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宜賓閘門 型號生產企業啟閉機鑄鐵閘門操作規范
閘門 閘門外力造成局部閘門變形或損壞處理：鋼板、型鋼或焊縫局部損壞或開裂時，可進行補焊或更換新鋼材，但補焊所使用的鋼材和焊條必須符合原設計的要求，的門葉變形的，應現將變形部位矯正，然后進行必要的加固。

閘門 閘門應在出廠前進行整體組裝，出廠前應做空載模擬試驗。
閘門 鑄鐵閘門運行工作時，應避免停留在易發生振動的開度上。
如果是多孔鑄鐵閘門同時開啟時，應由中間孔依次向兩邊對稱開啟，關閉時由兩邊向中間對稱依次關閉。
開機啟閉前，應先檢查絲桿所處位置，電機、變速箱、皮帶等有無異常，確認正常后，再通電啟閉，并將調度人、操作人、啟閉目的、設備檢查情況、開機時間填寫在《啟閉機鑄鐵閘門運行記錄》上。
鑄鐵閘門泄水期間，要注意上、下游水位變化及水流狀態，同時要注意有無船只或者其他漂浮物臨近提前，防止可能出現的撞擊鑄鐵閘門事件和其他危險狀況。

運行簡單，運行費用，但方型啟閉機鑄鐵閘門的造價比鋼閘門略高一些。
閘門 鑄鐵閘門金屬結構防腐工藝中，表面處理的主要目的是使涂料或金屬噴鍍層與金屬結構表有良好的附著力。
安裝在淡水中的鑄鐵閘門，采用金屬噴鍍腐時，所采用的金屬一般是選用鋅，而安裝在海水中則選用鋁、鋁合金或鋁基合金。
鑄鐵閘門運行阻力主要因素：鑄鐵閘門運行阻力的主要因素是水封和支承行走裝置的阻力，阻力受表面的狀態影響而變化。此外，門葉或柵體的傾斜，泥沙的積淤，門操或柵槽內等所引起的卡阻，以及埋設部件結冰等都會使運行阻力大大，動水中操作的啟閉機，運行阻力的大小還與閘門開度和攔污柵堵塞程度而變化的動水壓力有關。

宜賓閘門 型號生產企業閘門啟閉機各部位主要性能
閘門 注意鑄鐵閘門啟閉機絲桿是否按要求的方向進行，電機、變速箱運行是否良好，變速箱與絲桿轉輪是否同步運動。
啟閉中若中途停電，應將倒順開關置于空檔的位置并拉閘斷電后，再卸掉皮帶以手動啟閉。
鑄鐵閘門表面附著物、泥沙、污垢、雜物等應定期，閘門的連接堅固件應保持牢固。
鑄鐵閘門門葉構件和面板銹蝕處理：閘門 閘門門葉構件銹蝕嚴重的，一般可采用加強梁格為主的加固，面板銹蝕減薄后，在較嚴重的部位，可補焊新鋼板加強。新鋼板的焊接縫應在梁格部位。另外也可環氧樹脂粘合劑粘貼鋼板補強。
宜賓閘門 型號生產企業水電站采用燈泡貫流式機組的廠頂溢流式布置,是近年我國工程建設中的一種新的結構型式。這種型式的表孔從廠房運行層和主機層之間通過,排沙孔從水輪機流道側壁通過。在表孔、排沙孔的同時,機組還要運行發電,使得廠房結構不僅成為貫流式機組的支撐體,也成為泄流流激振動的載體。機組運行和泄流誘發的廠壩振動,對結構的運行性和安全可靠性的影響,成為一項新的研究課題。本文依據某燈泡貫流式機組的廠頂溢流水電站的廠壩結構和機組原型觀測數據,結合動態處理技術、有限元數值模擬以及智能算法,對該類型水電站振動問題開展研究。主要研究內容如下:(1)根據已有振源理論結合現場觀測數據對燈泡貫流式機組的廠頂溢流水電站廠房振源及各種動荷載進行統計分析。然后通過有限元模型對廠房結構模型進行模態計算,運用計算出的結構自振與理論比較,進行共振校核。(2)結合水力、機械、結構響應同時進行的該水電站原型觀測數據,對燈泡貫流式機組單獨運行振動特性、隨著信息化技術的不斷發展,閘門作為水利的核心組成部分,實現其數字化、智能化、自動化十分重要。利用先進的計算機網絡技術、自動控制技術和通訊技術建立閘門控制實現閘門的集中控制和,閘門開度荷重測控的準確性,更好地保護,保證閘門的安全運行,是閘門控制的主要內容和目標。基于Modbus的信息融合技術主要是把角編碼器的編碼值、壓力傳感器的壓力,溫度傳感器的溫度通過Modbus通訊協議融合到中。目前國內的閘門控制一般對閘門荷重和開度的信息采集比較分散、采樣點較少、測量精度低、可靠性低,只能通過PLC讀取閘門的上限位、下限位的值和的過載信息,不能直接讀取閘門的實時開度和荷載的真實信息。本文就是在這樣的背景下,認真研究了國內相關閘門控制,提出利用Modbus的信息融合技術把各種有用的閘門控制信息通過Modbus融合在一起,然后通過分析、計算,實現對閘門的智能控制。隨著我國筑壩技術的不斷,200m級以上的大壩工程相繼建成,相應取水建筑物的高度也隨之。進水塔作為水利工程上常用的取水建筑物,大部分結構常年處于水面以下,受力情況復雜。由于是結構,常因遭受地震作用而發生。作為發電、灌溉、和放空等的首部建筑物,進水塔失事后不僅會整個水利樞紐不能正常運行,而且會嚴重危害大壩的安全,間接會對水庫下游群眾的生命財產安全造成威脅。因此,對進水塔進行抗震研究意義重大。本文采用三維有限元法,對進水塔結構在靜力及動力(地震)情況下的位移、應力分布規律進行分析,同時對進水塔群的動力響應展開研究。主要的研究成果包括;(1)通過對單獨塔體的計算分析發現:塔體在靜荷載作用下的危險工況為施工完建工況;與非地震璉工況相比,塔體在地震工況下的位移、應力顯著增大,且地震工況下塔體的位移主要是垂直水流向位移;進水塔整體大部分處于受壓狀態,拉應力區主要出現在橫向連系架、縱向連系梁、回填混凝土水工弧形鋼閘門由于結構輕巧，操作方便，了廣泛的應用。但同時也因為剛度、阻尼小，容易振動。弧形鋼閘門在側止水漏水或失效和下游淹沒出流的小開度組合情況下，將發生強烈的自激振動。對這種自激振動采用水力學條件和結構并不能地閘門的強烈振動，而且這種只能在閘門建造前應用。智能材料的發展和振動控制技術的運用，為解決閘門的強烈自激振動問題提供了可能和新的途徑，特別是對已建閘門，意義更大。本文主要致力于尋求一種能進一步解決閘門自激振動問題的有效控制裝置和控制策略。本文以某水利樞紐的導流底孔弧形鋼閘門為研究背景，根據簡化三維模型和模擬的時程荷載，對MR智能阻尼器用于弧形閘門結構的流激振動反應減振控制進行了多種智能半控制研究。本文首先基于三維空間有限元模型的動力分析建立了弧形閘門結構動力等效的三維多度集中簡化模型，并利用簡化模型進行了結構的動力特性和振動反應分析。兩種模型的動力特性和振動反應比較表明，弧形閘門的減振閘門