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成都工廠閘門-貢井翻板鋼閘門-品質(zhì)優(yōu)良
成都工廠閘門-貢井翻板鋼閘門-品質(zhì)優(yōu)良
產(chǎn)品價(jià)格:¥990(人民幣)
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    商品詳情

      成都工廠閘門-貢井翻板鋼閘門-品質(zhì)優(yōu)良 螺桿啟閉機(jī)制動器工作原理簡介
      螺桿啟閉機(jī)的制動器是產(chǎn)品重要的部件,在每臺啟閉機(jī)的驅(qū)動機(jī)構(gòu)中,必須分別設(shè)置制動器。翻板鋼閘門在啟閉閘門時(shí),制動器是用來調(diào)節(jié)閘門的下降速度、制動和暫停的制動裝置,在啟閉機(jī)構(gòu)中,制動器用來吸收運(yùn)動中的慣性,使其在一定的制動距離內(nèi)停止行走。啟閉機(jī)的制動器種類很多,一般根據(jù)制動力矩及使用情況來選擇,制動力矩不大時(shí),可選用短沖程交流制動器或長沖程交流制動器,制動力矩大用長沖程(或雙短沖程)交流制動器。


      成都工廠閘門-貢井翻板鋼閘門-品質(zhì)優(yōu)良 操作螺桿啟閉機(jī)注意事項(xiàng)
      翻板鋼閘門閘門螺桿啟閉機(jī)機(jī)安裝時(shí)要保持基礎(chǔ)布置平面水平180度,螺桿啟閉機(jī)底座與基礎(chǔ)布置平面的面積要達(dá)到90%以上,螺桿軸線要垂直閘臺上衡量的水平面;要與閘板吊耳孔文和垂直,避免螺桿傾斜,造成局部受力而損壞啟閉設(shè)備。
      安裝螺桿啟閉機(jī)根據(jù)閘門起吊中心線,找正中心使縱橫向中心線偏差不超過正負(fù)3mm,高程偏差不超過正負(fù)5mm,然后在進(jìn)行澆注二期混凝土或與預(yù)埋鋼板連接。
      翻板鋼閘門將螺桿啟閉機(jī)置于安裝位置,把一個限位盤套在螺桿上,將螺桿從橫梁的下部旋入啟閉機(jī),當(dāng)螺桿從啟閉機(jī)上方后,再限位盤再用螺桿下方和閘門進(jìn)行連接。


      翻板鋼閘門閘門螺桿啟閉機(jī)應(yīng)注意閘板的上、下啟閉位置,不能超限,以免損壞閘門和啟閉設(shè)備。
      閘門螺桿啟閉機(jī)在啟閉中如有異常情況必須立即停止使用,及時(shí)進(jìn)行檢查修復(fù)再操作。
      翻板鋼閘門閘門螺桿啟閉機(jī)在關(guān)閉時(shí)距閘底10公分處需要暫停2分鐘,讓激流沖凈底門槽內(nèi)雜物,然后再將閘門關(guān)閉
      螺桿啟閉機(jī)基礎(chǔ)建筑物安裝必須穩(wěn)固,設(shè)備的機(jī)座和基礎(chǔ)構(gòu)件的混凝土,按圖紙的規(guī)定澆筑,在混凝土強(qiáng)度未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí),不準(zhǔn)拆除和改變啟閉機(jī)的臨時(shí)支撐,更不得進(jìn)行試調(diào)和試運(yùn)轉(zhuǎn)。
      螺桿起閉機(jī)電氣設(shè)備的安裝必須符合圖紙及說明書的規(guī)定,全部電氣設(shè)備均可靠的接地。
      所有螺桿起閉機(jī)安裝完畢,要先對螺桿啟閉機(jī)進(jìn)行清理,補(bǔ)修已損壞的保護(hù)油漆,灌注脂才能使用壽命。

      成都工廠閘門-貢井翻板鋼閘門-品質(zhì)優(yōu)良 TS-70A新型材料在水工鋼閘門平面支承滑道上的應(yīng)用江西省柘林水力發(fā)電廠(330317)謝寶楠摘要水工鋼閘門支承滑道的摩阻是決定啟閉機(jī)容量的重要參數(shù),采用性能優(yōu)良、系數(shù)小的滑塊對老閘門的改造和新閘門及啟閉機(jī)的設(shè)計(jì)與選型有重要的現(xiàn)實(shí)意義。本文提供了TS-70A對閘門滑道進(jìn)行改造的個成功的先例。關(guān)鍵詞TS-70A新材料閘門滑道研究及應(yīng)用1前言TS-70A是新一代的金屬———塑料復(fù)合型閘門滑道新材料,命名為釘板型銅塑復(fù)合材料,它的結(jié)構(gòu)是以鑄造青銅釘板為基體,在釘柱的空隙中填充固體劑增強(qiáng)聚四氟。它是由武漢水利電力大學(xué)的第三代新型閘門滑道材料,具有承載能力大、系數(shù)小、自潤性能好、時(shí)間效應(yīng)小、耐磨抗刮等其它材料所不具備的優(yōu)點(diǎn)。但在柘林水電廠泄空洞閘門使用之前僅有實(shí)驗(yàn)室成果,在原型上尚未有過應(yīng)用。柘林水利樞紐工程放空洞為一有壓隧洞,洞身內(nèi)徑8m,兼有與放空的雙重任務(wù)。進(jìn)口設(shè)有2扇3.5m×8m(寬×高)工作閘門.前言在大型水電工程建設(shè)中,解決重載低摩的閘門支承滑道問題,對樞紐布置、簡化閘門結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、啟閉機(jī)容量、工程造價(jià)具有十分重大的意義。我國早在“六·五”、“七·五”水利建設(shè)的科研規(guī)劃中就開展了“低摩滑道材料的試驗(yàn)研究”,并取得了如SG-ZB滑道和填充聚四氟板型材料滑道的可喜成果,但其承載力尚未突破40kN/cm,遠(yuǎn)不能、黃河小浪底、小灣、大藤峽等大型水電工程承載力q—60~70KN/cm和較小系數(shù)的要求。油尼龍是在鑄型尼龍的基加入一種特殊油而制成的,主要物理機(jī)械性能是:彈性模量E—2100~2300MPa(23C);硬度HB—160~200MPa;泊松比P一0.45;抗壓強(qiáng)度m一84~94MPa(23C);吸水率(24h,23<C)為0.5~1.0;線脹系數(shù)為9.OX10-‘<CI(30~100C)。用它作水工滑道在室內(nèi)進(jìn)行了多次模擬試驗(yàn),并在丹江口水利樞紐進(jìn)行了原型觀測。結(jié)果證明,該滑道承載力大 

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