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近幾年來正是由于建筑行業的快速研發，導到了建筑垃圾的巨量產生，為避免未經破碎的建筑垃圾再度造成更大的危害，移動破碎站應運而生。移動破碎站的出現給了建筑垃圾以二次生命，經過移動式破碎站的破碎，生產出的再生資源又支持了建設工作的進展，實現了環保與經濟的雙研發。移動破碎站是一種破碎量穩定、效率更高的新式環保破碎機，它可以直接深入城中村建筑拆遷現場，把磚，瓦，石，混凝土，廢鋼筋等破碎篩分后，變為再生骨料，用于地基加固、道路工程墊層，還可以制成磚，鋪路磚，免燒磚，道牙磚等，真正的實現了我國建筑垃圾“變廢為寶”的理想。正常工作情況下，軸承的溫升不應超過35℃，很高溫度不得超過70℃。如果溫度過高，應該加入適量潤滑脂、用墊片調整軸承松緊程度修整軸承座瓦或更換軸承，因為這種情況可能是由軸承間隙不適合、軸承接觸不好或軸承損壞引起的。 這種現象俗稱“悶車”。發生這種情況，應該首先檢查排料口是否堵塞，要確保出料暢通；其次檢查驅動槽輪轉動的三角皮帶是否過松，應調緊或更換三角皮帶；很后檢查偏心軸緊定襯套是否松動造成偏心軸卡死，應重新安裝或更換緊定襯套。調整座固定螺栓松動，需緊定調整座螺栓；調整座有嚴重的鑄造缺陷或焊接缺陷，需更換調整座及肘板、肘板墊。顎破移動破碎站的齒板下邊磨損嚴重的時候，產品粒度會變粗。這種情況下，將齒板調頭或調整排料口會使這種情況得到明顯改善。破碎機設備轉動的速度越快，輥子之間就越難擠進潤滑油，這會造成潤滑不良，同時高速運轉下潤滑油易結塊變厚。因此，需要使用低粘度潤滑油，低速則需要高粘度潤滑油。
新的顎破移動破碎站零部件與圖紙尺寸不符，如顎板的長度、厚度、肘板的長度及肘板角、機架內腔尺寸等不規范造成劣質產品；長時間使用后兩顎板的夾角大于二倍的摩擦角，使物料與顎板間不能產生足夠大的摩擦力，來克服壓碎力向上的分力，而被物料在垂直向上力的作用下擠出，滑向入料倉方向。待破物料在破碎腔內垂直方向的受力易不平衡，在向上分力的作用下，易出現返料現象。同一規格的顎破移動式破碎機，排料口寬度越大時越易出現返料現象。然后，物料與顎板的摩擦。當顎板出現磨損情況越嚴重，產生返料現象的可能性就越大。待破物料的大小差異太大：當破碎機待破物料的大小差異很大時，就很易出現返料的現象。根據物料情況，使用合適規格的破碎機。當顎板磨損后，出現返料現象，應及時修理或更換新的顎板。當物料粒度相差太大時，先進行篩選；粗顎破移動式破碎機進行預加工，再用細的顎破移動破碎站進行精加工，這樣可以保證物料的加工要求。高新科技的引用，使得移動破碎站機動性更強，隨車隨走，遷移、轉場很是便捷；一體化組機，無需拆卸安裝，入場即可投入生產；功能齊全，可簡化傳統碎石工藝流程，降低用戶生產成本投入。