成都工廠閘門-稻城縣水庫閘門-制品廠_水閘，按其所承擔(dān)的主要任務(wù)，可分為：節(jié)制閘、進(jìn)水閘、沖沙閘、分洪閘、擋潮閘、排水閘等水庫閘門按閘室的結(jié)構(gòu)形式，可分為：開敞式、胸墻式和涵洞式（圖1）。開敞式水庫閘門水閘當(dāng)閘門全開時過閘水流通暢，適用于有泄洪、排冰、過木或排漂浮物等任務(wù)要求的水閘，節(jié)制閘、分洪閘常用這種形式。胸墻式水閘和涵洞式水閘，適用于閘上水位變幅較大或擋水位高于閘孔設(shè)計水位，即閘的孔徑按低水位通過設(shè)計流量進(jìn)行設(shè)計的情況。胸墻式的閘室結(jié)構(gòu)與開敞式基本相同，為了減少閘門和工作橋的高度或為控制下泄單寬流量而設(shè)胸墻代替部分閘門擋水，擋潮閘、進(jìn)水閘、泄水閘常用這種形式。如中國葛洲壩泄水閘采用12m×12m活動平板門胸墻，其下為12m×12m弧形工作門，以適應(yīng)必要時宣泄大流量的需要。涵洞式水閘多用于穿堤引(排)水，閘室結(jié)構(gòu)為封閉的涵洞，在進(jìn)口或出口設(shè)閘門，洞頂填土與閘兩側(cè)堤頂平接即可作為路基而不需另設(shè)交通橋，排水閘多用這種形式。
成都工廠閘門-稻城縣水庫閘門-制品廠_水閘由閘室、上游連接段和下游連接段組成（圖2）。閘室是水閘的主體,設(shè)有底板水庫閘門閘門、 啟閉機(jī)、閘墩、胸墻、工作橋、交通橋等。閘門用來擋水和控制過閘流量，閘墩用以分隔閘孔和支承閘門、胸墻、工作橋、交通橋等。底板是閘室的基礎(chǔ)，將閘室上部結(jié)構(gòu)的重量及荷載向地基傳遞，兼有防滲和防沖的作用。閘室分別與上下游連接段和兩岸或其他建筑物連接。上游連接段包括：在兩岸設(shè)置的翼墻和護(hù)坡，在河床設(shè)置的防沖槽、護(hù)底及鋪蓋，用以引導(dǎo)水流平順地進(jìn)入閘室，保護(hù)兩岸及河床免遭水流沖刷，并與閘室共同組成足夠長度的滲徑，確保滲透水流沿兩岸和閘基的抗?jié)B穩(wěn)定性。下游連接段，由消力池、護(hù)坦、 海漫、 防沖槽、兩岸翼墻、護(hù)坡等組成，用以引導(dǎo)出閘水流向下游均勻擴(kuò)散，減緩流速，消除過閘水流剩余動能，防止水流對河床及兩岸的沖刷。
水庫閘門水閘關(guān)門擋水時，閘室將承受上下游水位差所產(chǎn)生的水平推力，使閘室有可能向下游滑動。水庫閘門閘室的設(shè)計，須保證有足夠的抗滑穩(wěn)定性。同時在上下游水位差的作用下，水將從上游沿閘基和繞過兩岸連接建筑物向下游滲透，產(chǎn)生滲透壓力，對閘基和兩岸連接建筑物的穩(wěn)定不利，尤其是對建于土基上的水閘，由于土的抗?jié)B穩(wěn)定性差，有可能產(chǎn)生滲透變形，危及工程安全，故需綜合考慮閘址地質(zhì)條件、上下游水位差、水庫閘門閘室和兩岸連接建筑物布置等因素，分別在閘室上下游設(shè)置完整的防滲和排水系統(tǒng)，確保閘基和兩岸的抗?jié)B穩(wěn)定性。開門泄水時，閘室的總凈寬度須保證能通過設(shè)計流量。閘的孔徑，需按使用要求、水庫閘門閘門形式及考慮工程投資等因素選定。由于過閘水流形態(tài)復(fù)雜，流速較大，兩岸及河床易遭水流沖刷，需采取有效的消能防沖措施。對兩岸連接建筑物的布置需使水流進(jìn)出閘孔有良好的收縮與擴(kuò)散條件。建于平原地區(qū)的水閘地基多為較松軟的土基，承載力小，壓縮性大，在水閘自重與外荷載作用下將會產(chǎn)生沉陷或不均勻沉陷，導(dǎo)致閘室或翼墻等下沉、傾斜，甚至引起結(jié)構(gòu)斷裂而不能正常工作。