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      查看-天全縣翻板鋼閘門(mén)單位 歡迎廣大用戶(hù)來(lái)電

      查看-天全縣翻板鋼閘門(mén)單位 調(diào)試螺桿啟閉機(jī)注意事項(xiàng)
      1,螺桿啟閉機(jī)在無(wú)荷載的情況下,保證三相電流不平衡不超過(guò)正負(fù)10%,并測(cè)出電流值。
      2,當(dāng)閘門(mén)處于全閉的狀態(tài)時(shí),將上限壓緊上行程開(kāi)關(guān)并固定在螺桿啟閉機(jī)的螺桿上,當(dāng)閘門(mén)處于全開(kāi)時(shí),將下限位盤(pán)壓緊下行程開(kāi)關(guān)并固定在螺桿上。
      3、對(duì)于螺桿啟閉機(jī)的主令控制器,必須保證閘門(mén)升降到上、下限位時(shí)的誤差不超過(guò)1cm。
      4、安裝后,一定要作試運(yùn)行,一作無(wú)載荷試驗(yàn),即讓螺桿作兩個(gè)行程,聽(tīng)其有無(wú)異常聲響,檢測(cè)安裝是否符合技術(shù)要求。
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      查看-天全縣翻板鋼閘門(mén)單位 正確安裝螺桿式啟閉機(jī)
      1,螺桿啟閉機(jī)在安裝前,必須要仔細(xì)檢查各零件是否良好,油是否上足,螺栓有無(wú)松動(dòng),與其有關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)是否相符。
      2,螺桿啟閉機(jī)在安裝時(shí),必須要保持基礎(chǔ)布置平面水平180°;啟閉機(jī)底座與基礎(chǔ)布置平面的面積要達(dá)到90%以上,螺桿軸線要垂直于閘臺(tái)上橫梁的水平面,要與閘板吊耳孔吻合垂直,避免螺桿傾斜,造成局部受力而損壞機(jī)件。
      3,螺桿啟閉機(jī)安裝后,必須要作試運(yùn)行,一作無(wú)載荷試驗(yàn),即讓螺桿作兩個(gè)行程,聽(tīng)其有無(wú)異常聲響,檢測(cè)安裝是否符合技術(shù)要求,二作載荷試驗(yàn),在額定載荷下,作兩個(gè)行程,觀察螺桿與閘門(mén)的運(yùn)行情況,有無(wú)異常現(xiàn)象。
      4,螺桿啟閉機(jī)確認(rèn)安裝無(wú)誤后,方可正式運(yùn)行,在載荷運(yùn)行一段時(shí)間后,要進(jìn)行,把機(jī)內(nèi)新機(jī)件產(chǎn)生的金屬沫特別是螺桿、螺母、渦輪、渦桿,要輕洗干凈,涂上油,密封嚴(yán)實(shí),確保螺桿啟閉機(jī)日后正常使用也能使用年限。
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      查看-天全縣翻板鋼閘門(mén)單位 螺桿啟閉機(jī)軸承除銹
      1,螺桿啟閉機(jī)軸承表面清潔:清洗必須依被防銹物表面的性質(zhì)和當(dāng)時(shí)的條件,選定適當(dāng)?shù)模话愠S玫挠腥軇┣逑捶ā⒒瘜W(xué)處理清潔法和機(jī)械清潔法,軸承表面干燥清洗干凈后可用過(guò)濾的干燥壓縮空氣吹干,或者用120~170℃的干燥器進(jìn)行干燥,也可用干凈紗布擦干。  
      3,螺桿啟閉機(jī)軸承浸泡除銹:較小軸承的就采用浸泡在防銹油脂中,讓其表面粘附上一層防銹油脂的,油膜厚度可通過(guò)控制防銹油脂的溫度或粘度來(lái)達(dá)到。   
      3,螺桿啟閉機(jī)軸承刷涂除銹:這個(gè)主要用于不適用浸泡或噴涂的室外建筑設(shè)備或特殊形狀的制品,刷涂時(shí)既要注意不產(chǎn)生堆積,也要注意防止漏涂。   
