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新聞:青海特材球閥煉油廠球閥批發(fā)價(jià)多少
新聞:青海特材球閥煉油廠球閥批發(fā)價(jià)多少
產(chǎn)品價(jià)格:¥90(人民幣)
  • 規(guī)格:卡套、內(nèi)螺紋、外螺紋、焊接
  • 發(fā)貨地:上海
  • 品牌:
  • 最小起訂量:1套
  • 誠(chéng)信商家
    會(huì)員級(jí)別:鉆石會(huì)員
    認(rèn)證類型:企業(yè)認(rèn)證
    企業(yè)證件:通過(guò)認(rèn)證

    商鋪名稱:上海睿裕機(jī)械設(shè)備有限公司

    聯(lián)系人:劉先生(先生)

    聯(lián)系手機(jī):

    固定電話:

    企業(yè)郵箱:647927802@qq.com

    聯(lián)系地址:上海市奉賢區(qū)南橋鎮(zhèn)楊王工業(yè)園楊海路233號(hào)西

    郵編:201410

    聯(lián)系我時(shí),請(qǐng)說(shuō)是在焊材網(wǎng)上看到的,謝謝!

    商品詳情

          高壓卡套球閥適用于中、小口徑管路的各種壓力、溫度和介質(zhì)下控制接通或截?cái)喙苈方橘|(zhì)的啟閉裝置;靠介質(zhì)壓力將球體壓緊在出口端閥座上,其使用壓力和通徑受到一定限制.采用90°傳動(dòng),故開關(guān)方便迅速,可以實(shí)行快速啟閉。
      新聞:青海特材球閥煉油廠球閥批發(fā)價(jià)多少
      新聞:青海特材球閥煉油廠球閥批發(fā)價(jià)多少
      隨著系列政策的頒布,無(wú)人機(jī)企業(yè)在深圳如雨后春筍般崛起。享受過(guò)巨大的改革福利之后的深圳,目前正處于時(shí)代的轉(zhuǎn)型當(dāng)口,在高速發(fā)展下令自身變得更加精致與尊貴。尤其,深圳近兩年跟“創(chuàng)業(yè)”杠上后,越來(lái)越多的創(chuàng)業(yè)孵化器出現(xiàn)在深圳的核心商業(yè)區(qū),而無(wú)人機(jī)就是深圳創(chuàng)業(yè)大潮中出現(xiàn)的一股近乎妖媚的勢(shì)力。近日,據(jù)媒體報(bào)道,隨著深圳科技產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展,民用輕型飛機(jī)及器(統(tǒng)稱“無(wú)人機(jī)”)成為近年深圳市出口增長(zhǎng)強(qiáng)勁的商品之一。

      1、通過(guò)螺紋機(jī)械式推進(jìn),卡套螺母向前運(yùn)動(dòng)推動(dòng)后卡套向前,同時(shí)后卡套推動(dòng)前卡套向前運(yùn)動(dòng)。
      2、高壓卡套球閥通道平整光滑便于管道掃線清洗,可以輸送漿液及固體顆粒等介質(zhì).
      3、采用PTFE(特氟隆)等材料作為密封,具有良好潤(rùn)滑性和彈性,與球體摩擦系小,使用壽命長(zhǎng).
      4、啟閉迅速,啟閉時(shí)只需把球體轉(zhuǎn)動(dòng)90°,方便而迅速.
      5、高壓卡套球閥的流體阻力小,全開時(shí)球體通道、閥體通道和連接管道的截面積相等,并且成直線想通,介質(zhì)流過(guò)球閥,相當(dāng)于流過(guò)一段直通的管子,在各類閥門中球閥的流體阻力。
      6、高壓卡套球閥廣泛應(yīng)用于水處理設(shè)備、化工設(shè)備、石化設(shè)備、石油設(shè)備、造紙?jiān)O(shè)備、采礦設(shè)備等等,進(jìn),卡套螺母向前運(yùn)動(dòng)推動(dòng)后卡套向前,同時(shí)后卡套推動(dòng)前卡套向前運(yùn)動(dòng)。
      特點(diǎn):

      1)用于流路的開通-截?cái)?/span>
      2)無(wú)調(diào)節(jié)能力,如果系統(tǒng)需要實(shí)現(xiàn)流量調(diào)節(jié),必須串聯(lián)調(diào)節(jié)閥來(lái)完成
      3) 高壓卡套球閥的工作壓力可達(dá)20.6MPa
      4) 高壓卡套球閥的標(biāo)準(zhǔn)形式是水平閥,也可選用角式閥
      5)使用介質(zhì)為氧氣時(shí),需采用脫脂處理
      6)可面板安裝                                      

      主要零部件:

      高壓卡套式球閥零件材料表

      序號(hào)

      零件

      材料

      標(biāo)準(zhǔn)

