新聞:上海溴化氫減壓器省疾控實(shí)驗(yàn)室減壓器實(shí)驗(yàn)室供氣建設(shè)方案
此外，已披露去年年報(bào)業(yè)績(jī)預(yù)告的公司當(dāng)中，超80%的公司業(yè)績(jī)同比增長(zhǎng)，有十幾家公司的凈利潤(rùn)或?qū)崿F(xiàn)翻番。可關(guān)注混改和共享經(jīng)濟(jì)的影響有機(jī)構(gòu)表示，再融資新規(guī)等消息對(duì)汽車板塊等藍(lán)籌板塊是利好，而隨著包括養(yǎng)老金等增量資金的入場(chǎng)，汽車板塊后市仍有望獲得資金的青睞。同時(shí)，汽車產(chǎn)業(yè)是國(guó)企資本集中的領(lǐng)域，而目前混改是國(guó)企改革的趨勢(shì)之一，因此有機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)混改有望成為汽車行業(yè)的投資主線之一。此外，目前包括北汽、吉利、力帆等汽車制造企業(yè)以及一些汽車集團(tuán)旗下的運(yùn)營(yíng)平臺(tái)，還有一些互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)均進(jìn)入了“共享汽車”領(lǐng)域。
上海睿裕機(jī)械生產(chǎn)的氣體減壓閥，主要針對(duì)氧氣、氫氣、氨氣、空氣、氮?dú)狻⒍趸嫉葰怏w。該閥的特點(diǎn)，是在進(jìn)口壓力不斷變化的情況下，保持出口壓力的穩(wěn)定性。
特氣不銹鋼減壓閥分為單級(jí)式膜片減壓器；雙級(jí)式膜片減壓器；不銹鋼膜片減壓系列，輸出壓力穩(wěn)定，特別適用于分析儀器、各種純凈氣體、腐蝕性氣體以及有毒氣體等。
二、減壓器的作用
1) 減壓作用：將高壓減到低壓，即所需要的工作壓力。
2) 示壓作用：高、低壓表顯示氣瓶壓力和輸出壓力。
3) 穩(wěn)壓作用：當(dāng)氣瓶壓力下降時(shí)，減壓閥能保證輸出壓力穩(wěn)定。
減壓器的分類
1) 按減壓次數(shù)分：?jiǎn)渭?jí)式、雙級(jí)式。
2) 按減壓方式分：膜片式、活塞式。
3) 按氣體分：氮?dú)鉁p壓閥、氧氣減壓器、乙炔減壓器、空氣減壓器等
常用壓力、流量單位
1. 壓力單位:PSI、MPa、bar、KPa、kgf/cm2…
2. 流量單位:LPM、SCFH、m3/h
減壓器的零部件組成
上蓋、本體、進(jìn)氣管、內(nèi)部管、壓力表、膜片、閥座、彈簧、調(diào)壓把手、噴嘴……
減壓器的常用材料
不銹鋼、黃銅、不銹鋼、鋁、哈氏合金、橡膠、塑料等
為何使用減壓器：
氣瓶?jī)?nèi)貯存的壓力很高，而氣焊、氣割…等作業(yè)只需要很低的壓力，兩者之間具有很大的差距。因此需要減壓器。
適用范圍：
半導(dǎo)體制成； 實(shí)驗(yàn)室； 氣象分析； 測(cè)試儀表； 石油化工； 電廠設(shè)備； 煤礦； 氣爐設(shè)備。
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”齊曉明如是說。明微電子總經(jīng)理李照華也認(rèn)為，“時(shí)下智能照明還處于萌芽階段，甚至說還處于研究階段。”IC或?qū)⒊芍悄苷彰靼l(fā)展驅(qū)動(dòng)力如果說過去智能照明更多是基于照明企業(yè)的一廂情愿，那么今年開始，隨著物聯(lián)網(wǎng)大生態(tài)的逐步形成，智能照明或許能夠找到真正的驅(qū)動(dòng)力。在卓耐普總經(jīng)理范志開看來，經(jīng)過近兩年的不斷研發(fā)創(chuàng)新，大家對(duì)智能照明的接受度越來越高。之前技術(shù)不夠成熟，現(xiàn)在已經(jīng)得到改善，特別是在IC領(lǐng)域，越來越成熟，真正達(dá)到簡(jiǎn)單化，實(shí)現(xiàn)低成本。
氣體減壓閥的使用方法
一、開啟
1、檢查氣瓶閥門和減壓器密封性，確認(rèn)良好后進(jìn)行下步操作。
2、把減壓器調(diào)節(jié)螺桿逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)到調(diào)節(jié)彈簧不受壓力為止，此時(shí)低壓表讀數(shù)為零。
3、逆時(shí)針方向緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)氣瓶閥門，直到高壓表指示出瓶壓讀數(shù)。此操作期間不要站在減壓器的正面或背面。
4、順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)減壓器調(diào)節(jié)螺桿，直到低壓表達(dá)到所需的工作壓力。如果壓力過高，則旋送調(diào)節(jié)螺桿，放出部分氣體后重新調(diào)節(jié)。
二、關(guān)閉
1、沿順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)氣瓶閥門至完全關(guān)閉。
2、打開設(shè)備上的閥門將減壓器內(nèi)的氣體全部排出，然后關(guān)閉閥門。
3、逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)減壓器調(diào)節(jié)螺桿到調(diào)節(jié)彈簧不受壓力為止，此時(shí)低壓表、高壓表讀數(shù)均為零。
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前景可期除了瞄準(zhǔn)低速電動(dòng)車市場(chǎng)，胡勇勝還期待，鈉離子電池能在儲(chǔ)能方面大放異彩。近日，能源局發(fā)布去年風(fēng)電并網(wǎng)運(yùn)行情況，截至去年12月，全年新增風(fēng)電裝機(jī)1930萬千瓦，不過，去年棄風(fēng)電量也高達(dá)497億千瓦時(shí)。“這就是緣于目前缺乏合適的大規(guī)模儲(chǔ)能技術(shù)。”胡勇勝有些惋惜。因?yàn)閮?chǔ)能電池需要數(shù)量眾多，因此就要求其成本不能過高，而其安全性與穩(wěn)定性也是考量因素。而鋰資源稀缺的現(xiàn)狀，更使其難以成為大規(guī)模的儲(chǔ)能電池的“中意者”。