      4,螺桿啟閉機(jī)軸承噴霧除銹:如果螺桿啟閉機(jī)軸承不能采用浸泡除銹涂油,一般用大約0.7Mpa壓力的過(guò)濾壓縮空氣在空氣清潔地方進(jìn)行噴涂,噴霧除銹適用溶劑稀釋型防銹油或薄層防銹油,但必須采用完善的防火和勞動(dòng)保護(hù)措施。
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      查看-天全縣翻板鋼閘門(mén)單位 螺桿啟閉機(jī)安裝介紹
      1,螺桿啟閉機(jī)安裝前,一定要檢查各零件是否良好,油是否上足,螺栓有無(wú)松動(dòng),與其有關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)是否相符。
      2,螺桿啟閉機(jī)安裝時(shí)一定要保持基礎(chǔ)布置平面水平180°,螺桿啟閉機(jī)底座與基礎(chǔ)布置平面的面積要達(dá)到90%以上;螺桿軸線要垂直于閘臺(tái)上橫梁的水平面;要與閘板吊耳孔吻合垂直,避免螺桿傾斜,造成局部受力而損壞機(jī)件。
      3,螺桿啟閉機(jī)安裝后一定要作試運(yùn)行,作無(wú)載荷試驗(yàn),即讓螺桿作兩個(gè)行程,聽(tīng)其有無(wú)異常聲響,檢測(cè)安裝是否符合技術(shù)要求,再作載荷試驗(yàn),在額定載荷下,作兩個(gè)行程,觀察螺桿與閘門(mén)的運(yùn)行情況,有無(wú)異常現(xiàn)象。
      4,確認(rèn)無(wú)誤后,方可正式運(yùn)行,,在載荷運(yùn)行一段時(shí)間后,要進(jìn)行,把螺桿啟閉機(jī)內(nèi)新機(jī)件產(chǎn)生的金屬沫特別是螺桿、螺母、渦輪、渦桿,要輕洗干凈,涂上油,密封嚴(yán)實(shí),繼續(xù)使用。
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      查看-天全縣翻板鋼閘門(mén)單位 水資源的短缺、污染、粗放利用等問(wèn)題突出,同時(shí)水資源基礎(chǔ)設(shè)施落后,監(jiān)控手段,亟需加強(qiáng)水資源的建設(shè)。在上述嚴(yán)峻的水資源形勢(shì)下,本文依托于武漢理工大學(xué)承擔(dān)的"網(wǎng)絡(luò)化取用水遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)研究與實(shí)施"科研項(xiàng)目,針對(duì)明渠閘門(mén)的遠(yuǎn)程監(jiān)控問(wèn)題,設(shè)計(jì)了基于GPRS的灌渠閘門(mén)遠(yuǎn)程監(jiān)控。主要內(nèi)容如下:在灌渠閘門(mén)遠(yuǎn)程監(jiān)控的發(fā)展歷程和現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上,通過(guò)對(duì)比分析得出其整體架構(gòu)和功能。針對(duì)灌渠閘門(mén)的遠(yuǎn)程監(jiān)控功能,設(shè)計(jì)了一款小型灌渠閘門(mén)遠(yuǎn)程控制終端(Remote Control Unit,RTU)。選用PIC單片機(jī)為RTU的控制核心,設(shè)計(jì)主要的遠(yuǎn)程無(wú)線通信、流量計(jì)量、閘門(mén)控制功能。使用GPRS無(wú)線通訊網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的遠(yuǎn)程傳輸,接收監(jiān)控中心命令實(shí)現(xiàn)閘門(mén)的遠(yuǎn)程控制。