我國的空氣壓縮機行業(yè)的市場規(guī)模均為8%以上的增速增長，2010-2011年增長率甚至超過了28%，市場規(guī)模擴張迅速。然而，在規(guī)模如此巨大的市場上，過去很長時間由外資企業(yè)掌握絕大部分市場。據(jù)前瞻網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，2009年度，我國空氣壓縮機行業(yè)共有生產(chǎn)企業(yè)近400家，其中內(nèi)資企業(yè)數(shù)量接近90%，實現(xiàn)銷售收入總額約為60億元，占全行業(yè)的40%;外資企業(yè)數(shù)量接近10%，實現(xiàn)銷售收入總額約為90億元，占全行業(yè)的60% 。
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”另外，“也有人測試過，未經(jīng)特殊處理容量的氣體，其含塵量一般大于1粒/l（≥.3μm），未經(jīng)鈍化處理的碳鋼管道，其輸送的氣體含塵量大于6粒/l（≥.3μm）。”同時，在其制備過程的管路等裝置和調(diào)換貯罐等過程中很難滿足安裝、清洗和消毒的確認(rèn)，又存在著無法驗證氮氣的微生物、熱原等項目的缺陷。從中可看到，液氮在制備和輸送過程易出現(xiàn)的弊端，這些都很滿足GMP驗證要求，特別是當(dāng)今類似氣體輔料供應(yīng)還沒有列入驗證規(guī)定時，其液氮的質(zhì)保是難以置信的。
然而，內(nèi)資企業(yè)不斷加強技術(shù)革新，行業(yè)內(nèi)的龍頭內(nèi)資企業(yè)，如開山股份，在技術(shù)不斷開拓進(jìn)取，公司產(chǎn)品性能達(dá)到水平，在外資占主導(dǎo)的高端市場已有所斬獲。憑借產(chǎn)品性能的不斷改進(jìn)和技術(shù)的不斷升級，內(nèi)資企業(yè)的市場占有率也逐年提高。以螺桿式空壓機為例，2009-2011年，螺桿空壓機銷量由1.48萬臺增值3.28萬，年復(fù)合增長率為48.87%，市場占有率由2009年的14.10%增至19.40%；銷量由0.08萬臺增至2.01萬臺，市場占有率由0.80%升至11.90%，發(fā)展十分迅速 。
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控制原理
空壓機噪聲的控制主要采用消聲器、消聲坑道和隔聲技術(shù)三個方面 [2] ：
安裝消聲器
主要噪聲源是進(jìn)、排氣口，應(yīng)選用適宜的進(jìn)排氣消聲器。空壓機進(jìn)氣噪聲的頻譜呈低頻特性，進(jìn)氣消聲器應(yīng)選用抗性結(jié)構(gòu)或以個、抗性為主的阻抗復(fù)合式結(jié)構(gòu)。空壓機的排氣氣壓大，氣流速度高，應(yīng)在空壓機排氣口使用小孔消聲器 。
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設(shè)置消聲坑道
消聲坑道的地下或半地下的坑道，坑道壁用吸聲性好的磚砌成。把空壓機的進(jìn)氣管和消聲坑道連接，使空氣通過消聲坑道進(jìn)入空壓機。采用消聲坑道可使空壓機的進(jìn)氣噪聲大大降低，使用壽命也比其他消聲器長 。
建立隔聲罩
在空壓機的進(jìn)、排氣口安裝消聲器或設(shè)置消聲坑道以后，氣流噪聲可以降到80db(a)以下，但空壓機的機械噪聲和電機噪聲仍然很高，因此還應(yīng)在空壓機的機組上安裝隔聲罩。4、懸掛空間吸聲體：在佛山凌格風(fēng)空壓機站，高大空曠的廠房混響很重。若在廠房頂棚分散懸掛吸聲體，廠房的噪聲可降低3-10db(a),混響時間降低5-10s 。
新聞:忻州高空車租賃報價一般在帶式輸送機總長度較短時或帶式輸送機雙向運行時采用此方法比較合理，原因是較短帶式輸送機更容易跑偏并且不容易調(diào)整。而長帶式輸送機好不采用此方法，因為調(diào)心托輥組的使用會對輸送帶的使用壽命產(chǎn)生一定的影響。頭部驅(qū)動滾筒或尾部改向滾筒的軸線與輸送機中心線不垂直，造成輸送帶在頭部滾筒或尾部改向滾筒處跑偏。滾筒偏斜時，輸送帶在滾筒兩側(cè)的松緊度不一致，沿寬度方向上所受的牽引力Fq也就不一致，成遞增或遞減趨勢，這樣就會使輸送帶附加一個向遞減方向的移動力Fy，導(dǎo)致輸送帶向松側(cè)跑偏，即所謂的跑松不跑緊。
