新聞: 長春 特氣高壓軟管 液態氯化氫高壓軟管 信譽企業
2月25日，由標準動車組執行載客任務的G65次列車駛出北京西站，標志著被稱為“藍海豚”和“金鳳凰”的CRH-0207和CRH-0503兩個型號的車型，采用重聯的方式，上線運營。這兩款車型，均為我國自行設計研制的標準動車組樣車。標準動車組牛在哪?牽引、制動、網絡控制系統，這些曾靠引進才能獲得的技術，現在已經完全自主。“藍海豚”、“金鳳凰”，這兩列標準動車組，標志著中車掌握了動車組九大關鍵技術和十項配套技術。
鋼絲編織高壓軟管，內襯不銹鋼316L波紋管，爆破壓力35.5mpa，符合GB/T14525-2010標準，通常用在氣瓶 與減壓閥之間器到氣體緩沖作用。
兩端接口為1/4NPT(F),可連接鋼瓶接頭與減壓閥進氣端接口，可訂做長度：0.5米、1米、2米、3米等長度
特點：耐腐蝕、耐高溫、耐低溫（-196℃~+420℃)，重量輕、體積小、柔軟性好。
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8、力勁、宜安開展液態金屬應用推廣及裝備研發的合作2016年11月29日，力勁科技集團有限公司、東莞宜安科技股份有限公司聯合舉行液態金屬應用及產業化新品發布會，發布了雙方合作研制的液態金屬壓鑄機。雙方還宣布，合資成立深圳市力安液態金屬設備有限公司，注冊地為深圳前海，開展非晶合金機械設備及其配件的研發和生產。合資公司注冊資本5000萬元，宜安科技及其關聯公司香港液態金屬有限公司合計占股65%，力勁集團全資子公司安科有限公司占股35%。
應用：廣泛用于、航天、石油、化工、冶金、電力、造紙、木材、紡織、建筑、、食品、煙草、交通等行業。
用途： 1．金屬軟管輸送具有腐蝕性的化工介質或有機溶劑。（例如：裝卸氨水、丙酮等）
2．輸送高溫氣體、熱油等高溫介質。
3．氧氣瓶金屬軟管管輸送低溫或超低溫介質。（例如：液氮）
4．高溫環境下輸送水、汽、油等介質。（例如：煉焦、煉鋼、連鑄設備中的水汽系統和液壓系統）
5．需要減震或消除噪音的管路。
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從國內經濟環境看，我國2017年1月進出口數據表現良好，PMI也保持平穩運行。我國將進一步推進供給側結構性改革、經濟新舊動力切換、新舊模式轉換，國內發展環境更加復雜多變，經濟減速壓力依然存在。從行業角度來看，短期內有色金屬行業迎來明顯回升，但回升動力能否持續仍待觀察，行業產能過剩和市場供需矛盾并未得到根本性緩解。初步判斷，2017年一季度有色金屬工業生產的動力加大，十種有色金屬產量增幅有望超過10%，供大于求的矛盾可能再現；有色行業固定資產投資及出口難有起色；企業經濟效益持續回升的基礎仍不穩固。
