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啟閉機防滲排水設計 根據閘上下游大水位差和地基條件,并參考工程實踐,確定地下輪廓線（即由防滲設施與不透水底板共同組成滲流區域的上部不透水邊界）布置，須沿地下輪廓線的滲流平均坡降和出逸坡降在允許范圍以內，并進行滲透水壓力和抗滲性計算。在滲逸面上應鋪設反濾層和設置排水溝槽（或減壓井），盡快地、安全地將滲水排至下游。兩岸的防滲排水設計與閘基的基本相同。結構設計 根據運用要求和地質條件，選定閘室結構和閘門形式，妥善布置閘室上部結構。分析作用于水閘上的荷載及其組合，進行閘室和翼墻等的抗滑計算、地基應力和沉陷計算，必要時，應結合地質條件和結構特點研究確定地基處理方案。對組成水閘的各部建筑物（啟閉機包括閘門），根據其工作特點，進行結構計算。
布拖縣啟閉機在線生產企業主營產品：啟閉機我公司主導產品有：QL-0.3T-200T單吊點、雙吊點螺桿式啟閉機。具有手推帶鎖式、封閉手搖式和手電兩用式螺桿啟閉機等。QPQ、QPK5T-200T固定式、式、單、雙吊點卷揚式啟閉機；啟閉機可根據客戶要求配備遠程控制高度顯示器。閘門有PZ、PGZ型鑄鐵閘門、鑄鐵鑲銅閘門、不銹鋼閘門、插板閘門、拍門（潮門）、堰門、鋼結構閘門（弧形閘門、平面閘門、平面定輪閘門），規格有：0.2×0.2-10×10米，其中有雙向止水閘門、反向止水閘門、深水閘門、高壓密封箱式閘門和各種橡膠止水。現產品已銷往20多個省市自治區。廣泛應用于排灌、水電站、河道、水產養殖、水庫、污水處理等水利工程。
布拖縣啟閉機在線生產企業主要由閘框和閘板兩大部分組成。
啟閉機閘框是閘板的支承構件，也是閘板的運行滑道，由地腳螺栓安裝固定在水閘閘墩及閘底板的二期混凝土中，將閘板所承受的全部水壓力安全傳遞到閘室中。為科學合理節約材料及減輕自重，其斷面制成格構式，斷面尺寸按所受荷載大小和閘板運行情況綜合考慮。啟閉機閘板是用來封閉和開啟孔 口的活動擋水構件， 板面四周設鑄鐵邊框梁 ， 為閘板的強度 ， 板面制成拱形， 拱的圓心角按 6 0 度設計，以其所受的水壓力。為便于制造、 運輸和安裝 ， 閘板可制成上下幾部分 ，待到安裝現場后再用螺栓連接組裝成整體 ，連接處上下板設置法蘭和筋板使其成為閘板的中間橫梁， 以閘板的縱向剛度 ， 在寬度方向設置縱向筋板 ，以其橫向剛度，同時起到縱梁的作用。
布拖縣啟閉機在線生產企業鑄鐵閘門工作原理：
閘板是直接承受水壓力的擋水構件， 啟閉機閘框是閘板四周的支承構件， 同時也是閘板上下運動的滑道， 滑道以外部分鑲嵌于閘墩及閘底的二期混凝土中， 將閘板所承受的水壓力均勻地傳遞到閘墩及閘室底部。閘框迎水面四周與閘板框四周背水面處經機械精制、 加工刨光后平直光滑、 貼合嚴密， 使結合面、 止水面與運動滑道合三為一。在啟閉機作用下， 當閘門啟閉運行時， 緊閉斜鐵和閘框滑道確保閘門的縱橫運行軌跡， 在水壓力和緊閉斜鐵的雙重作用下， 確保閘板運行平穩 ， 使閘板與閘框滑道緊密貼合， 從而達到有效止水的目的。
布拖縣啟閉機在線生產企業過魚設施的主要原理是利用魚類的趨流特性，將魚誘入過魚通道中，使魚類上溯至攔河壩體上游。涉及的主要問題包括確保下游進口有的誘魚流速、流態以及適合魚類的生存因子（包括水溫、DO、pH等），以利于魚類進入過魚設施內。因此，船閘過魚是否可行，首先需要探明船閘的運行和船閘充放水對近閘區域水體的影響及近閘區域魚類對水體改變的響應，以及適宜的誘流條件等。本文以葛洲壩一號船閘為研究對象，進行現場監測，探明了船閘閘門啟閉、充放水期間近閘區域魚類的活動規律及影響魚類分布的主要因素，并重點分析了魚類對閘門附近流速變化的響應。通過船閘模型水流誘魚試驗及流場數值模擬，探究了適合誘導魚類進入船閘的佳流速、流態、紊動能、紊動能耗散率等水流參數，并提出了水流誘魚措施，分析了船閘水流誘魚的可行性。本文主要結論如下：1）船閘不同運行狀態對魚類誘集效果的影響船閘不同運行狀態對下游河道的水體溫度、DO、pH影響不顯著，對下游水體流速隨著計算機監控在水電站的大力推廣使用,對閘門監控和的自動化水平提出了新的要求,實現閘門智能化監控勢在必行。水電站閘門監控的設計,不但能閘門控制的靈活性、快速性,而且可以加強水電站運行的可靠性和安全性,為水電站的自動化水平和實現電站無人值守或少人值班提供理論依據和技術手段。論文根據當前中小型水電站閘門監控的要求,提出了分層分布式閘門控制。分兩個控制層,分別是監控中心工作站和現場控制單元LCU。監控中心工作站的PC機通過工業以太網與各LCU通訊。同樣,現場檢測設備(水位傳感器、閘門開度儀)采集到的數據信息通過現場總線傳送到PLC,PLC把這些數據信息處理后通過工業以太網輸送給機,機以生動直觀的數字、圖形、文字、表格等形式實時顯示閘門的運行工況。同時操作人員根據給定的權限設置,通過人機交互界面發送閘門控制操作命令,LCU接受命令并執行相應的。PLC作為水電站閘門監控的核心,具有顯著的優勢. 內河水運是綜輸體系和水資源綜合利用的重要組成部分。加快推動水運事業，不僅符合友好型社會建設總體要求，而且促進了經濟社會可發展。目前，隨著國民經濟迅速發展和綜合實力的不斷增強，水運工程基礎設施薄弱以及船閘現實功能缺陷，已經很難國內水路運輸形勢的要求。在這種緊迫的局勢下，船閘的設計和建設將會面臨更為嚴峻的考驗。人字閘門作為船閘為復雜的部分，在船閘中發揮著不可替代的作用。閘門的經濟適用和安全直接關系著船閘運行效率和建造成本。所以，對人字閘門的不斷研究顯得日益重要。為了實現船閘人字門更為合理的設計，以及對設計成果準確的評估和，本文以薩拉康水電站船閘為工程背景，基于通用的Ansys有限元，開展了對人字閘門的初步研究。首先介紹了船閘的工程概況、有限元基本原理和使用的有限元Ansys的相關功能。然后根據規范對閘門的主要部件進行設計，得出人字閘門基本參數，在此基礎上對閘門進行有限元數值模擬。
