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朝天不銹鋼閘門系列等等詳情鑄鐵閘門檢驗
不銹鋼閘門鑄鐵閘門密封面間隙檢驗
在鑄鐵閘門的門板與門框密封座的結合面，必須外來雜物和油污，將鑄鐵閘門全閉后放平。在門板上無外加荷載的情況下，用的塞尺沿密封的結合面測量間隙，其值不大于0.1mm，才能合格。
裝配檢驗
不銹鋼閘門將鑄鐵閘門的門板在門框內入座，作全啟全閉往復，檢查門板在全啟全閉時的位置、楔緊面的楔緊狀況和門板在導向槽內的間隙。用鋼尺和塞尺等工具分別進行測量。

鑄鐵閘門滲漏試驗
鑄鐵閘門的密封面應任何污物，不得在兩密封面間涂抹油脂。將鑄鐵閘門全閉，使門框孔口向上，然后在門框孔口內逐淅注入清水，以水不溢出為限，其密封面的滲水量應不大于1.25L/min·m。
不銹鋼閘門鑄鐵閘門全壓泄漏試驗
將鑄鐵閘門安裝在試驗池內或現場作全壓試驗，采用計量檢測密封面的泄漏量，其值應不大于1.25L/min·m。
不銹鋼閘門鑄鐵閘門出廠檢驗
每臺鑄鐵閘門必須經制造廠檢驗部門按本檢驗，并簽發產品檢驗合格證，方可出廠。訂貨單位有權按本的有關規定對產品進行復查，抽檢量為批量的20%。但不少于1臺且不多于3臺。抽檢結果如有1臺不合格時應加倍復查，如仍有不合格時，訂貨單位可提出逐臺檢驗或拒收并更換合格產品。溢洪道閘門水力計算

不銹鋼閘門溢洪道閘門是水庫樞紐中的重要建筑物，水利項目重要的防洪設備，一般是設在大壩的一側，當水庫里水位超過限度時，水就從溢洪道向下游，防止水壩被毀壞。為使水力計算與工程特性相一致，正確選用計算公式十分重要，主要由以下計算：
不銹鋼閘門控制段的匯流計算：可根據“溢流堰水力計算設計規范”建議的計算，同時正確選用流量系數時并使其與選用的堰型相一致。
引流段的水力計算：可采取自下游控制斷面向上游反推求水面曲線的進行，引流段進口處端須先計算水位壅高，才能求得時的正確庫水位。
消能設施的水力計算：采取底流式消能可以采用A－C：巴什基洛娃圖表計算。
泄流段陡槽水力計算：推求陡槽段水面曲線的較多，如陡槽底寬固定不變時，可采用BⅡ型降水曲線或用查爾諾門斯基計算；對底寬漸變的陡槽段則可用查氏分段詳算。
由于水流的沖擊、摻氣和槽內水流波動很大，流態十分復雜，故計算十分困難，因此對于重要的大中型水庫其側槽式溢洪道設計需依據水工模型試驗來確定其相應尺寸。

朝天不銹鋼閘門系列等等詳情甘肅舟曲泄流坡滑坡是一個位于活動斷層帶上、長期活動并伴隨間歇性的巨型復雜滑坡。本文結合滑坡發育的區域地質背景,從滑坡形成條件和影響因素兩方面討論了滑坡形成、并且活動的機理;針對滑坡活動特點,將滑體和滑帶考慮為具有流變性質的粘彈塑性材料,利用三維有限差分FLAC3D模擬了滑坡在自重、斷層活動、河流側蝕等不同條件下的變形特征,驗證了不同控制和影響因素對滑坡活用程度及其主次關系,后了滑坡在暴雨和地震兩種極端條件下的活動趨勢。主要取得了如下成果:(1)區域上強烈的構造活動是造就研究區特殊的地形地貌和巖土體結構的關鍵因素,滑坡形成緣于不規則緩坡地形、軟弱滑帶以及松散滑體奠定的特殊基礎;滑坡活動則是特殊基礎條件上疊加邊界斷層的活動和斜坡前緣白龍江沖刷作用的結果。(2)滑坡形成為受斷層、軟弱基座、巨大的勢能條件控制,堆積體和基巖強風化碎石土整體沿著下伏泥化軟弱帶的滑移-拉裂隨著"十二五"對水利事業的高度以及水電事業的蓬展和巨型水電站的興建,水頭高、流量大已成為許多在建和擬建的大中型水利工程的共同特點之一。于是在高水頭、大流量情況下,向下游提供小流量的生活、工業或灌溉用水問題格外突出。這就出現了高水頭閘室閘門小開度運行的問題。高水頭和一般水頭水電站有著本質的區別。我們按照常規的設計原則和設計一座高為50m的大壩,假設其泄水隧洞能夠安全運行,若將壩高加至200m,這時同樣的泄水隧洞就不一定能夠保證安全運行了。因此如何在高水頭情況下既保證泄水建筑物的安全運行同時又能下游用水需求是當前值得我們深入研究的問題。許多水電工程,泄水建筑物的閘門形式以平板閘門和弧形閘門兩種形式為主。不同的閘門形式閘門前后水流流態也不同。閘前有長有壓段隧洞水流流態不同于閘前有短有壓段隧洞的水流流態,在計算泄水建筑物泄流能力時不能混淆使用閘門流量系數的計算公式。另外,對于高水頭平板閘門開度小于30%,下泄小流隨著我國綜合國力及經濟水平的不斷,交通事故頻發、交通普發等問題日趨嚴重。因此,人們對交通自動抓拍的依賴愈發強烈,不僅需求廣泛,要求也越來越高。尤其是部門,對車輛自動抓拍的需求已經不僅僅停留在抓拍、照片清晰,更要求設計合理、運行,且要有足夠的兼容性。當前,市場上抓拍集成商魚龍混雜,技術水平參差不齊,各家電子控制均不同程度存在兼容性問題,這極大的了電子的更新換代速度,顯然已難以交通抓拍的市場需求。根據電子抓拍控制單元常見的問題及客戶對高性的需求,本課題提出了引入嵌入式PLC技術來改進抓拍控制單元多發問題的解決方案。具體是通過嵌入式PLC來觸發高清相機外接的快門控制器,從而高清攝攝像機,啟動抓拍,以求達到電子抓拍單元工作的性,同時擴展其的兼容性,為將來更新換代預留可能。針對客戶對車輛抓拍需求,本文論述了以隨著自動化、計算機網絡及傳感器技術的迅速發展,水情測報已逐漸實現自動化,在的水資源調動、防洪保障等領域發揮著重大的作用。水情測報中閘門測控子的作用又顯得至關重要,它承擔著水庫蓄水、防洪、灌溉、供水、發電等任務,是水資源實現經濟利用的重要環節,并同時對水庫大壩本身及下游生命財產安全發揮著重要作用。但在的閘門卷揚啟閉機控制中,數字化、智能化、自動化程度低,安裝調試復雜,閘門運行時數據信息采集的準確性及閘門控制的靈活性、快速性等都需要改造。特別是,智能化實現閘門控制運行前各數據采集設備通信參數的設置及調試；對運行中通信反饋回來的閘門控制實時參數異常時的保護停機及故障自檢；以工程校準實現閘門控制運行后期的。真正使閘門卷揚啟閉機控制達到智能測控的要求。本文結合工程現場實際,以水利水電工程閘門控制為研究背景。采用西門子可編程邏輯控制器(S7-200PLC)實現對現地不銹鋼閘門