選用由水位、閘位的為測(cè)量量的流量計(jì)算,保證實(shí)時(shí)流量的計(jì)算。針對(duì)直流和交流形式的閘門(mén)電機(jī),分別設(shè)計(jì)閘門(mén)輸出。為直流電機(jī)設(shè)計(jì)雙閉環(huán)PWM可逆調(diào)速,在輸出力矩保證下進(jìn)水口是水電站的重要組成部分,其安全性直接影響到水電站運(yùn)行和發(fā)電效益。在運(yùn)行期間,塔式進(jìn)水口結(jié)構(gòu)大部分位于水下,且多為、單薄的箱式或筒式結(jié)構(gòu)。地震發(fā)生時(shí),結(jié)構(gòu)和水體之間的相互作用;進(jìn)水塔在地震作用的裂縫狀態(tài);高壩大庫(kù)的進(jìn)水塔群塔體之間的相互作用;作用于閘門(mén)的脈動(dòng)壓力;閘門(mén)的流激振動(dòng)等都是值得關(guān)注的問(wèn)題。本文對(duì)進(jìn)水塔和水體的相互作用、進(jìn)水塔在地震作用下裂縫的出現(xiàn)和發(fā)展、整體進(jìn)水塔群塔段間的相互作用、疊梁閘門(mén)的脈動(dòng)壓力及閘門(mén)振動(dòng)問(wèn)題進(jìn)行了的研究。研究成果對(duì)大型水電站進(jìn)水塔結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和運(yùn)行具有重要的參考價(jià)值。主要成果如下:采用流固耦合理論研究塔體結(jié)構(gòu)自振特性和地震作用下的動(dòng)力響應(yīng),分析塔體與水體的相互耦合作用。對(duì)于水下進(jìn)水塔結(jié)構(gòu),水體與其流固耦合作用明顯,采用強(qiáng)流固耦合比常規(guī)更能流體和固體的相互作用;并給出流固耦合作用下進(jìn)水塔體表面的動(dòng)水壓力分布特征。根據(jù)當(dāng)前有限元的計(jì)算特點(diǎn),提出混凝土結(jié)構(gòu)的判斷 小浪底水庫(kù)是黃河進(jìn)入下游前后一座具有較大調(diào)節(jié)能力的峽谷型水庫(kù),能為黃河下游的防洪減淤創(chuàng)造十分有利的條件。黃河來(lái)水含沙量高,來(lái)沙量大,自1999年小浪底水利樞紐投入運(yùn)用至2014年4月,庫(kù)區(qū)泥沙淤積日益嚴(yán)重,有可能樞紐進(jìn)水口淤堵、閘門(mén)啟閉困難等問(wèn)題出現(xiàn)。隨著庫(kù)區(qū)泥沙淤積發(fā)展,三角洲頂點(diǎn)進(jìn)一步向壩前推進(jìn),當(dāng)泥沙淤積推進(jìn)至壩前時(shí),隨著淤沙高程的,將會(huì)對(duì)水庫(kù)進(jìn)水底孔造成一定的淤堵。當(dāng)進(jìn)水口底孔前泥沙淤積高程超過(guò)允許淤沙高程,打開(kāi)泄水孔洞,洞前泥沙淤堵泄水孔洞,會(huì)造成孔洞不出流或短時(shí)間內(nèi)不出流,從而影響工程效益發(fā)揮甚至影響樞紐工程安全運(yùn)行。因此,為了確保水庫(kù)安全運(yùn)行及工程效益的正常發(fā)揮,開(kāi)展小浪底水利樞紐進(jìn)水塔群前允許淤沙高程值試驗(yàn)研究至關(guān)重要。本文以小浪底水庫(kù)為研究對(duì)象,建立壩前庫(kù)區(qū)正態(tài)渾水動(dòng)床物理模型。在對(duì)模型的相似性進(jìn)行驗(yàn)證的基礎(chǔ)上,選取壩前特征水位210m為控制條件,分別對(duì)進(jìn)水塔前183.5m、187.0m兩種淤沙高程狀

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