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新聞:長(zhǎng)沙蒙乃爾球閥焊接球閥規(guī)格型號(hào)
新聞:長(zhǎng)沙蒙乃爾球閥焊接球閥規(guī)格型號(hào)
產(chǎn)品價(jià)格:¥90(人民幣)
  • 規(guī)格:卡套、內(nèi)螺紋、外螺紋、焊接
  • 發(fā)貨地:上海
  • 品牌:
  • 最小起訂量:1套
  • 誠(chéng)信商家
    會(huì)員級(jí)別:鉆石會(huì)員
    認(rèn)證類(lèi)型:企業(yè)認(rèn)證
    企業(yè)證件:通過(guò)認(rèn)證

    商鋪名稱(chēng):上海睿裕機(jī)械設(shè)備有限公司

    聯(lián)系人:劉先生(先生)

    聯(lián)系手機(jī):

    固定電話:

    企業(yè)郵箱:647927802@qq.com

    聯(lián)系地址:上海市奉賢區(qū)南橋鎮(zhèn)楊王工業(yè)園楊海路233號(hào)西

    郵編:201410

    聯(lián)系我時(shí),請(qǐng)說(shuō)是在焊材網(wǎng)上看到的,謝謝!

    商品詳情

          高壓卡套球閥適用于中、小口徑管路的各種壓力、溫度和介質(zhì)下控制接通或截?cái)喙苈方橘|(zhì)的啟閉裝置;靠介質(zhì)壓力將球體壓緊在出口端閥座上,其使用壓力和通徑受到一定限制.采用90°傳動(dòng),故開(kāi)關(guān)方便迅速,可以實(shí)行快速啟閉。
      新聞:長(zhǎng)沙蒙乃爾球閥焊接球閥規(guī)格型號(hào)
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      另外很多高鐵線路也有調(diào)整,比如中長(zhǎng)期鐵路規(guī)劃提出的呼和浩特到海口的高鐵,是走鄭州,但是新的“十三五”規(guī)劃是走洛陽(yáng)。為什么出現(xiàn)這樣的變化?是因?yàn)橹虚L(zhǎng)期鐵路規(guī)劃更強(qiáng)調(diào)的是“通道”。鐵路專(zhuān)家張江宇認(rèn)為,通道就意味著可能是多條鐵路。比如京滬通道除了現(xiàn)在的京滬高鐵外,新的京滬高鐵已有規(guī)劃,走濰坊、淮安一線。另外滬漢蓉通道也會(huì)有多條高鐵。“原因是現(xiàn)在的線路還有增長(zhǎng)空間,比如蘭州到重慶的快速鐵路還沒(méi)全線通車(chē),上海到深圳的客運(yùn)專(zhuān)線還沒(méi)飽和,所以新的高鐵即使建設(shè),只是建部分段,比如南京到合肥段、福州到廈門(mén)段。

      1、通過(guò)螺紋機(jī)械式推進(jìn),卡套螺母向前運(yùn)動(dòng)推動(dòng)后卡套向前,同時(shí)后卡套推動(dòng)前卡套向前運(yùn)動(dòng)。
      2、高壓卡套球閥通道平整光滑便于管道掃線清洗,可以輸送漿液及固體顆粒等介質(zhì).
      3、采用PTFE(特氟隆)等材料作為密封,具有良好潤(rùn)滑性和彈性,與球體摩擦系小,使用壽命長(zhǎng).
      4、啟閉迅速,啟閉時(shí)只需把球體轉(zhuǎn)動(dòng)90°,方便而迅速.
      5、高壓卡套球閥的流體阻力小,全開(kāi)時(shí)球體通道、閥體通道和連接管道的截面積相等,并且成直線想通,介質(zhì)流過(guò)球閥,相當(dāng)于流過(guò)一段直通的管子,在各類(lèi)閥門(mén)中球閥的流體阻力。
      6、高壓卡套球閥廣泛應(yīng)用于水處理設(shè)備、化工設(shè)備、石化設(shè)備、石油設(shè)備、造紙?jiān)O(shè)備、采礦設(shè)備等等,進(jìn),卡套螺母向前運(yùn)動(dòng)推動(dòng)后卡套向前,同時(shí)后卡套推動(dòng)前卡套向前運(yùn)動(dòng)。
      特點(diǎn):

      1)用于流路的開(kāi)通-截?cái)?/span>
      2)無(wú)調(diào)節(jié)能力,如果系統(tǒng)需要實(shí)現(xiàn)流量調(diào)節(jié),必須串聯(lián)調(diào)節(jié)閥來(lái)完成
      3) 高壓卡套球閥的工作壓力可達(dá)20.6MPa
      4) 高壓卡套球閥的標(biāo)準(zhǔn)形式是水平閥,也可選用角式閥
      5)使用介質(zhì)為氧氣時(shí),需采用脫脂處理
      6)可面板安裝                                      

      主要零部件:

      高壓卡套式球閥零件材料表

      序號(hào)

      零件

      材料

      標(biāo)準(zhǔn)

