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迪普馬DUPLOMATIC齒輪泵GP2-0140L95B/20N

齒輪泵定義：
齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間，當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠?jī)蓚�(gè)齒輪的嚙合線來隔開的。齒輪泵的排出口的壓力完全取決于泵出口處阻力的大小。

齒輪泵的工作特點(diǎn)：
優(yōu)點(diǎn):結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊、體積小、質(zhì)量輕、工藝性好、價(jià)格便宜、自吸力強(qiáng)、轉(zhuǎn)速范圍大、能耐沖擊性負(fù)載，維護(hù)方便、工作可靠。

缺點(diǎn):徑向力不平衡、流動(dòng)脈動(dòng)大、噪聲大、效率低，零件的互換性差，磨損后不易修復(fù)，不能做變量泵用。

困油現(xiàn)象

原因:液壓油在漸開線齒輪泵運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，因齒輪相交處的封閉體積隨時(shí)間改變，常有一部分的液壓油被密封在齒間，如圖所示，稱為困油現(xiàn)象，因液壓油不可壓縮將使外接齒輪產(chǎn)生極大的振動(dòng)和噪聲，影響系統(tǒng)正常工作。

困油現(xiàn)象
困油現(xiàn)象

措施:在前后蓋板或浮動(dòng)軸套上開卸荷槽，開設(shè)卸荷槽的原則:兩槽間距為最小閉死容積，而使閉死容積由大變小時(shí)與壓油腔相通，閉死容積由小變大時(shí)與吸油腔相通。
卸荷槽
卸荷槽






迪普馬DUPLOMATIC齒輪泵GP2-0140L95B/20N

 迪普馬齒輪泵I齒輪3-003-L系列
該齒輪泵可以安裝在任何位置軸導(dǎo)向。 
- 確保控制旋轉(zhuǎn)方向?qū)��?yīng)于前投入運(yùn)行的泵泵標(biāo)記的箭頭方向。 
- 在開始之前，泵體，必須與充滿液體。 
- 泵的啟動(dòng)，特別是在寒冷的溫度，應(yīng)發(fā)生與泵卸載。 
- 吸氣管，必須適當(dāng)調(diào)整到設(shè)施的油流。彎曲和過度限制或阻礙正確的線路長(zhǎng)度 
必須填寫與同廠工作油在安裝前。灌裝是通過連接線。如有必要，旋轉(zhuǎn)泵 
手動(dòng)。 
- 電機(jī)泵的連接必須進(jìn)行直接用彈性聯(lián)軸器能補(bǔ)償任何偏移。聯(lián)軸器產(chǎn)生 
在泵軸的軸向或徑向載荷都是不允許的。

對(duì)幾個(gè)泵的可能性使人們有可能創(chuàng)建獨(dú)立的液壓回路多流組。 

雖然尺寸加上泵，有必要參考以下條件： 
- 耦合之間可以進(jìn)行相同的尺寸與泵或大小的遞減順序。 
供應(yīng)迪普馬齒輪泵I齒輪3-003-L系列
I齒輪3-003-R 
I齒輪3-003-L 
I齒輪3-005-R 
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I齒輪3-006-R 
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I齒輪3-008-R 
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I齒輪3-010-R 
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供應(yīng)迪普馬齒輪泵I齒輪3-003-L系列
I齒輪4-013   
I齒輪4-016
I齒輪4-020 
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I齒輪5-064
I齒輪6-064 
I齒輪6-080 
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I齒輪7-160 
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齒輪10027R97F  
齒輪10051   
供應(yīng)迪普馬齒輪泵I齒輪3-003-L系列
齒輪20140  
齒輪20279 
齒輪1-0013L97F/20N
齒輪2-0140R97F/20N
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齒輪2F-0070R97F/20N + 齒輪1R-0020RF/20NH
齒輪3F-0225R97F/20N + 齒輪2M-0140RF/20N + 齒輪1R-0020RF/20N
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齒輪1-0013L97F/10N 
齒輪2-0140R97F/10N 
齒輪3-0225R01F/10N
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1P-1.6R/10N  
1P-2R/10N  
1P-2.5R/10N  
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1P-4.2R/10N
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1P-5.8R/10N  
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1P-7.5R/10N  
1P-9.2R/10N
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