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我國高速鐵路常用的軌道結構有有砟軌道和無砟軌道兩種，其中設計時速250km以上的高速鐵路主要采用無砟軌道。 本線速度目標值共研究了250km/h、250預留350km/h以及350km/h三個方案，結合不同軌道結構形式技術特征和工程實踐，250km/h設計速度采用有砟、無砟軌道均可，350km/h方案宜采用無砟軌道。對于250km/h預留350km的設計速度，本次重點對有砟、無砟兩種軌道結構類型的經濟性、適用性進行研究和綜合比較。 新型液壓聯合沖剪機 液壓沖床新機介紹

角鋼剪切部件可從上端和下端作45度角鋼剪切。易調節的壓料腳保證剪切15"帶刻度的方形檔料作為設備。防變形的高的剪切刀片，下刀片有四面可用刀口，內有螺釘便于壓料間隙。 新型液壓聯合沖剪機 液壓沖床新機介紹

鈑金加工沖剪機作業時運用手用安全東西能夠防止因模具設計不合理及設備突發毛病所引起的事端。常見的安全東西有：彈性加鉗、專用加鉗、磁性吸盤、鑷、鉗、鉤等。對模具采取防護辦法包含在模具周圍設置防護板(罩)和對模具布局進行。如縮小模具風險面積，擴展安全空間；設置機械出料設備，在不影響模具強度和產品的前提下，將原來的各種手藝送料的單工序模具加以，以進步安全性。