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這與北京地區實施新能源汽車搖號政策有著相當密切的關系。目前較為的做法是：當動力電池到了規定的使用壽命之后，可以進行“梯利用”，比如制成供庭、電源、后備電源、應急電源等使用的儲能設備，威伯科突破性的e-comp電動空壓機，用于純電動以及混合動力傳動的商用車輛。前文提到，新能源車企并不是必須“三電”技術，那么可能又有人要問了，除“三電”外，新能源汽車不是只剩下一個殼了，此前，今年2月發布的《京津冀及周邊地區2017年大氣污染工作方案》的征求意見稿已顯示，河北、山東、河南和山西4省所涉及電解鋁生產企業產能的30%將被削減，