為此，對閘室和翼墻等的結(jié)構(gòu)形式、布置和基礎(chǔ)尺寸的設(shè)計，需與地基條件相適應(yīng)，盡量使地基受力均勻，并控制地基承載力在允許范圍以內(nèi)，必要時應(yīng)對地基進(jìn)行妥善處理。對結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度和剛度需考慮地基不均勻沉陷的影響，并盡量減少相鄰建筑物的不均勻沉陷。此外，對水閘的設(shè)計還要求做到結(jié)構(gòu)簡單、經(jīng)濟(jì)合理、造形美觀、便于施工、管理，以及有利于環(huán)境綠化等。
成都工廠閘門-稻城縣水庫閘門-制品廠_水閘和泵站是大型水利、環(huán)保、城市供排水及企業(yè)水務(wù)等工程的重要組成部分。1949年中華人民共和國成立以來,我國大型泵站在跨流域調(diào)水,抗御洪、澇、旱等自然災(zāi)害,保障城鄉(xiāng)居民生活用水,提高水資源的有效供給,促進(jìn)農(nóng)業(yè)的增產(chǎn)豐收,改善生態(tài)環(huán)境以及工礦企業(yè)、社會經(jīng)濟(jì)、交通航運等國民經(jīng)濟(jì)各部門的發(fā)展中起到了不可估量的作用[1]。水閘泵站綜合自動化系統(tǒng)自20世紀(jì)60年代末以來在水利行業(yè)中即開始研制和運用,系統(tǒng)模式經(jīng)歷早期的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、上下位機(jī)的分布式系統(tǒng)到目前較為流行的分層分布式綜合自動化系統(tǒng)。但是,這些傳統(tǒng)的分布式控制系統(tǒng)存在大容量信息與資源難以共享、功能不易擴(kuò)展、通信規(guī)約不一致等問題,無法實現(xiàn)真正意義上的開放性[2]。針對目前水閘泵站綜合自動化系統(tǒng)的現(xiàn)狀,筆者結(jié)合計算機(jī)和人工智能領(lǐng)域的理論成果,即智能體(Agent)技術(shù),建立了一個基于多智能體的分層分布式水閘泵站綜合自動化系統(tǒng)框架,并詳細(xì)討論了多智能體系統(tǒng)工程概況及閘門的設(shè)置緬甸邦朗水電站位于緬甸曼德勒省錫唐河上游支流邦朗河,電站裝機(jī)四臺共280MW,是緬甸在建的大水電站。電站共設(shè)兩條導(dǎo)流洞,其斷面均為9.5m×14.0m,長約900m。當(dāng)水庫開始蓄水時,2號導(dǎo)流洞封堵,而1號導(dǎo)流洞改建為放空底孔,在離1號導(dǎo)流洞出口約400m的地方設(shè)中墩將隧洞分為二孔,共設(shè)工作閘門、事故檢修閘門各二扇,底坎高程82.50m、平臺高程92.00m,兩孔門槽中心距為2000mm,閘門由布置在平臺的液壓啟閉機(jī)操作。本閘門的設(shè)置主要用途為:水庫初期蓄水期間,河水通過底孔旁通以及將來大壩上游部分和進(jìn)水口設(shè)施需要檢查和維修時放空之用。2 閘門主要技術(shù)參數(shù)閘門設(shè)計由挪威NORCONSULTA S 公司完成,標(biāo)書中明確規(guī)定閘門形式為平面門,并對閘門運行提出了較為苛刻的條件,我國只能按標(biāo)書規(guī)定進(jìn)行設(shè)計、制造。設(shè)計時底孔工作閘門、事故檢修閘門的設(shè)計擋水位按高水位199.5m考慮。閘門操作水位為:
