
LAIBEI萊貝經(jīng)營(yíng)涼山州會(huì)東縣立體停車設(shè)備租賃 定做機(jī)械車庫(kù)回收 萊貝立體車庫(kù)停車設(shè)備公司。垂直升降立體車庫(kù)的工作原理該停車設(shè)備,也稱為電梯式立體設(shè)備或停車塔。其內(nèi)部為層狀式結(jié)構(gòu),一般以二輛車為一個(gè)層面,整個(gè)存車庫(kù)可高達(dá)20-15層,平面均50平方米的土地面積可容車40-50輛,比傳統(tǒng)的停車場(chǎng)的容車率高出近十倍,更適合在、商場(chǎng)、商務(wù)場(chǎng)所等人口幾度密集區(qū),大中型建筑物或停車建筑物中安裝的選擇停車設(shè)備。它的工作原理:兩車庫(kù)中間是升降機(jī)垂直運(yùn)送汽車的通道,兩側(cè)是延垂直方向設(shè)置的停車車位,類似于電梯的工作原理,把容納汽車的停車室和升降汽車的升降裝置組合起來(lái)。存車時(shí),由升降機(jī)構(gòu)帶動(dòng)車和載車板到達(dá)層面,然后平移裝置通過(guò)橫向伸縮,把車和載車板擱放在的存車位置上。取車時(shí),通過(guò)橫移裝置將存車位上的車輛和載車板送入升降機(jī)構(gòu),升降機(jī)構(gòu)到達(dá)車輛入口處,打開(kāi)庫(kù)門,將車取走。

萊貝停車設(shè)備主營(yíng)涼山州會(huì)東縣立體停車設(shè)備租賃、定做機(jī)械車庫(kù)回收、萊貝立體車庫(kù)停車設(shè)備公司。這是一種功能較為完善的管理系統(tǒng)。3)加強(qiáng)型系統(tǒng):這種系統(tǒng)在標(biāo)準(zhǔn)型立體車庫(kù)停車場(chǎng)系統(tǒng)的所有功能、配置的基礎(chǔ)上,在不同的特殊場(chǎng)合和不同的客戶要求下,相應(yīng)加對(duì)講、區(qū)位引導(dǎo)顯示屏、抓拍、紅綠燈控制、遠(yuǎn)距離讀卡、語(yǔ)音提示等功能設(shè)備,以適用于各種特殊場(chǎng)所的要求。2、立體車庫(kù)停車場(chǎng)設(shè)計(jì)尺寸1)出入口在同一路口:對(duì)于車輛進(jìn)出位于同一位置時(shí),需根現(xiàn)場(chǎng)實(shí)情確定出入口管理設(shè)備的安裝位置,當(dāng)通行路寬不超過(guò)5米時(shí),出入口擋車設(shè)備共用1臺(tái);當(dāng)通行路寬大于5米而不超過(guò)8米時(shí),出入通道應(yīng)分道設(shè)計(jì),自動(dòng)道閘也應(yīng)分道設(shè)計(jì);(由于國(guó)內(nèi)車輛方向盤位于車輛的左側(cè),所以出入口的讀卡設(shè)備也應(yīng)安裝在相應(yīng)的位置,所以以上兩種布置方式與交通車輛靠右行駛的規(guī)則有出入,所以這種布置方式于小區(qū)內(nèi)使用)。當(dāng)通行路寬超過(guò)8米,需在道路中間建立固定系統(tǒng)設(shè)備的島(一般尺寸為5.5米×1.3米×0.18米),只有這樣,才能既方便的使用便利,又符合了交通通行規(guī)則。2)出入口不在同一路口:當(dāng)社區(qū)內(nèi)的車輛出入位于不同的通道時(shí),主要一是考慮社區(qū)內(nèi)的車輛流通方向,那個(gè)方向便于出場(chǎng),則就設(shè)計(jì)這個(gè)通道為出口,反之,另外通道則為入口;如果出入口通道特殊要求情況下,則以靠近管理處近的那個(gè)通道為出口。

LAIBEI萊貝經(jīng)營(yíng)涼山州會(huì)東縣立體停車設(shè)備租賃 定做機(jī)械車庫(kù)回收 萊貝立體車庫(kù)停車設(shè)備公司。立體車庫(kù)的需求國(guó)民經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展以及我國(guó)的城市化水平不斷加快,使得城市交通擁擠的矛盾日益突出。車輛的不斷多,城市道路設(shè)施跟不上經(jīng)濟(jì)發(fā)展的步伐,造成了動(dòng)態(tài)交通的阻塞,同時(shí)停車場(chǎng)地設(shè)置的不合理,出現(xiàn)了的占道停車,占用居住區(qū)綠地,造成靜態(tài)交通混亂現(xiàn)象,從而進(jìn)一步加劇了交通擁擠,破壞了城市的居住環(huán)境和城市形象。動(dòng)態(tài)交通和靜態(tài)交通的關(guān)系形成了循環(huán)。統(tǒng)計(jì),至2003年年底,機(jī)動(dòng)車保有量已9649多萬(wàn)輛,按照目前的長(zhǎng)速度,到2005年,我國(guó)汽車保有量將3000萬(wàn)輛,其中轎車保有量將1000萬(wàn)輛。然而,目前我國(guó)城市機(jī)動(dòng)車輛的保有量與停車位之比大約為5:1,也就是說(shuō)停車位的滿足率只有20%左右。停車位,造成機(jī)動(dòng)車停放、占道停放現(xiàn)象日益,上海市占道停放占總停放車輛的64%。根上海目前160萬(wàn)輛的汽車保有量計(jì)算,理想停車位應(yīng)該有208萬(wàn)個(gè),然而目前上海開(kāi)放的社會(huì)車庫(kù)3萬(wàn)個(gè)車位,這就造成了許多車輛無(wú)家可歸。從城市建設(shè)的經(jīng)驗(yàn)看,要保交通不擁堵,不僅要滿足的基本停車位,還要能滿足20%的公共停車位。近幾年新轎車每年在200萬(wàn)輛左右,按停車位與轎車數(shù)之比為1:1.2計(jì)算,每年需新停車位290萬(wàn)個(gè),才能滿足停車位的需求。

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