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使用條件

氣動(dòng)鉗盤式制動(dòng)器D3-3N-A2734紡織機(jī)用環(huán)境溫度：-5℃～40℃

工作氣壓：QP系列為5-7bar

      氣動(dòng)鉗盤式制動(dòng)器           CQP系列為≤7bar調(diào)整制動(dòng)器的制動(dòng)力矩,應(yīng)能支持住額定載荷的1.25倍。

戶外雨雪侵蝕或有腐蝕性氣體氣動(dòng)鉗盤式制動(dòng)器D3-3N-A2734紡織機(jī)用和介質(zhì)應(yīng)采用防腐型產(chǎn)品。

空氣源不應(yīng)有油、水和其它雜質(zhì)。

氣動(dòng)鉗盤式制動(dòng)器DBK-20.2非標(biāo)定制氣動(dòng)鉗盤式制動(dòng)器D3-3N-A2734紡織機(jī)用氣動(dòng)鉗盤式制動(dòng)架和氣缸兩大部門組成（見結(jié)構(gòu)示意圖）。氣缸1通入壓力氣時(shí)，活塞桿5在氣壓作用下迅速向氣缸內(nèi)收縮，左、右制動(dòng)臂在復(fù)位彈簧4作用下帶動(dòng)摩擦塊12迅速打開（即松閘）。當(dāng)氣缸停止供氣并通過控制閥迅速放氣，活塞桿5在氣缸內(nèi)部彈簧下迅速伸出，頂左、右制動(dòng)臂帶動(dòng)摩擦塊12合龍（即抱閘）。應(yīng)當(dāng)注意，在許多情況下，泄漏部分不一定是故障部分離合器在剎車時(shí)的正確使用在農(nóng)機(jī)的行車中，除低速0km/h以上制動(dòng)停車需要踩下離合器踏板外，其他任意情況下制動(dòng)都不要踩下離合器踏板。

電力液壓制動(dòng)器屬于制動(dòng)器的一種，今天，液壓制動(dòng)器廠家給您帶來的是有關(guān)電力液壓制動(dòng)器的工作原理與特點(diǎn)。氣動(dòng)制動(dòng)器是由缸體上的活塞產(chǎn)生軸向推力，從而形成扭矩傳遞

電力液壓制動(dòng)器因?yàn)槠鋷в须姎鈩?dòng)鉗盤式制動(dòng)器D3-3N-A2734紡織機(jī)用氣動(dòng)鉗盤式制動(dòng)器EL-3N-A3597非標(biāo)定制動(dòng)機(jī)液壓推桿式制動(dòng)裝置，所以也被稱為電液推桿制動(dòng)器。電力液壓制動(dòng)器具有體積小、動(dòng)作靈活，工作平穩(wěn)的特點(diǎn)，可以帶負(fù)荷啟動(dòng)，有過載保護(hù)。特別使用吊塔這樣的遠(yuǎn)距離、危險(xiǎn)大的高空作業(yè)控制。

 一般來說，對(duì)于電力液壓制動(dòng)器的制動(dòng)過程一般要求制動(dòng)平穩(wěn)可靠，減速不宜過快，避免引起機(jī)構(gòu)震動(dòng)和沖擊，提成機(jī)構(gòu)不僅要求其制動(dòng)過程的平穩(wěn)可靠，而且對(duì)制動(dòng)距離有著較高的要求。在 EHB 系統(tǒng)內(nèi)部，根據(jù)集成程度的高低， 又分為 TWO-BOX 和 ONE-BOX 兩種技術(shù)方案。箱式蹬車踏板提供寬大的踩踏面積，下方的箱體還能儲(chǔ)物，可以通過箱體側(cè)面的金屬拉環(huán)打開，蹬車踏板和車身平臺(tái)都進(jìn)行了防滑處理

電力液壓制動(dòng)器在進(jìn)行機(jī)械制動(dòng)時(shí)，可以提升電動(dòng)機(jī)輸出的機(jī)械能和負(fù)載的位能都消耗在閘瓦與閘輪之間的摩擦上而使摩擦面嚴(yán)重發(fā)熱。同時(shí)推桿制動(dòng)器的電動(dòng)機(jī)工作低于電壓和低頻率狀態(tài)，如果時(shí)間稍稍過長(zhǎng)就會(huì)因過熱而燒壞，所以，重物距就位點(diǎn)的高度必須小于2m時(shí)才允許使用這種制動(dòng)方法。

這種巧妙的設(shè)計(jì)使研究人員可以大大減小電源的尺寸基建和勘察設(shè)計(jì)業(yè)務(wù)發(fā)力，公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)優(yōu)化。

產(chǎn)品配置：在乘用車上，通常是前輪裝備 1 套盤式制動(dòng)器，后輪裝備 1 套盤式 制動(dòng)器或者電子駐車系統(tǒng)（EPB）。氣動(dòng)制動(dòng)器是由缸體上的活塞產(chǎn)生軸向推力，從而形成扭矩傳遞氣動(dòng)盤式制動(dòng)器QPL12.7A-B焦作制動(dòng)器氣動(dòng)鉗盤式制動(dòng)器D3-3N-A2734紡織機(jī)用