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玉龍縣立體停車設(shè)備租賃 升降機(jī)械式立體停車設(shè)備出租 萊貝機(jī)械停車設(shè)備改造
玉龍縣立體停車設(shè)備租賃 升降機(jī)械式立體停車設(shè)備出租 萊貝機(jī)械停車設(shè)備改造
產(chǎn)品價(jià)格:¥4280(人民幣)
  • 規(guī)格:玉龍縣立體停車設(shè)備租賃
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      玉龍縣立體停車設(shè)備租賃 升降機(jī)械式立體停車設(shè)備出租 萊貝機(jī)械停車設(shè)備改造
      LAIBEI萊貝經(jīng)營玉龍縣立體停車設(shè)備租賃 升降機(jī)械式立體停車設(shè)備出租 萊貝機(jī)械停車設(shè)備改造。機(jī)構(gòu)和部件(1)起升機(jī)構(gòu):停車設(shè)備中用以搬運(yùn)器的升降機(jī)構(gòu)。(2)縱移機(jī)構(gòu):停車設(shè)備中沿巷道方向水平移動(dòng)載車板的機(jī)構(gòu)。(3)橫移機(jī)構(gòu):停車設(shè)備中垂直于巷道方向移動(dòng)載車板的機(jī)構(gòu)。(4)搬運(yùn)器:運(yùn)送汽車的裝置,具有的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置。(5)升降機(jī):具有升降功能,可將汽車升降至所需位置的裝置。(6)升降搬運(yùn)器:升降機(jī)中承載汽車的平臺(tái)。(7)有軌巷道堆垛機(jī):沿著多層停車位車庫巷道內(nèi)軌道運(yùn)行,向單元車位存取汽車,完成出入庫的起重機(jī)。(8)搬運(yùn)臺(tái)車:在巷道軌道上運(yùn)行,用于運(yùn)送汽車使之到達(dá)預(yù)定停車位置的搬運(yùn)機(jī)。(9)回轉(zhuǎn)盤:在機(jī)械式停車設(shè)備中,可將汽車水平回轉(zhuǎn)角度以改變汽車方向的機(jī)械裝置。(10)載車板:在停車設(shè)備中,用于存放汽車的托板。(11)梳齒架:在停車設(shè)備中,用于承載汽車的梳齒形支撐架。(12)導(dǎo)軌:供升降平臺(tái)、對(duì)重、平衡重等升降用的,不主要用來承受載荷的導(dǎo)向部件。(13)軌道:供有軌堆垛機(jī)或搬運(yùn)器水平方向運(yùn)行時(shí),承載重力并為其導(dǎo)向的部件。

      萊貝停車設(shè)備主營玉龍縣立體停車設(shè)備租賃、升降機(jī)械式立體停車設(shè)備出租、萊貝機(jī)械停車設(shè)備改造。建設(shè)機(jī)械式車庫應(yīng)在設(shè)計(jì)和選擇庫型時(shí)考慮以下因素:停車庫的庫容量、停放車輛的規(guī)格、停車庫的存(取)車時(shí)間、停車庫所服務(wù)的區(qū)域半徑、停車場地與停車方式、停車時(shí)間與空間分析、服務(wù)對(duì)象小時(shí)系數(shù)、服務(wù)對(duì)象的特征、車位周轉(zhuǎn)率、管理與收費(fèi)方式。只有在分析以上因素的基礎(chǔ)上,才能正確選擇采用何種類型的設(shè)備,并做出結(jié)合實(shí)際情況的選型設(shè)計(jì)。一般情況下,不同類型的機(jī)械式停車設(shè)備都有其的優(yōu)點(diǎn),只有正確選用,才能發(fā)揮停車設(shè)備的作用。下面逐一分析各種類型車庫的特點(diǎn)。升降橫移類:有二層的、多層的、有四柱結(jié)構(gòu)的,有后懸臂結(jié)構(gòu)的、有鏈條的、有鋼絲繩的等等。這種設(shè)備的更大特點(diǎn)是對(duì)場地的適應(yīng)性較強(qiáng),可建在地上、亦可建在地下,規(guī)模可大可小,可以有幾個(gè)十幾個(gè)車位,也可建成幾百上千個(gè)車位的。該設(shè)備簡單,使用方便、價(jià)格較低。目前在市場上應(yīng)用廣泛,使用率在80%以上。簡易升降類:設(shè)備的結(jié)構(gòu)簡單,操作容易,可利用地下空間,面積利用率在2倍以上,多用于住宅、公樓周邊。垂直循環(huán)類:分為大型循環(huán)和小型循環(huán)兩種。它們具有省地(占地面積小)、方便(一次按鍵即可完成存取車)、(調(diào)車時(shí)間短)、靈活(設(shè)置靈活)、(量少)、經(jīng)濟(jì)(節(jié)約大量土地購置費(fèi))、節(jié)能(不需強(qiáng)制通風(fēng)和大面積照明)的特點(diǎn)。

      LAIBEI萊貝經(jīng)營玉龍縣立體停車設(shè)備租賃 升降機(jī)械式立體停車設(shè)備出租 萊貝機(jī)械停車設(shè)備改造。滑塊推動(dòng)推槽,從而實(shí)現(xiàn)滑臺(tái)的橫向侈動(dòng)。滑臺(tái)進(jìn)人存車位后,送進(jìn)機(jī)向前或向后運(yùn)動(dòng),滑塊即脫離推槽。絲桿螺母傳動(dòng)機(jī)構(gòu),送進(jìn)機(jī)上由電機(jī)、減速器、齒輪、絲桿、螺母組成傳動(dòng)機(jī)構(gòu),縱向運(yùn)動(dòng)縱向運(yùn)動(dòng)是通過送進(jìn)機(jī)來實(shí)現(xiàn)的。橫向運(yùn)動(dòng)橫向運(yùn)動(dòng)是通過送進(jìn)機(jī)上的橫向移動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)滑臺(tái),使之進(jìn)入存車位。送進(jìn)機(jī)上的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)可有多種形式,如絲桿螺母、齒輪齒條、鏈傳動(dòng)、液壓傳動(dòng)等。這里僅舉較實(shí)用的二例,鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu),送進(jìn)機(jī)上由電機(jī)、減速器、鏈輪鏈條機(jī)構(gòu),等組成鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu)鏈條上裝有滑塊,滑臺(tái)兩端裝有推槽,滑塊與推槽相互配合。當(dāng)鏈條帶動(dòng)滑塊移動(dòng)時(shí),滑臺(tái)兩端推搏與滑塊配合一當(dāng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)絲桿轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),螺母滑塊移動(dòng)并通過推槽帶動(dòng)滑臺(tái)侈動(dòng)向左或向右將滑臺(tái)送人仔車位取車則運(yùn)動(dòng)相力傳輸方式電梯的動(dòng)力已有成熟的術(shù)本項(xiàng)目關(guān)避是解決送進(jìn)機(jī)的力傳輸問題號(hào)慮_種形式:(l)可伸縮電纜。送進(jìn)機(jī)上共電線路及拄制線路都采用可伸縮電纜~電纜箱設(shè)在電梯內(nèi)與動(dòng)力源連接送進(jìn)機(jī)在各層縱向軌道邊行時(shí),拖著電纜隨行、回程時(shí)。電纜箱內(nèi)設(shè)轉(zhuǎn)輪使電纜回繞(2)縱向軌道上敷設(shè)供電線路。送進(jìn)機(jī)沒電刷,運(yùn)行過程中靠電刷與軌道電路的接觸供電。

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