機及相關(guān)設(shè)備。
水利閘門閘門螺桿啟閉機操作人員必須對螺桿啟閉機的操作非常熟悉，堅守崗位，加強。啟閉中，操作人員更應(yīng)注意。
開啟螺桿啟閉機前，應(yīng)先檢查螺桿所處位置，電機、變速箱、皮帶等有無異常，確認(rèn)正常后，才能通電進(jìn)行啟閉操作，并將調(diào)度人、操作人、啟閉目的、設(shè)備檢查情況、開機時間填寫在《啟閉機操作運行記錄》。

成都工廠閘門-珙縣水利閘門-打開山東省水閘安全鑒定工作開展情況山東省內(nèi)河河道和湖泊共建有水閘 4 190多座 ,其中大型 98座 ,中型 4 86座。 1999年 7月 ,下發(fā)“關(guān)于組織做好病險水庫、水閘除險加固專項規(guī)劃有關(guān)問題的函” ,要求各省高度重視 ,認(rèn)真做好病險水庫、水閘除險加固的專項規(guī)劃工作 ,水庫大壩、水閘的安全鑒定作為除險加固的前期工作 ,未經(jīng)安全鑒定的工程 ,在病險水率、水閘除險加固計劃中一般不予安排。按照部的要求 ,山東省積極貫徹 ,組織各市開展大中型水閘的安全鑒定工作 ,批首先鑒定列入部除險加固計劃的水閘 4 8座 ,并選取菏澤市東魚河徐寨閘作為水閘安全鑒定工作試點 ,總結(jié)經(jīng)驗后 ,作為典型在全省范圍內(nèi)推廣。截至 2 0 0 2年底 ,我省列入部除險加固計劃的 2 6座大型和 2 2座重點中型水閘的安全鑒定工作已全部完成。目前 ,各水閘管理單位按照綜合鑒定結(jié)論 ,正在進(jìn)行除險加固的可行性研究及初步設(shè)計 ,為下一步水閘除險加固工根據(jù)水工金屬結(jié)構(gòu)的使用特點 ,一般閘門主輪常用青銅做為軸襯的材料。近年來也大量采用了GS— 2復(fù)合材料軸套。但在特殊工程中仍然需要系數(shù)更小 ,使用更靈活的滾子軸承為主輪軸襯。60年代到 80年代末我院一直沒有解決這類問題。在大慶地防洪工程中我們成功地進(jìn)行了運用。1　密封式主輪的結(jié)構(gòu)密封式主輪的構(gòu)造與一般常用形狀基本相同 ,(構(gòu)造如圖所示 )當(dāng)使用了滾子軸承后就必須考慮密封問題。所以 ,根據(jù)懸臂輪的特點 ,在一端加了封閉端蓋 ,另一端加上了封閉透蓋。在端蓋和透蓋外設(shè)置了二道橡膠水封 ,并用緊固螺栓緊固 ,緊固壓縮量分別為 2 mm,這樣完全可以達(dá)到密封的效果。軸徑處的密封是用二道不同形狀、不同材料的橡膠水封完成的。根據(jù)大慶地區(qū)水質(zhì)中酸堿含量高的特點 ,外層選用了防酸堿橡膠形狀為“V”型 ,內(nèi)層選用防水橡膠內(nèi)層形狀為“口”型。為解決既要長期防水又防止橡膠水封對軸的握摑力太大的矛盾 ,因此要求止水橡膠精度比較高 ,必須鑄制富春江水工機械廠制造的龍羊峽水電站鏈輪閘門,在結(jié)構(gòu)設(shè)計上是國內(nèi)比較典型的一種鏈輪閘門。與一般的定輪支承或膠木滑道支承平面閘門相比,其的區(qū)別是支承結(jié)構(gòu)的不同。鏈輪閘門是通過鏈條的輥輪來傳遞水壓作用。鏈條形似履帶,因而也稱它為履帶閘門。結(jié)構(gòu)如圖1、圖2所示。 鏈輪閘門的主要優(yōu)點是:摩阻力小,支承壓力分布均勻,啟閉平穩(wěn)。因此在水頭高、總水壓力大的條件下,采用鏈輪閘門較為合理。國內(nèi)五十年代大伙房電站及六十年代龔咀電站的快速閘門,就是應(yīng)用這種門型設(shè)計的,但由于當(dāng)時制造技術(shù)和工廠設(shè)備能力的限制,不可能與現(xiàn)在我廠制造的龍羊峽水電站5 x9.5一120m鏈輪閘門相比。以往的鏈輪閘門門葉,一般采用鉚接或鉚焊混 合式結(jié)構(gòu),主要原因是,焊接工藝及殘余應(yīng)力消除難以達(dá)到結(jié)構(gòu)的技術(shù)要求。 龍羊峽水電站的鏈輪閘門,是水電部西北勘測設(shè)計院根據(jù)現(xiàn)代的制造技術(shù),高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求設(shè)計的,諸如鏈條輥輪的承載個數(shù)應(yīng)有80%達(dá)到共面,且應(yīng)均勻分布;非接觸的輥輪與承載面之間