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液壓閘門具有結構簡單、維修方便、重量輕、任意方位使用等特點，并且可遠距離操作。液壓系統是一種***配套產品，由分離式油壓千斤頂和油泵站組成。
鋼壩的介紹
鋼壩由門葉、埋件、底軸、拐臂、擱門器、液壓啟閉機等部分組成。
鋼壩閘門運行方式為動水啟閉，可局部開啟。閘門兩邊各設一套液壓啟閉機帶動底軸拐臂運動使閘門升臥運動，開關閘門。
主要部件：
閘門支鉸采用圓柱鉸，材料采用ZG310 -570, 軸采用45,軸套采用ZQAI9 -4,支鉸軸承采用關節軸承。支鉸是門葉啟閉時的轉動中心。支鉸固定件由地腳螺栓固定在底板上，活動件由螺栓與門葉結構相連，承受總水壓力、門葉的重量及開啟過程中啟閉力等外力，是翻板閘[ ]啟閉的關鍵部件。
支鉸的荷載，應發生在閘門剛開啟時，此時閘門承受水壓力、啟門力及閘門自重等外力全部由支鉸承擔。每孔閘門有多個支鉸，根據孔口寬度經計算分布在不同位置。
本閘門啟閉動力采用兩端液壓啟閉機，鋼壩液壓啟閉機為臥式鉸支承結構，支承鉸座配青銅基鑲嵌自潤滑軸承，油桿桿頭配青銅基鑲嵌自潤滑關節軸承，沿關節軸承徑向中心線的擺動角度為土1°，以補償啟閉機與閘門及其埋件的安裝誤差，關節軸承設有良好的密封。啟閉機的一端與底軸拐臂連接，由啟閉機活塞桿帶動拐臂運動，實現門體的開啟及關閉
在水利水電建設中，隨著城市用水、景觀建設及環境整治和灌溉、發電的需要，翻板閘，水閘和橡膠壩得到***的運用。然而，橡膠壩等生產比較復雜，運行時充水（充氣）升壩或放水（放氣）塌壩時間較長，影響快速截流或泄洪，再加上橡膠易老化的弊端，容易發生質量事故。現在市場上出現大量鋼結構閘門，或翻板閘但無論是提升式或臥倒式，單孔都很難適用較寬的河道。鋼壩閘是一種***可調空控溢流閘門，它有土建結構、帶固定軸的鋼閘門門體、啟閉設備等組成。這種建筑物適合于閘孔較寬（10米 100米）而水位差比較小的工況（1 7米），由于它可以設計的比較寬，可以省區數孔閘墩，所以不僅結構簡單，可以節省不少土建投資，而且可以立門蓄水，臥門行洪排澇，適當開啟調節水位，還可以利用閘門門頂過水，形成人工瀑布的景觀效果。
