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鋼筋混凝土軌枕使用壽命長，穩定性高，養護工作量小，損傷率和報廢率比木枕要低得多。鋼筋混凝土軌枕比木枕的穩定性平均提高15~20%。

我公司主營鐵路混凝土軌枕、民用混凝土制品制造及構件制作，水泥、鐵路工務配件，主要產品有新Ⅱ型、Ⅲ型、Ⅲbk型預應力混凝土枕，新Ⅲ型預應力混凝土橋枕，ⅢＱ型小半徑曲線用預應力混凝土枕，電容枕、電氣絕緣節枕、有砟-無砟過渡段枕，寬枕，岔枕，礦用軌枕等其它混凝土制品。

預力混凝土軌枕就是在木枕的基礎上，將材料換為混凝土并施加預應力的軌枕。在頒布的《預應力混凝土枕Ⅰ型、Ⅱ型、Ⅲ型》中明確規定，軌枕生產應以硬質潔凈的砂子為主，含泥量要保持在1.5%范圍內，其他方面的技術標準須與《鐵路混凝土與砌體工程施工規范》相一致。

混凝土軌枕是用作鐵道軌枕的混凝土制品。由水泥、砂、石、水和外加劑按一定比例 拌和成混合料注入裝有鋼絲或鋼筋、 軌枕配件的組合式模型內，采用振動成型或加荷振動成型、蒸汽養護、放松鋼絲或鋼筋、切割軌枕端部等制成的混凝土軌枕產品。

鋼筋混凝土軌枕工藝工藝流程步驟：1.箍筋制作、預應力筋下料、模型清理、刷隔離劑2.箍筋擺放3.穿預應力鋼筋、立端模4.安裝預埋套管5.安裝橫向鋼管6.張拉預應力筋7.非預應力筋綁扎8.安裝側模9.混凝土灌注10.安裝防振材料11.當混凝土強度達到拆模強度時拆除模型的連接件及側模12.放張預應力筋13.產品起吊、翻模14.封端15.產品存放、出廠。

軌枕因應用范圍不同，長度也不同。普通軌枕長度為2.5m，道岔用的岔枕和鋼橋上用的橋枕，長度有2.6~4.85m多種。每公里線路上鋪設軌枕的數量是根據鐵路運量和行車速度等運營條件來確定的，一般而言，在1520~1840根之間。不言而喻，軌枕數量越多，軌道強度越大。

公司非常注重管理，產品生產用原材料、輔助材料配套科學嚴格的驗收入庫手段；工藝裝備合理，混凝土攪拌系統采用計量裝置，養護采用電子測溫系統，生產中工藝執行采取自檢、專檢、互檢控制手段；檢驗試驗設備齊全、完善，靜載試驗有靜載試驗機，并嚴格按要求檢驗。科學規范的質量保證體系，使產品質量穩定、靜載、疲勞、混凝土抗壓強度主要技術指標均達到行業標準，穩定的產品質量，優良的營銷服務，受到了各施工單位的高度評價。