手提式挖坑機(jī)主要應(yīng)用于地形復(fù)雜的山地、丘陵區(qū)和溝壑區(qū)，在坡度35度以下的荒山荒地、次生林地、采伐跡地以及黃土高原的溝坡進(jìn)行造林前的整地或挖坑。同時(shí)可用于果園、桑園、茶園、苗圃和城鎮(zhèn)進(jìn)行小樹移植、四旁綠化和挖坑追肥。在工地、牧場(chǎng)可用以埋設(shè)樁柱等。
挖坑機(jī)主要技術(shù)參數(shù),一天可以挖640個(gè)坑,植樹挖坑機(jī)注意事項(xiàng),如需要?jiǎng)e的型號(hào)鉆頭。新機(jī)器不可高速使用,如需要?jiǎng)e的型號(hào)鉆頭,嚴(yán)禁私自改裝或使用增大號(hào)鉆頭,變質(zhì)發(fā)紅的混合油不可使用,操作前從草地上清除木棍、石頭、瓦礫、及其它雜物。新型植樹挖坑機(jī)大馬力鉆坑機(jī) 多少錢一臺(tái)
手提式挖坑機(jī)是由發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)裝有活塞，活塞經(jīng)過活塞銷、連桿與曲軸相銜接。活塞在氣缸內(nèi)做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過連桿推進(jìn)曲軸轉(zhuǎn)變。為了吸入新鮮氣體和排出廢氣，設(shè)有進(jìn)氣門和排氣門。活塞頂離曲軸中間最遠(yuǎn)處，即活塞最高方位，稱為上止點(diǎn)。活塞頂部離曲軸中間最近處，即活塞低方位，稱為下止點(diǎn)。上、下止點(diǎn)間的間隔稱為活塞行程，曲軸與連桿下端的銜接中間至曲軸中間的間隔稱為曲軸半徑。活塞每走一個(gè)行程相應(yīng)于曲軸轉(zhuǎn)角180度。關(guān)于氣缸中間線經(jīng)過曲軸中間線的發(fā)動(dòng)機(jī)，活塞行程等于曲柄半徑的兩倍,活塞從上止點(diǎn)到下止點(diǎn)所掃過的容積稱為發(fā)動(dòng)機(jī)的作業(yè)容積或發(fā)動(dòng)機(jī)排量，用符號(hào)VL表明。四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的作業(yè)循環(huán)包含四個(gè)活塞行程，既進(jìn)氣行程、緊縮行程、脹大行程(作功行程)和排氣行程。
挖坑機(jī)在用畢入庫時(shí), 挖坑機(jī)六是遵守交通部頒發(fā)的有關(guān)規(guī)范的原則,使用正品2t（二沖程）機(jī)油。勞動(dòng)強(qiáng)度低,選配多種規(guī)格的鉆頭,應(yīng)立即停止工作,挖坑機(jī)主要技術(shù)參數(shù)。四沖程大馬力挖坑機(jī)汽油大功率植樹挖洞機(jī)
產(chǎn)品詳細(xì)描述產(chǎn)品名稱:地鉆、挖坑機(jī)
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：1E44F-5 發(fā)動(dòng)機(jī)形式：風(fēng)冷單缸二沖程
發(fā)動(dòng)機(jī)排量：50.2CC 71CC 發(fā)動(dòng)機(jī)功率：1.9kw/7000r/min
齒輪箱配置：采用齒輪二級(jí)變速,軸承轉(zhuǎn)動(dòng)
遠(yuǎn)離電器及用火機(jī)械,汽油與二沖程機(jī)油25,一天可以挖640個(gè)坑,是山地,效率高。比人工挖坑快30倍,施肥快速挖坑的專用機(jī)械, 13.機(jī)器長(zhǎng)時(shí)間不用時(shí),右手均力拉動(dòng)啟動(dòng)繩 (約70cm)
傳動(dòng)方式：齒輪變速傳動(dòng) 啟動(dòng)方式：手拉反沖起動(dòng)
燃油比：汽油與二沖程機(jī)油25：1 燃油箱容積：1200ml
凈重：10.5kg
手提式挖坑機(jī)又叫便攜式挖坑機(jī)，是山地，丘嶺，溝壑區(qū)植樹造林，施肥快速挖坑的專用機(jī)械。挖坑機(jī)讓人們從繁重的體力勞動(dòng)解放出來，廣泛應(yīng)用于植樹造林，栽種果林、籬笆、及秋季給果樹施肥等。其動(dòng)力強(qiáng)勁有力，外形美觀，操作舒適，勞動(dòng)強(qiáng)度低，適合各種地形，效率高，便于攜帶及野外田地作業(yè)。
風(fēng)冷單缸二沖程,操作時(shí),其動(dòng)力強(qiáng)勁有力,所以采用“環(huán)保植樹挖坑機(jī)”挖坑省力省時(shí)、操作簡(jiǎn)單、使用方便,活塞每走一個(gè)行程相應(yīng)于曲軸轉(zhuǎn)角180度,稱為下止點(diǎn),再用右手握住調(diào)速桿垂垂拉動(dòng)幾回16～40秒（因土質(zhì)、干濕程度、使用經(jīng)驗(yàn)及鉆桿規(guī)格而不同,它是世界上最先進(jìn)的植樹挖坑機(jī),性能穩(wěn)定可靠,道路建設(shè)等領(lǐng)域.
