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保定礦井巷道鏟車大鏟重鉛鋅礦井下鏟車 礦用鏟車能充分利用發動機的功率，增大扭矩使整機具有較大的牽引力同時還能適應外界阻力變化而自動無級變速，在充分好發動機使用效率的同時延長傳動機件和發動機的使用壽命；采用負荷傳感優先轉向的分合流液壓系統動力換擋變速，整機操縱輕便靈活動作平穩可靠；采用低壓寬基工程機械輪胎，后橋擺動，具有良好的越野和通過性能，適應崎嶇不平的路面上行駛和作業；可拆卸駕駛棚，視野寬闊，為操作者提供安全舒適的工作條件。發動機，功率kw，輪胎-，鏟斗寬米，卸載高度米，五十鈴氣剎橋，簡易車棚，水過濾。 新引進德國技術專為低矮環境工作設計小車身大馬力的井下裝載機 礦用井下裝載機維修作業中，確保是一項十分重要的工作。為了確保行車就要對車輛進行日常的維護和檢修。在檢修過程中，為保證檢修作業，避免事故的發生，特制定如下措施： 1、礦用裝載機進行保養、檢查及修理時，車輛進入地溝里，用三角木或石塊、磚頭塞牢車輪，使車輛固定牢，在換輪胎時，用千斤頂頂起車輛后，一定要應用支撐工具支撐牢靠，不要用易碎易滑的磚石支撐。修理完畢，放松千斤頂時，應先觀察周圍是否有人或障礙物，只有確認人員都在位置時，才能放松支撐工具、放松千斤頂。檢查液壓車箱的油管時，要待傾斜的車廂支撐牢靠后才可進行。 2、礦用裝載機發動機運轉時是不允許進行檢修的，熄火后若要馬上進行檢修，要特別注意預防排氣管身體。發動機水溫很高時，更不要急于打開水箱蓋，以防熱水、熱氣噴出傷人。 礦用裝載機底盤采用鉸接式結構，轉彎半徑小，轉向靈活，適用于狹小空間作業 礦用裝載機液壓操作，結構簡單，操作方便，性能良好，質量可靠 礦用裝載機行走系統采用液力式變速箱和變矩器，在惡劣的工作環境中對不同程度的工作場地產生扭矩力的不同，對整機起保護作用 我公司是一家集機械設計開發、制造銷售為一體的現代化高科技企業。
高強度鋼板，強度高、變形小，抗碰撞，特別能適應井下作業。3.發動機采用東方紅LR系列礦山專用型，動力強勁，功率大、噪聲低、排放低，并選用進口三元催化器和水過濾雙重尾氣凈化裝置，降低了空氣污染，有效地改善了地下作業環境。4.采用鉸接式結構，轉彎半徑小，轉向靈活。5.標配礦山專用巖石鏟斗，作業效率更高。6.本機型主要適用于隧道、鐵礦、鉛鋅礦、銅礦、金礦等金屬礦和煤礦。 高強度鋼板，強度高、變形小，抗碰撞，特別能適應井下作業。3.發動機采用東方紅LR系列礦山專用型，動力強勁，功率大、噪聲低、排放低，并選用進口三元催化器和水過濾雙重尾氣凈化裝置，降低了空氣污染，有效地改善了地下作業環境。4.采用鉸接式結構，轉彎半徑小，轉向靈活。5.標配礦山專用巖石鏟斗，作業效率更高。6.本機型主要適用于隧道、鐵礦、鉛鋅礦、銅礦、金礦等金屬礦和煤礦。 它主要用于鏟裝土壤、砂石、石灰、煤炭等散狀物料，也可對礦石、硬土等作輕度鏟挖作業。由于礦用裝載機具有作業速度快，機動性好，操作輕便等優點，因而發展很快，成為土石方施工中的主要機械。礦井專用裝載機是中首重工集團新近向市場推出的一款、美觀、安全、可靠的新一代機型。中首重工礦井專用裝載機采用馬力強勁，動力可靠的錫柴發動機，整機車身矮小，工作靈活，有尾氣凈化裝置，安全可靠，節能環保。

縱觀礦井鏟車優點，可以看到礦井鏟車的前景。同時礦井鏟車也了裝載機行業。礦井鏟車井下裝載機采用大功率四缸柴油機，功率儲備大，動力強勁。整機外觀大方、穩重。車身設計，解決狹窄低矮巷道作業難題。液壓油路加裝3精密過濾，液壓系統清潔、通暢、各液壓元件的使用壽命。后置排煙過濾系統，巷道作業場所的空氣清潔。

后置排煙過濾系統，保證了巷道作業場所的空氣清潔。（本品為非防爆產品，可根據用戶改裝電動型）礦用裝載機外觀大方、穩重。新型駕駛室使操作環境更加。礦用裝載機型配備超寬、耐磨輪胎，每條輪胎使用壽命比品牌同型號裝載機長3倍。礦用裝載機型廣泛用于礦山、市政維護及建筑工地等場所。，可靠的工程機械。從原來老車型基礎上又加了3層過濾，讓排放更可靠，深受新老客戶好評！新引進德國技術專為低矮環境工作設計小車身大馬力的井下裝載機 中首重工的礦井裝載機是我公司的主營產品之一，下面給大家介紹一下礦井裝載機操作停止時的注意事項。1、礦井裝載機應停入在平地上，并將鏟斗平放地面。當發動機熄火后，需反復多次扳動工作裝置操縱手柄，確保各液壓缸處于無壓休息狀態。當礦井裝載機只能停在坡道上時，要將輪胎墊牢。2、將各種手柄置于空擋或中間位置3、先取走電鎖鑰匙，然后關閉電源總開關，后關閉門窗。4、不準停在有明火或高溫地區，以防輪胎受熱，引起事故。5、利用組合閥或儲氣罐對輪胎進行充氣時，人不得站在輪胎的正面，以防傷人。