      1

      手柄

      帶有黃銅手柄芯的尼龍

      2

      頂絲

      SCM435

      DIN916-1980

      3

      壓蓋

      4Cr13

      GB/T1220-1992

      *4

      閥桿

      316

      GB/T1220-1992

      5

      墊片

      316

      GB/T1220-1992

      *6

      密封圈

      RPTFE

      HG2-535

      *7

      導(dǎo)向座

      316

      GB/T1220-1992

      *8

      襯墊、襯環(huán)

      316

      GB/T1220-1992

      *9

      密封帽

      RPTFE

      HG2-535www.wtfm.cc

      10

      背母

      316www.wotuo.net

      GB/T1220-1992

      *11

      閥體

      316

      GB/T1220-1992

      *12

      前卡套

      316L

      GB/T1220-1992

      13

      后卡套

      316

      GB/T1220-1992

      14

      螺帽www.shwdvalve.com

      316

      GB/T1220-1992

      注意:1.序號(hào)前加*表示與介質(zhì)存在接觸

      2.潤(rùn)滑劑為硅脂

      新聞:長(zhǎng)沙蒙乃爾球閥焊接球閥規(guī)格型號(hào)
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      純電動(dòng)乘用車(chē)的技術(shù)路線在很長(zhǎng)時(shí)間將是電機(jī)+變速器,2擋或3擋自動(dòng)變速器將很快在新能源汽車(chē)上推廣應(yīng)用。”北京航天大學(xué)交通科學(xué)與工程學(xué)院教授、乘用車(chē)自動(dòng)變速器工程技術(shù)研究中心常務(wù)副主任徐向陽(yáng)認(rèn)為,新能源汽車(chē)傳動(dòng)技術(shù)發(fā)展,給齒輪企業(yè)同時(shí)帶來(lái)了機(jī)遇和挑戰(zhàn)。汽車(chē)齒輪產(chǎn)業(yè)強(qiáng)國(guó)的自動(dòng)變速器發(fā)展有三大標(biāo)志:市場(chǎng)占有率在30%以上,產(chǎn)品性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)顯著;具備全新產(chǎn)品正向設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)能力;與電機(jī)高度融合的節(jié)能的創(chuàng)新產(chǎn)品引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
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      安裝:
      1)預(yù)裝

      ①高壓卡套球閥的預(yù)裝是重要的環(huán)節(jié),直接影響到密封的可靠性。一般需要專(zhuān)用的預(yù)裝器。管徑小的卡套球閥接頭可以在臺(tái)鉗上進(jìn)行預(yù)裝。具體做法是,用一個(gè)高壓卡套球閥接頭體作為母體,將螺母、卡套壓緊到管子上即可。

      ②管子端面應(yīng)平齊。管子鋸斷后應(yīng)在砂輪等工具上打磨平齊,并且去除毛刺,清洗并用高壓空氣吹凈后再用。

      ③預(yù)裝時(shí),應(yīng)盡量保持管子與接頭體的同軸度,若管子偏斜過(guò)大也會(huì)造成密封失效。

      ④預(yù)裝力不宜太大。應(yīng)使卡套的的內(nèi)刃剛好嵌入管子外壁,卡套不應(yīng)有明顯變形。在進(jìn)行管路連接時(shí),再按規(guī)定的擰緊力裝配。φ6-10mm卡套的擰緊力為64-115Nφ16mmr 259Nφ18mm的為450N。如果在預(yù)裝時(shí)卡套變形嚴(yán)重,會(huì)失去密封作用。

      2)禁止加入密封膠等填料。有人為了取得更好密封效果,在卡套上涂上密封膠,結(jié)果密封膠被沖入液壓系統(tǒng)中,造成液壓元件阻尼孔堵塞等故障。

      3)連接管路時(shí),應(yīng)使管子有足夠的變形余量,避免使管子受到拉伸應(yīng)力。

      4)連接管路時(shí),應(yīng)避免使其受到側(cè)向力,側(cè)向力過(guò)大會(huì)造成密封不嚴(yán)。

      5)連接管路時(shí),應(yīng)一次性緊好,避免多次拆卸,否則也會(huì)使密封性能變差。
      新聞:長(zhǎng)沙蒙乃爾球閥焊接球閥規(guī)格型號(hào)
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      等待就是浪費(fèi)模具車(chē)間里的大部分時(shí)間都花費(fèi)在等待上—等待機(jī)器重裝耗材,等待機(jī)器完成其他工序,等待使用工具修整,等待工作人員以及等待清除模具上的錯(cuò)誤。采用精益生產(chǎn)策略以及現(xiàn)代化機(jī)床能夠消除大量的等待,這樣也就能減少大量的浪費(fèi)。減少等待的一個(gè)方法就是減少機(jī)器的故障時(shí)間。購(gòu)買(mǎi)高質(zhì)量的機(jī)器能夠大大減少機(jī)器的故障時(shí)間。堅(jiān)持機(jī)器的日常維護(hù)也是保證機(jī)器滿負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)的重要方法。“需要注意的是機(jī)器故障時(shí)間造成的損失比購(gòu)買(mǎi)一個(gè)更好的機(jī)器付出的代價(jià)要高,”Jones說(shuō)。

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