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新聞:茂名JS卡套液壓系統(tǒng)管接頭哪家專業(yè)

美國在2006年專門啟動(dòng)了燃料電池公共汽車計(jì)劃，進(jìn)行大量研發(fā)和示范工作，在燃料電池混合動(dòng)力叉車方面，也有大規(guī)模示范研究，目前全美大約有5000輛燃料電池叉車。2008年，歐洲議會(huì)通過《氫能源和燃料電池聯(lián)合技術(shù)發(fā)展計(jì)劃》，計(jì)劃在2020年，將車用燃料電池實(shí)現(xiàn)大規(guī)模商業(yè)化運(yùn)行。到2025年，氫將成為主要的交通燃料。其中，英國計(jì)劃2030年之前保有160萬輛氫燃料電池汽車，力爭至2050年，燃料電池汽車在英國市場(chǎng)占有率達(dá)到30%——50%。
液壓管路接頭

一、含義

      液壓接頭顧名思義就是液壓油路設(shè)備連接件，它將不同的液壓元件(泵、輸送管路、換向閥、截止閥、液壓馬達(dá)、液壓缸、還有一些輔助元件、比如液位計(jì)、溫度計(jì)、壓力表之類)連接起來形成一個(gè)封閉回路的液壓系統(tǒng)，是起一個(gè)連接作用的一個(gè)配件，通常應(yīng)用在液壓系統(tǒng)，液壓泵閥等液壓設(shè)備以及高壓的流體設(shè)備上，由于安裝簡便，使用密封性好，安全系數(shù)高，深受各行業(yè)青睞。

二、液壓接頭種類

液壓接頭主要分為二大類:軟管接頭、硬管接頭

這二大類中每一大類又分為幾小類:

1)軟管接頭分為一體式軟管接頭、扣壓式軟管接頭、內(nèi)鎖式

軟管接頭、可拆式軟管接頭等等

2)硬管接頭又稱過渡接頭 它分為DIN卡套式、公制螺紋接頭、

英制螺紋接頭、美制螺紋接頭、焊接法蘭、礦用接頭等

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這也是筆者把增程式作電動(dòng)論的依據(jù)。在閱讀與增程式相關(guān)的論文中，筆者截取了一張汽車動(dòng)力“油電過渡”的發(fā)展路線圖。從純油到純電，我們可以劃分出四大類車型：傳統(tǒng)燃油汽車、混合動(dòng)力汽車、插電式混合動(dòng)力汽車、純電動(dòng)汽車。從左至右，電氣化程度逐漸加深，注意一個(gè)細(xì)節(jié)，示意圖中的電池部分（Battery），所畫方框面積也在增大，說明電池容量是逐漸加大的。在“油與電”之間起過渡橋梁作用的正是“混合動(dòng)力”，具體分為HEV（混合動(dòng)力汽車）和Plug-InHEV（插電式混合動(dòng)力汽車）兩大類。

三、液壓接頭特點(diǎn)：

液壓接頭可以承受高強(qiáng)度的壓力液壓接頭，密封性能好，安全可靠性高

四、連接形式：

1)單卡套

2）螺紋

3）扣壓

4）法蘭

五、應(yīng)用領(lǐng)域：

     液壓管路接頭廣泛應(yīng)用于機(jī)械、能源、船舶、石化、電力、工程機(jī)械、礦山、冶金、鋼廠、海洋工程等各個(gè)行業(yè)的管路系統(tǒng)。
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試想一下，按照門窗的物理性能(抗風(fēng)壓性、水密性、氣密性、隔聲性、保溫性、隔熱性等)和機(jī)械性能(啟閉力、反復(fù)啟閉性)那一個(gè)與門窗的五金配件沒有關(guān)系呢?五金配件是負(fù)責(zé)將門窗的框與扇緊密連接的部件，沒有它的存在，門窗只會(huì)變成死扇，也就失去了門窗的意義。我們從門窗的性能和功能來分析一下五金配件對(duì)門窗的作用：1、門窗物理性能指標(biāo)有：抗風(fēng)壓性、氣密性、水密性、保溫、隔熱性、隔聲性、抗風(fēng)壓性。當(dāng)內(nèi)平開窗受正風(fēng)壓時(shí);五金鎖點(diǎn)受力，所以宜采用多鎖點(diǎn)形式。