
LAIBEI萊貝經營甘肅平川立體停車設備租賃 巷道堆垛式機械停車設備回收 萊貝機械停車庫加工。掌握立體停車庫的設計標準要求,以及在后面立體車庫在時該注意的問題,就可以延長立體停車的使用,立體停車庫屬于停車設備的一種新型停車方式,立體停車庫在未來的發展前景還是的,立體車庫設計是依地形而設計,立體停車設備安裝要遵守規則及標準,如果不嚴格執行該標準,還會出現一些不愿看到的大問題。以下看看在具體的建立過程中需遵循哪些標準呢?立體車庫設計多層立體車庫與傳統車庫的選址是大致一樣的,其地質條件和基礎工程須符合多層建筑設計的要求。周圍、物體,單位和高壓電設施防火間隔。水文地質條件要好,出口周圍寬敞、排風口不朝向建筑物、公園、廣場等污染較大的公共場所,避開地下水和復雜的地質構造。其后,的立體車庫布局可分為停車區、保修工間區、調度管理區、輔助區。地下立體車庫主要用于停車,其它建筑均安排在地面上。地下立體車庫的建筑面積按70平方米每標準車確定。多層立體停車庫的坡道宜布置在主體建筑之外。在條件時采取布置在建筑物的中部、兩側或者兩端,但這時注意作為停車用的主體建筑的柱網和結構的處理。立體停車設備應遵守的角度標準,在設計時根停放區的平面形狀,選用進出車更自由、占用停放區建筑面積更小的那一種作為該停放區的停放形式。立體車庫區內應采用單向行車,車行道有的寬度和保車輛能通車的轉彎半徑。為了減少車輛轉彎次數,并使通視距離保持在50~80m范圍內,車行道應盡力維持形。

萊貝停車設備主營甘肅平川立體停車設備租賃、巷道堆垛式機械停車設備回收、萊貝機械停車庫加工。立體停車設備的系統主要特點有:1、全自動化與管理化,可減少人工成本。2、可接受時租卡、月卡、儲值卡及特殊卡,還可以處理、丟失的情況。3、在所有的關鍵位置(包括機械、電氣、硬件、軟件及報表等)都設有措施,以停車場的營業收入。4、各站點都通過RS-422工業標準網絡聯結管理;各站點設有的單片機,可即使管理出現故障時,它們也能工作。5、模塊化的結構,利用標準的可更換的電子部件,很容易進行系統的升級與擴充,從而減少維護費用。6、功能的、的管理可以監控所有的遠端的站點;完善的庫管理及各種報表的產生。

LAIBEI萊貝經營甘肅平川立體停車設備租賃 巷道堆垛式機械停車設備回收 萊貝機械停車庫加工。立體車庫停車場系統載體的選定ID(Emid)射頻卡:對于需要遠距離讀卡器的用戶(一般指讀寫距離20厘米),須采用ID讀寫系統,即所用射頻卡片為Em卡,相應的讀寫識別系統也為ID識別系統。ID卡的特點是可以遠距離或超遠距離的讀卡能力可以遠距離或車,對于車輛,這是一種較的系統,但是由于ID卡本身只能讀而不能寫,所以整個系統的運行依賴于后臺的管理電腦,不能脫離電腦運行(簡稱脫機運行),同時對于設備的布線即配套的通訊設備要求,所以對于車流量較大的場所或臨時車輛多的地方,不使用這種系統。IC(Mifare-1)射頻卡:對于讀寫距離要求不10厘米的用戶,采用IC卡是的選擇,因為這種卡片內置存儲CPU芯片,既可以識別,同時又可以將直接寫在卡片內置芯片中,對后臺的管理電腦依賴小,如果管理電腦出故障或是通訊線路出故障,整個系統仍然可以運行,并將存儲在讀卡設備的單片機內,待電腦故障后,這些會自動上傳之管理電腦長期保存。另外,這種卡片內置CPU分為16個扇區,可以將不同系統的寫入不同的扇區(如立體車庫停車場、門禁、考勤等),實現一卡通,這種卡片已成為當前主流的射頻卡。這種卡片的缺點是讀寫距離近(一般為10厘米以內),卡片造價相對高。

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