新聞:蘭州特氣管路安裝實驗室特氣系統工程施工規范

以雷士照明為例,2月23日,雷士照明對外宣布與京東合作,設立“東東”泛家居定制品牌。而在此之前,歐普照明也推出“燈光定制”服務。據雷士集團總裁張鵬介紹,“東東”將聯合全球設計師資源,通過線上用戶與設計師的互動,并借助京東云數據挖掘,提供符合用戶需求的設計方案,是一種以用戶需求為主的交互、交易、交付的新型模式。歐普照明方面也表示,隨著生活方式和理念的發展,人們的照明消費正在從選購單純的照明產品向整體光環境解決方案過渡,在注重產品的性能款式的同時,更加關注照明效果、應用環境的定制化。
氣體管路指氣瓶至儀器終端之間連接管線,一般有氣體切換裝置-減壓裝置-閥門-管線-過濾器-報警器-終端箱-調節閥等部分組成。輸送氣體為實驗室儀器(色譜、原子吸收等)用氣、高純氣體,氣體工程有限公司可完成各行業實驗室氣路(氣體管路)新建、改建、擴建的交鑰匙工程。
供氣方式
采用中壓供氣,二級減壓的供氣方式,氣瓶氣體壓力為12.5MPa,經一級減壓后為1MPa(管路壓力1MPa),送至用氣點,經二級減壓后為0.3~0.5 MPa(根據儀器需求)送至儀器,供氣壓力比較穩定。
材質要求
(1)對所有氣體無滲透性
(2)吸附效應少
(3)對所輸送的氣體呈化學惰性
(4)能快速使輸送的氣體達到平衡
注:化學物質腐蝕影響等級 A—沒有影響 B—輕微影響 C—中度影響 D—嚴重影響
316不銹鋼是繼304不銹鋼之后,第二個得到廣泛應用的鋼種,具有較好的耐腐蝕性,耐高溫,強度等特點,所以我們一直用316無縫不銹鋼管。
系統設計
(1) 通過氣瓶和輸送管道將載氣輸送給儀器,在氣瓶出口裝有單向閥,可避免更換氣瓶時有空氣和水分混入,另外在一端安裝泄壓開關球閥,將多余的空氣和水分排放后再接入儀器管道,保證儀器用氣的純度。
(2) 集中供氣系統采用二級減壓保證壓力的穩定,采用二級減壓的方式,一是,經過級減壓后,干路壓力比氣瓶壓力大大降低,起到了緩沖管道壓力的作用,提高了用氣的安全,降低了應用的風險,二是保證儀器供氣入口壓力的穩定,降低了因為氣體壓力波動而引起的測量誤差,保證了儀器使用的穩定性。
。3) 由于實驗室有些儀器需要使用易燃氣體,如甲烷,乙炔,氫氣,做這易燃氣體的管路時,應注意管路盡量短,減少中間接頭的連接,同時,氣瓶一定裝入防爆氣瓶柜內,氣瓶輸出端接回火器,可阻止火焰回流氣瓶引起的,防爆氣瓶柜頂端應有連接到室外的通風排氣口,且有泄漏報警裝置,一旦泄漏能及時報警并將氣體排到室外。

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”與此同時,郭軍也提出了目前智能家電行業存在的問題。郭軍認為:“目前,人工智能在家電產品的應用上,、國內都沒有一個統一的行業標準,各企業自成一家,給消費者造成了一定困擾。據了解,就目前來看,在智能家居這個戰場上,既有高通、英特爾、TI等老牌科技企業;谷歌、蘋果、微軟這些互聯網巨頭。也有、三星、LG這些家電廠商,及廣電、移動這類運營商。整個行業由巨頭牽頭制定標準,中小玩家踴躍參與,并逐漸發展壯大。

注意事項
(1) 管徑為1/8的管路很細且特軟,安裝后不直,很不美觀,建議管徑為1/8的全部換成1/4,在二級減壓器末端加一變徑就可以了。
(2) 氮氣,氬氣,壓縮空氣,氦氣,甲烷,氧氣的已經減壓器壓力表量程為0—25Mpa,二級減壓器為0—1.6 Mpa。乙炔一級減壓器量程為0—4 Mpa,二級減壓器為0—0.25 Mpa.
(3) 氮氣,氬氣,壓縮空氣,氦氣,氧氣鋼瓶接頭共用氫氣鋼瓶接頭分兩種,一是正轉鋼瓶接頭,另一是反轉。大氣瓶用的是反轉,小氣瓶用的是正轉。
(4) 氣體管路每隔1.5m設一管子固定件彎曲處及閥門兩端都應設固定件。
(5) 氣體管路應沿墻明設,以便安裝維護。
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上海、合肥、南昌、武漢、重慶……從長江出?谀嫠,1500公里的沿線,座座“汽車城”次遞崛起,上汽、東風、江鈴、比亞迪、奇瑞、長安……好似一條無形的“珍珠鏈”鑲嵌在長江經濟帶。數據顯示,2016年,汽車產量達到2800萬輛。其中,長江經濟帶貢獻超50%。轎車、重型載重汽車、改裝汽車、汽車零部件等,已形成合理的產業鏈條。“汽車城”武漢已擁有全系列汽車零部件產業鏈在這條“珍珠鏈”上,武漢很是搶眼,已擁有全系列汽車零部件產業鏈。