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礦車(chē)型號(hào)，煤礦礦車(chē)標(biāo)準(zhǔn)，煤礦礦車(chē)的構(gòu)造

礦車(chē)，礦車(chē)型號(hào)，固定式礦車(chē)，煤礦礦車(chē)型號(hào)，煤礦礦車(chē)標(biāo)準(zhǔn)，煤礦礦車(chē)的構(gòu)造，煤礦礦車(chē)生產(chǎn)廠家

礦車(chē)（輸送煤和廢石等物料的鐵路車(chē)輛）礦山軌道運(yùn)輸?shù)膶Ｓ密?chē)輛。為適應(yīng)井下巷道狹小的條件，外形尺寸緊湊。有貨車(chē)、人車(chē)、料車(chē)等 。

礦車(chē)是礦山中輸送煤、礦石和廢石等散狀物料的窄軌鐵路搬運(yùn)車(chē)輛，一般須用機(jī)車(chē)或絞車(chē)牽引。礦車(chē)按結(jié)構(gòu)和卸載方式不同分為：固定式礦車(chē)（材料車(chē)、平板車(chē)）、翻斗式礦車(chē)、單側(cè)曲軌側(cè)卸式礦車(chē)、底（側(cè)）卸式礦車(chē)和梭式礦車(chē)共5大類。

由機(jī)車(chē)或絞車(chē)牽引，運(yùn)送煤炭、矸石、器材、設(shè)備和人員的車(chē)輛。礦車(chē)主要用于礦井井下巷道、井筒以及地面的軌道運(yùn)輸，是煤礦中用量z大、應(yīng)用z廣的一種運(yùn)輸設(shè)備

中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)窄軌鐵路軌距有600毫米、762毫米和900毫米3種。

礦車(chē)結(jié)構(gòu)

礦車(chē)的基本結(jié)構(gòu)部件是車(chē)箱、車(chē)架、輪對(duì)和連接器。

礦車(chē)車(chē)箱

礦車(chē)上裝載物料的箱形容器。固定車(chē)箱式礦車(chē)的車(chē)箱多采用半圓形車(chē)底，不僅加工方便，還有利于機(jī)械化清理車(chē)底的粘附物。車(chē)箱一般采用低合金鋼板制造，耐熱和耐腐蝕性好。鋼板厚度主要考慮耐腐蝕的要求。為增加箱體剛度，常在鋼板上壓出凸棱，箱口焊加角鋼、箱底開(kāi)有排水孔。底卸式礦車(chē)的車(chē)箱為可開(kāi)啟的平底、車(chē)箱兩側(cè)腰部有翼板，供卸載時(shí)支承運(yùn)行，下口有足夠的剛度，防止變形。固定式和翻斗式的車(chē)箱的縱剖面為矩形，底卸式為梯形。

礦車(chē)車(chē)架

包括車(chē)梁、緩沖器和軸卡。其中車(chē)梁是礦車(chē)的主要承載部件，除了承受車(chē)箱重力和牽引力外，還要承受運(yùn)行中的沖擊、震動(dòng)等附加載荷；車(chē)架一般由專用型鋼制造，兩端裝有連接器和緩沖器。是直接承受牽引力和沖擊的部件，緩沖器原多采用螺旋彈簧吸收沖擊載荷，但已為橡膠緩沖塊逐步取代。軸卡是車(chē)架與輪對(duì)的連接件，多采用插嵌式，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可改善輪對(duì)的運(yùn)行條件，延長(zhǎng)軸承的使用壽命。

礦車(chē)輪對(duì)

礦車(chē)的行走部件，有開(kāi)式和閉式兩種。開(kāi)式輪對(duì)有端蓋，便于拆裝和調(diào)整軸承間隙，但易進(jìn)水。閉式輪對(duì)無(wú)端蓋，檢修拆裝軸承時(shí)，兩組軸承通過(guò)同一內(nèi)孔，容易造成車(chē)輪內(nèi)孔增大而失效。

礦車(chē)連接器

由牽引鏈、插銷和插銷座組成；它們將礦車(chē)連接成車(chē)組并傳遞牽引力。有單環(huán)、三環(huán)和萬(wàn)能鏈三種。按作用方式劃分，連接器分為普通式和自動(dòng)式；按結(jié)構(gòu)特點(diǎn)分為可回轉(zhuǎn)式和不可回轉(zhuǎn)式。可回轉(zhuǎn)式連接器允許車(chē)組不必分解而在圓形翻車(chē)機(jī)內(nèi)翻轉(zhuǎn)卸載；普通不可回轉(zhuǎn)式連接器，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，它只有一節(jié)或三節(jié)普通長(zhǎng)鏈環(huán)，適用于翻斗礦車(chē)和側(cè)卸礦車(chē)，固定式礦車(chē)摘鉤卸載時(shí)也可使用；萬(wàn)能鏈用于不摘鉤翻車(chē)機(jī)卸載。大容積礦車(chē)使用自動(dòng)連接器，其結(jié)構(gòu)與鐵路車(chē)輛的自動(dòng)連接器相似，具有使用方便、操作安全等優(yōu)點(diǎn)。但結(jié)構(gòu)復(fù)雜。

連接器是一個(gè)有關(guān)安全的重要部件，通常，貨車(chē)連接器安全系數(shù)不得小于6；運(yùn)人車(chē)輛不得小于13。至少每?jī)赡暌�進(jìn)行一次拉力試驗(yàn)，試驗(yàn)載荷為z大靜載荷的2倍。

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