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鐵路平交道口，歷來是鐵路安全管理和養護維修中的一個難點、薄弱點。自從有平交道口以來，作為道口重要設備的“鋪面”，雖然歷經多年的發展和改進，問題依然不少。經濟高速發展伴隨著汽車“大流量、大噸位”的日益加劇，傳統道口“病害”頻繁發生且不能。各級管理者更加迫切地期待著，鋪面在“行車安全、抗重載、耐用，免修”上有大的創新。“量身定制、拼裝式鐵路道口高強混凝土整體鋪面”的出現，給道口鋪面帶來了一次重大的改革。獨特的“承載方式和鋪設理念”展現一種全新的思路。鐵路道口的基本功能：雙向保證火車、汽車、機動車、行人“安全、便捷”地通過。
道口板適用范圍：
1.鐵路公路平交道口運輸系統；
2.貨場、機務段；
3.地鐵、港口、碼頭；
4.車輛段檢修車間內、外線；
5.城市輕軌道環形線路平交道口；
6.車站站臺、車站行李車過道口；
7.企業、礦山專用鐵路、公路平交道口。
鐵路平交道口是指鐵路和道路在同一平面上相互交叉的處所，也是鐵路線的薄弱環節，管理的重點，隨著汽運車輛大型化、重型化的發展，道口處鐵路容易發生道床病害，道口鐵路正常狀態難以保持，需要經常維修。2.5米*3米*0.5米整體道口板下部與軌道基礎連成一體、承軌槽燕尾式的道口板形式。整體道口板借鑒了整體道床連續、牢固、承載力大的特點，又兼收了道口板更換靈活、快速安裝的特殊要求。承載能力設計上，滿足25-45噸以上軸重承載要求，從容地保證了大型重載汽車安全、平穩地通過。
公司的混凝土整體道口板產品已在鐵路、城市軌道交通冶金、采礦等領域得到廣泛應用。混凝土整體道口板的鋪設減少汽車高頻次通過條件下對軌道結構幾何狀態的影響，同時降低鐵路工務養護維修工作量。產品適用于P43P50P60等各種鋼軌。
混凝土整體鋪面為十五年左右。混凝土整體鋪面材料費、施工費價格優惠。混凝土整體鋪面承壓能力和抗沖擊力好、整體性好、免維護，使用中應根據道口所處位置、承重程度、車流量以及單位的經濟實力情況。
我公司主要產品如下：
各型號軌枕、岔枕、道口枕、公路混凝土小型構件及橋面板、電容枕、預應力混凝土軌道、板混凝土枕、混凝土岔枕、混凝土軌道板。
軌道交通器材：鐵路緊固件：軌道螺栓、螺紋道釘、普通道釘等；鐵路扣配件：彈條、單層及多層彈墊、鐵墊板、橡膠墊板、尼龍擋板、扣板、道岔配件、魚尾板、鋼軌支撐、防爬器、軌距拉桿等、預埋件、尼龍軌距塊（絕緣軌距塊）、塑料套管（螺紋道釘套管、預埋套管、尼龍套管）、鋼軌、枕木及鋼軌扣件等。
