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型號:25V-21A-1A-22R產物資訊,進油口和出油口連結,與軸扭轉無關。引薦同軸間接驅動。若是施加徑向軸載荷,請扣問您的威格士代辦署理人。正在加注液壓油之前,包管油箱和回路干凈,沒有贓物和碎屑。用經由過濾的油液加注油箱,并加注到足以防備連通泵進油口的吸油銜接處發生的液面,用內部的幫助泵經由過程和過濾來凈化體系是優良的要領。起動泵之前,經一個油口灌注油液。假如泵高于油箱液面,則這一面。泵次起動時,消弭中全部的滯留氛圍。正在起動泵之前松開泵出油口管討論或哄騙放氣閥便可實現放氣。一切進油口毗連以避免漏氣。一種放氣閥可用于此目標(拜見樣本 690)。沒有殼體泄油這些泵經內部向它的進油口泄油。泵入口處的體系壓力不得超越 1,4 bar (20 psi)低出油口壓力當出油口壓力低于進油口壓力時不要開動泵,這將惹起噪聲和葉片不不亂。泵一經起動,它應正在幾秒鐘以內灌滿。
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掌握用來節制和調理油液的壓力,流量和活動。偶然中大概會有異物液壓缸,我們欠好異物是正在進到液壓缸里的。 補綴:搜檢與桿協作的端面是否是與內孔保持度,若超差則上車床改正性切削。 3.如何過濾器失落粒? 四柱液壓機多指金屬粉終燒結式過濾器,脫降顆粒后,梗塞節涂祝卡死閥芯,其緣故原由是燒結粉終濾芯欠安,以是要選用檢討的燒結式濾油器。壓力油經上塊標的目的閥,一路至下塊液控單向閥掌握其開啟,一路經上塊的液控單向閥主缸上腔。 大車辦法,打氣泵,辦法,大液壓頂4個,打機油的,片是樣品..,不干。解除方瘢航鋼球換成帶導向閥的錐閥載閥芯。油包水乳化液的外相為油,它的性和防蝕性靠近油,且含油量很少,不容易。 氣缸導向套筒裝配位于氣缸體的下端,氣缸導套的內孔也裝有YA型密封圈,O形圈安裝正在外圓上,氣缸 法蘭和內六角螺釘牢固氣缸體上。且斜盤相對剛體是傾斜的,