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冷彎型鋼在建筑工程中推廣應用的幾個問題
冷彎型鋼在建筑行業的推廣，應用，有以下幾個方面問題需要共同完善，解決。
1品種、材質方面
產品的品種，鋼材材質還不夠齊全，不能完全建筑工程需要。在品種，規格方面，一些大斷面，厚壁的（如邊長大于500mm，厚度大于14mm的方、矩形鋼管）目前國內還沒有生產，不能給建筑工程配套供應，（對于一些大斷面，厚壁方、矩形鋼管也可采用兩根冷彎槽形鋼對扣拼焊，如500×500×14mm的方形鋼管可用兩根同等長度的500×250×14mm的冷彎槽形鋼對扣拼焊形成）。在材質方面，一些要求有度、高延伸率及綜合性能優良的材料還要進一步研究，，以建筑工程特殊的需要。
2設計規范和不夠完善
冷彎型鋼在國內建筑業和鋼結構中的應用處于起步階段，有關的設計規范和還不夠完善和。目前國內有冷彎薄壁型鋼（厚度不超過6mm）的技術規范-《冷彎薄壁型鋼結構技術規范》，對于厚度大于6mm的冷彎型鋼在設計中沒有相應的設計規范，同時工程設計手冊中還沒有完全地將冷彎型鋼歸納進來，不便于設計選型，制約了冷彎型鋼在建筑工程中的推廣的應用。
3冷彎行業宣傳力度不夠
冷彎型鋼生產廠和行業部門與一些設計院所，施工等建筑行業單位的宣傳、溝通力度不夠，有關設計人員在設計選用冷彎型鋼時，對冷彎型鋼的認識還不夠、深入，也不利于冷彎型鋼的推廣，應用。冷彎型鋼生產廠和行業部門要加大對冷彎型鋼的宣傳力度，以便有更多的人認識、了解冷彎型鋼。
都會說一句話“我們的產品比愚公斧的便宜”
彎曲機結構組成和工作原理
液壓冷彎機由兩套主電機及減速器組，滾輪。被動滾輪及油泵電機，齒輪泵，溢流閥，電磁轉向閥工作油缸組成的液壓工作站等部件組成。
彎拱機采用三點式，型鋼兩端從動輪限位，中間靠液壓油頂壓力逐漸彎曲，頂端獨特的設計使得對工件無劃傷。
將工字鋼冷彎機上，與減速帶動的滾輪后，將壓緊手柄進給鎖緊，啟動電機油泵組，由電動油泵輸出的高壓溢流閥（可所有壓力），集成塊到電纜閥，有電液閥和動點開關（點進，點退）控制油缸工作，工作油缸推進，將工字鋼與三個支撐游輪壓緊并為發生彎曲變形是時開始計算，油缸推進的長度為10mm-15mm,開主電機帶動型鋼工作，反復操作，達到所需為止。
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彎曲機使用范圍
只要需要拱梁承材或者其他弧度鋼材的地方有彎曲機的身影。鐵路工程上軌道鋼的彎曲、橋涵支護鋼架的加工;高速彎道護欄結構鋼的加工；頂棚支護鋼材的彎曲；礦井礦洞的支護加固鋼材加工；水利水電工程鋼材的加工等
工字鋼、槽鋼、U型鋼、H鋼、角鋼、C型鋼、方鋼、圓鋼以及一些特種型鋼的彎曲。其中工字鋼彎曲機應用相當廣泛。
實際上，如果在道路上正常行駛的話，好的LED日行燈產品一般很少會讓其他駕駛者感覺不舒服的，因為日行燈的燈光也有一定角度，目前，AI在業、金融、教育、等各個領域的推進步伐加速。上世紀初，邵東生產的“三刀”(剪刀、菜刀、剃刀)因其鋼火好、美觀耐用而聞名云、貴、川、桂等地。
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