      1

      手柄

      帶有黃銅手柄芯的尼龍

      2

      頂絲

      SCM435

      DIN916-1980

      3

      壓蓋

      4Cr13

      GB/T1220-1992

      *4

      閥桿

      316

      GB/T1220-1992

      5

      墊片

      316

      GB/T1220-1992

      *6

      密封圈

      RPTFE

      HG2-535

      *7

      導(dǎo)向座

      316

      GB/T1220-1992

      *8

      襯墊、襯環(huán)

      316

      GB/T1220-1992

      *9

      密封帽

      RPTFE

      HG2-535www.wtfm.cc

      10

      背母

      316www.wotuo.net

      GB/T1220-1992

      *11

      閥體

      316

      GB/T1220-1992

      *12

      前卡套

      316L

      GB/T1220-1992

      13

      后卡套

      316

      GB/T1220-1992

      14

      螺帽www.shwdvalve.com

      316

      GB/T1220-1992

      注意:1.序號(hào)前加*表示與介質(zhì)存在接觸

      2.潤(rùn)滑劑為硅脂

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      各負(fù)極材料企業(yè)在積極推進(jìn)硅基負(fù)極的產(chǎn)業(yè)化,一場(chǎng)硅基負(fù)極材料的競(jìng)逐戰(zhàn)正在上演。國(guó)軒高科2016年11月,國(guó)軒高科募集資金約36億元投建動(dòng)力電池項(xiàng)目,包括年產(chǎn)1萬(wàn)噸高鎳三元正極材料和5000噸硅基負(fù)極材料項(xiàng)目等。斯諾深圳斯諾年度創(chuàng)新產(chǎn)品高容量硅基鋰電池負(fù)極材料是公司與國(guó)內(nèi)高校共同研發(fā),利用各自的優(yōu)勢(shì),采用具有多孔結(jié)構(gòu)的硅粉,并結(jié)合碳材料的穩(wěn)定性而制備的高容量硅基鋰電池負(fù)極材料,具有高容量、長(zhǎng)循環(huán)的特點(diǎn),庫(kù)倫效率可達(dá)95%,500周循環(huán)材料克容量保持率為1000mAh/g以上。
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      安裝:
      1)預(yù)裝

      ①高壓卡套球閥的預(yù)裝是重要的環(huán)節(jié),直接影響到密封的可靠性。一般需要專用的預(yù)裝器。管徑小的卡套球閥接頭可以在臺(tái)鉗上進(jìn)行預(yù)裝。具體做法是,用一個(gè)高壓卡套球閥接頭體作為母體,將螺母、卡套壓緊到管子上即可。

      ②管子端面應(yīng)平齊。管子鋸斷后應(yīng)在砂輪等工具上打磨平齊,并且去除毛刺,清洗并用高壓空氣吹凈后再用。

      ③預(yù)裝時(shí),應(yīng)盡量保持管子與接頭體的同軸度,若管子偏斜過(guò)大也會(huì)造成密封失效。

      ④預(yù)裝力不宜太大。應(yīng)使卡套的的內(nèi)刃剛好嵌入管子外壁,卡套不應(yīng)有明顯變形。在進(jìn)行管路連接時(shí),再按規(guī)定的擰緊力裝配。φ6-10mm卡套的擰緊力為64-115Nφ16mmr 259Nφ18mm的為450N。如果在預(yù)裝時(shí)卡套變形嚴(yán)重,會(huì)失去密封作用。

      2)禁止加入密封膠等填料。有人為了取得更好密封效果,在卡套上涂上密封膠,結(jié)果密封膠被沖入液壓系統(tǒng)中,造成液壓元件阻尼孔堵塞等故障。

      3)連接管路時(shí),應(yīng)使管子有足夠的變形余量,避免使管子受到拉伸應(yīng)力。

      4)連接管路時(shí),應(yīng)避免使其受到側(cè)向力,側(cè)向力過(guò)大會(huì)造成密封不嚴(yán)。

      5)連接管路時(shí),應(yīng)一次性緊好,避免多次拆卸,否則也會(huì)使密封性能變差。
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      十分重視虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù),已經(jīng)把虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)列入重點(diǎn)戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃。在新能源汽車、智能化汽車和傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè),虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)都有巨大的市場(chǎng)潛力。陳光祖表示:“我們要在有關(guān)部門統(tǒng)籌規(guī)劃下大力推動(dòng)虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)開發(fā)和應(yīng)用。”齒輪工業(yè)協(xié)會(huì)(籌)秘書長(zhǎng)李盛其呼吁:“汽車齒輪企業(yè)要推廣和深化變速器總成虛擬設(shè)計(jì)、制造和試驗(yàn)技術(shù)應(yīng)用,為整車企業(yè)提供可系統(tǒng)集成的虛擬總成模塊,加快產(chǎn)品開發(fā)速度,提高自主創(chuàng)新能力。”技術(shù)升級(jí)氣勢(shì)旺盛高峰會(huì)議上,與會(huì)代表熱烈地討論了技術(shù)升級(jí)問(wèn)題,反映出汽車齒輪產(chǎn)業(yè)旺盛的技術(shù)升級(jí)氣勢(shì)。

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