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日前，國(guó)家工信部網(wǎng)站正式發(fā)布了2017年批《新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用推薦車(chē)型目錄》（以下簡(jiǎn)稱《目錄》），《目錄》顯示共有39家車(chē)企的185款新能源車(chē)型入圍，這是自今年1月1日《關(guān)于調(diào)整新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》開(kāi)始實(shí)施以來(lái)，我國(guó)首批獲得國(guó)家和地方兩級(jí)財(cái)政補(bǔ)貼的新能源汽車(chē)車(chē)型。由于2016年公布的第1——5批《目錄》不再作為新能源汽車(chē)領(lǐng)取財(cái)政補(bǔ)貼的依據(jù)，車(chē)企需要在新版補(bǔ)貼政策要求的指導(dǎo)下，全部接受重新審核。

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上海風(fēng)騰機(jī)械廠家直銷江蘇浙江安徽地區(qū)GRC噴漿機(jī) 新技術(shù) 新工藝 GRC機(jī)噴工藝與手工糊制工藝的比較

玻璃纖維增強(qiáng)水泥制品裝簡(jiǎn)稱GFRC。09 年以前，國(guó)內(nèi)GRC生產(chǎn)單位絕大多數(shù)都是以手工作坊路邊店的形式出現(xiàn)，由于無(wú)序的競(jìng)爭(zhēng)，很多本地廠家為節(jié)約成本，往往都是采用 “手工糊制鋪網(wǎng)抹漿成型工藝”，該工藝是采用兩層網(wǎng)格布（有的廠家甚至只采用一層網(wǎng)格布）加砂漿通過(guò)人工抹制而成

“機(jī)械噴射（PS）成型工藝”的GFRC 產(chǎn)品采用的生產(chǎn)工藝是通用的機(jī)械噴射生產(chǎn)線，執(zhí)行歐標(biāo)技術(shù)工藝，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，強(qiáng)度高，加工尺寸精度高、使用壽命長(zhǎng)。

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上海風(fēng)騰grc機(jī)械制造有限公司主營(yíng)產(chǎn)品：GRC機(jī)械設(shè)備 GRC生產(chǎn)設(shè)備 GRC歐式構(gòu)件噴射機(jī) GRC板噴涂設(shè)備 GRC裝飾線條噴漿設(shè)備 藝術(shù)圍欄設(shè)備 輕質(zhì)隔墻版設(shè)備等 電話：13062698891張經(jīng)理

GRC歐式構(gòu)件噴射機(jī) 主機(jī)原理：
 
2月10日，《農(nóng)機(jī)深松作業(yè)遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)系統(tǒng)技術(shù)要求》作為農(nóng)機(jī)化協(xié)會(huì)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布，標(biāo)準(zhǔn)包括范圍、規(guī)范性引用文件、術(shù)語(yǔ)和定義、檢測(cè)方法和檢驗(yàn)規(guī)則等8個(gè)部分。另?yè)?jù)了解，農(nóng)業(yè)機(jī)械工業(yè)團(tuán)體10項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)也將公布。農(nóng)機(jī)化團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布2月10日，《農(nóng)機(jī)深松作業(yè)遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)系統(tǒng)技術(shù)要求》作為農(nóng)機(jī)化協(xié)會(huì)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布，標(biāo)準(zhǔn)編號(hào)為T(mén)/CAMA1-2017。標(biāo)準(zhǔn)包括范圍、規(guī)范性引用文件、術(shù)語(yǔ)和定義、系統(tǒng)架構(gòu)、終端要求、功能要求、檢測(cè)方法和檢驗(yàn)規(guī)則等8個(gè)部分。摩拜的目標(biāo)是，讓一個(gè)城市更適合騎行，讓更多人在0-5公里的出行范圍內(nèi)選擇單車(chē)。對(duì)于5公里內(nèi)的單車(chē)需求，胡瑋煒看到的一個(gè)數(shù)據(jù)是，每100個(gè)人需要一輛自行車(chē)。以北京現(xiàn)有2000萬(wàn)人計(jì)算，大概就有20萬(wàn)輛自行車(chē)的市場(chǎng)需求。共享單車(chē)到底在城市出行扮演什么角色，想要解決什么問(wèn)題？在騎唄單車(chē)聯(lián)合創(chuàng)始人呂城江看來(lái)，“讓出行更便捷”是共享單車(chē)的使命，騎唄希望解決人們出行“后一公里”的小難題。這幾乎是所有共享單車(chē)的共同目標(biāo)，在團(tuán)購(gòu)和網(wǎng)約車(chē)之后，共享經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域再度百家爭(zhēng)鳴。

GRC機(jī)械設(shè)備廠家
Ft-t30型螺桿式GRC噴漿機(jī)采用雙相高耐磨不銹鋼轉(zhuǎn)子和聚四氟橡膠定子組成的傾斜式螺桿泵。該泵送料均勻，無(wú)明顯脈沖，對(duì)于機(jī)噴GRC產(chǎn)品配比均勻，產(chǎn)品統(tǒng)一性好。該機(jī)設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，拆裝維修方便。

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以比亞迪E6作比，官方資料顯示的滿電續(xù)航里程為400公里，即使考慮到實(shí)際路況因素，真實(shí)里程也許沒(méi)有這么多，但對(duì)折說(shuō)，也有200公里的冗余，已經(jīng)滿足了日常通勤。增程式的初衷雖好，為了免除后顧之憂，但假使平常基本用不到發(fā)動(dòng)機(jī)的“增程功能”，反而徒增累贅，的確不及純電動(dòng)的技術(shù)直接。況且，筆者在準(zhǔn)備下一個(gè)選題，并走訪低速電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的過(guò)程中，居然也發(fā)現(xiàn)有增程式低速電動(dòng)車(chē)的存在，當(dāng)然，其發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)“發(fā)電”的技術(shù)看上去略為簡(jiǎn)陋，增程的噱頭意義更足。