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調試鑄鐵閘門注意事項
鑄鐵閘門安裝完畢后，承建方應會同監理人對閘門進行無水情況下和靜水情況下全行程啟閉調試。通過調試應做到以下項目：
（1）無水情況下，滑道或滾輪運行時應無卡阻現象；偏心滾輪踏面經均在同一平面上，且與軌道良好；雙吊點閘門的同步設計要求。在閘門全關位置，水封橡皮無損傷，漏光檢查合格，止水嚴密。在本項試驗的全中，必須對水封橡皮與不銹鋼水封座板的面采用清水沖淋，以防損壞水封橡皮。
（2）靜水情況下的全行程啟閉調試應在無水試驗合格后進行，試驗、檢查內容與無水試驗相同（水封裝置漏光檢查除外）。
 

閥在液壓啟閉機運行中的作用在液壓啟閉機的設計中,為了保證閘門在全開或局部開啟狀態下不受水流沖擊的影響,長期可靠地停止在任何位置,在油缸有桿腔油口設置一個鎖定閥(液控順序閥、液控單向閥和單向閥等)。該閥主要功能是防止油缸在閘門自重和水流沖擊等外載荷的作用下使桿向下伸出,進而使閘門下降造成事故;它還起到將油缸與油管隔離的作用,防止油管破裂時,油缸下腔油液造成意外關門的事故;同時,鎖定閥中的閥起保護油缸的作用,當油缸下腔壓力過大時,閥打開泄油,使油缸下腔壓力,油缸不會被。鎖定閥在液壓啟閉機中是不可缺少的重要零部件,它的特性是否可靠,直接關系到液壓啟閉機的使用性。以前在工廠試驗及出廠驗收中均未對該鎖定閥進行鎖定性能和閥性能試驗,使得液壓啟閉機在工程安裝后發現鎖定不緊,閘門下降過快,有的液壓啟閉機閥不能打開,造成油缸損壞,出現事故。