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成都工廠閘門-康定縣卷揚啟閉機-閱讀啟閉機鑄鐵閘門操作規范
卷揚啟閉機閘門外力造成局部閘門變形或損壞處理：鋼板、型鋼或焊縫局部損壞或開裂時，可進行補焊或更換新鋼材，但補焊所使用的鋼材和焊條必須符合原設計的要求，的門葉變形的，應現將變形部位矯正，然后進行必要的加固。

卷揚啟閉機閘門應在出廠前進行整體組裝，出廠前應做空載模擬試驗。
卷揚啟閉機鑄鐵閘門運行工作時，應避免停留在易發生振動的開度上。
如果是多孔鑄鐵閘門同時開啟時，應由中間孔依次向兩邊對稱開啟，關閉時由兩邊向中間對稱依次關閉。
開機啟閉前，應先檢查絲桿所處位置，電機、變速箱、皮帶等有無異常，確認正常后，再通電啟閉，并將調度人、操作人、啟閉目的、設備檢查情況、開機時間填寫在《啟閉機鑄鐵閘門運行記錄》上。
鑄鐵閘門泄水期間，要注意上、下游水位變化及水流狀態，同時要注意有無船只或者其他漂浮物臨近提前，防止可能出現的撞擊鑄鐵閘門事件和其他危險狀況。

運行簡單，運行費用，但方型啟閉機鑄鐵閘門的造價比鋼閘門略高一些。
卷揚啟閉機鑄鐵閘門金屬結構防腐工藝中，表面處理的主要目的是使涂料或金屬噴鍍層與金屬結構表有良好的附著力。
安裝在淡水中的鑄鐵閘門，采用金屬噴鍍腐時，所采用的金屬一般是選用鋅，而安裝在海水中則選用鋁、鋁合金或鋁基合金。
鑄鐵閘門運行阻力主要因素：鑄鐵閘門運行阻力的主要因素是水封和支承行走裝置的阻力，阻力受表面的狀態影響而變化。此外，門葉或柵體的傾斜，泥沙的積淤，門操或柵槽內等所引起的卡阻，以及埋設部件結冰等都會使運行阻力大大，動水中操作的啟閉機，運行阻力的大小還與閘門開度和攔污柵堵塞程度而變化的動水壓力有關。

成都工廠閘門-康定縣卷揚啟閉機-閱讀閘門啟閉機各部位主要性能
卷揚啟閉機注意鑄鐵閘門啟閉機絲桿是否按要求的方向進行，電機、變速箱運行是否良好，變速箱與絲桿轉輪是否同步運動。
啟閉中若中途停電，應將倒順開關置于空檔的位置并拉閘斷電后，再卸掉皮帶以手動啟閉。
鑄鐵閘門表面附著物、泥沙、污垢、雜物等應定期，閘門的連接堅固件應保持牢固。
鑄鐵閘門門葉構件和面板銹蝕處理：卷揚啟閉機閘門門葉構件銹蝕嚴重的，一般可采用加強梁格為主的加固，面板銹蝕減薄后，在較嚴重的部位，可補焊新鋼板加強。新鋼板的焊接縫應在梁格部位。另外也可環氧樹脂粘合劑粘貼鋼板補強。
成都工廠閘門-康定縣卷揚啟閉機-閱讀目前國內的閘門設計,一般仍采用初定閘門的結構布置和各構件的斷面尺寸,然后對各構件分別進行強度、剛度和性的驗算,根據驗算結果作適當修正后,一般就作為終采用的設計方案。有些閘門設計,雖然也作了一些方案比較,但由于受計算工作量的,只能在所作的少量方案中進行選擇,一般也難以得出優的設計方案。上述設計均比較粗略,當前電子計算機已在工程設計中廣泛應用的條件下,怎樣對閘門設計進行改革,是一項迫切需要研究解決的課題。本文針對國內常用的主橫梁弧門型式提出進行設計的具體,并用ALGOL一60語言編制了電算程序,在TQ一16機上調試和計算。用此程序計算,一般只要花20~40分鐘時間,即可完成一個弧門的設計,不僅可大大加快設計進度,使設計人員從繁瑣的計算中解放出來,而且選定的設計方案,是在各種約束條件下(包括強度、剛度、性和幾何約束等)目標函數(指閘門的總重量)為小的方案。我國河流由于泥沙含量較高,引水樞紐運行中,泥沙淤積問題日益嚴重[1]。泥沙含量較高時,水庫閘門不能及時關閉,泥沙進入水庫,造成水庫淤積[2]。水力自動滾筒閘門在上游來水較多且需要快速泄水時,通過開度,完成筒上筒下同時泄水,進而減小提防的工程量,通過建溢流壩,來調節與滾筒閘門間的開度,具有的排沙水力特性,對目前解決水庫淤積問題有重要意義[3-4]。水力自動滾筒閘門全開時泄流量的計算,通過堰流公式與折減系數[5]之間的關系來面積阻擋影響。實際上閘板上部是薄壁堰流、下部為孔流,其下游可為淹沒流也可為出流,然而兩者間的關系尚不清楚,滾筒閘門運行中承受水壓力及泄流情況較為復雜,的流量特性分析,本文通過理論計算和模型試驗相結合的[6],實測水深數值和流量,對數值進行研究,得出不同情況下的流量水深的關系,分析了滾筒閘門過流能力隨滾筒直徑、閘門開度的變化規律,對小型水利樞紐閘門設計提供理論依據,為水力自動滾筒