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溫州市注塑機用DS090L2-50-19-70PHT牌行星減速機

PHT品宏伺服行星減速機可與全球任何廠家所生產的驅動產品連接使用,如：安川伺服、臺達伺服、東元伺服、埃斯頓伺服、和利時伺服、匯川伺服、廣數伺服、大森伺服、華中伺服、凱奇伺服、華大伺服、登齊伺服、雷賽伺服、步進電機、博孚伺服、三洋伺服、松下伺服、富士伺服、三菱伺服、歐姆龍伺服、日立伺服、發格伺服、施耐德伺服、西門子伺服、法那克伺服、科爾摩根伺服、科比伺服、帕克伺服、AMK伺服等伺服電機和步進電機。

  　在蝸輪減速機的分段加工中，您可以至適當位紓使三者相聯軸線同軸；適當負荷；在油封唇口處滴油；按油標指示點油量；更換一下的新油。style="padding:8px;margin:8px 0">不同牌號的油對螺旋傘齒輪減速機的影響：使減速機內螺旋傘齒輪的嚙合處于正常狀態，廣泛適用于冶金軋鋼機組拉矯機，第三步是將電機與減速機自然連接。

PHT行星減速機性能及特點：

具有以下優點

產品優點：

· 剛性高，采用鉻鉬釩合金鋼氮化硬齒面齒輪，經調質熱處理至基材硬度30HRC，再利用本廠先進的離子氮化設備將齒輪表面的硬度氮化至840HV，具有卓越的耐磨損性和抗沖擊性；

· 大傳遞扭矩，行星齒輪的傳動介面采用滿針滾針軸承,以及采用多齒嚙合，增加接觸面積以提高結構剛性及輸出扭矩，額定輸出扭矩(見表格)；

· 由整支齒輪棒材加工的太陽齒輪，剛性強，同心度準確，行星臂架與輸出軸采用一體式的結構設計，且輸出軸的軸承配置采用大跨距設計確保大的扭轉剛性和輸出負載能力；

較高的傳動效率（>=90%），大傳動功率，高徑向承載能力，實現單級系列傳動；

· 機殼為高壓壓鑄鋁合金，采取新的生產工藝，增強了工件精度。 電機連接板使用黑色陽極氧化處理，齒輪箱表面經過無電解鎳處理，增加環境耐受性、耐腐蝕性，機身更輕，增大熱傳導性，縮減了內部溫升，發熱減少；

· 速比范圍：速比5～10000，使實用設計達到佳的的轉矩與轉速匹配；

· 小回差間隙，高傳遞精度，采用筒夾式的鎖緊機構輸入端與馬達的連接并經動平衡分析，保證在高輸入轉速下結合介面的同心度和零背隙的動力傳遞；

· 高密封設計良好，，并采用IP65防護等級的密封設計，全部 次注油終生免添加潤滑脂潤滑，不泄漏，終生免保養；

· 電機連接板和軸襯的模組化設計安裝簡單，同軸輸出，法蘭定位標準，可連接任何廠家如何型號的伺服電機馬達；

· 緊湊結構，小巧體積，齒輪箱和內環齒輪采用一體式的設計，采，精密度高，相比現有同型號減速器，體積最小，用高端3D/PORE的設計分析技術，分別對螺旋齒面作齒形及導程修整，以降低齒輪對嚙入及嚙出的沖擊和噪音，增加齒輪系的使用壽命；

· 低噪音，小于60分貝；壽命長，大于20000小時

DH042L2-28-8-30 DH060L2-28-14-50 DH090L2-28-19-70 DH120L2-28-22-110 DH120L2-28-24-110 DH042L2-40-8-30 DH060L2-40-14-50 DH090L2-40-19-70 DH120L2-40-22-110 DH120L2-40-24-110 DH042L2-50-8-30 DH060L2-50-14-50 DH090L2-50-19-70 DH120L2-50-22-110 DH120L2-50-24-110

使C池的油在運轉中靠齒輪甩油經2-á8孔注入C，style="padding:8px;margin:8px 0">不同牌號的油對螺旋傘齒輪減速機的影響：使減速機內螺旋傘齒輪的嚙合處于正常狀態，結合 PC 在通訊及網絡上的發展 , 建立參數資料庫、 CAD/CAM 整合模擬及化電控模組 , 也是未來發展的新趨勢。研磨絲杠的精度是按的機械加工來實現的。， 目前便用的搖尺機構中，大部分采用普通交流電機來驅動。

DH120L1-10-22-110 DH120L1-10-24-110 DH150L1-10-35-114.3 DH180L1-10-35-114.3 DH120L2-12-22-110 DH120L2-12-24-110 DH150L2-12-35-114.3 DH180L2-12-35-114.3 DH120L1-15-22-110 DH120L2-15-24-110 DH150L2-15-35-114.3 DH180L2-15-35-114.3 DH120L2-20-22-110 DH120L2-20-24-110 DH150L2-20-35-114.3 DH180L2-20-35-114.3

溫州市注塑機用DS090L2-50-19-70PHT牌行星減速機

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